Закон за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози

УКАЗ № 354

На основание чл. 98, т. 4 от Конституцията на Република България

ПОСТАНОВЯВАМ: Да се обнародва в “Държавен вестник” Законът за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози, приет от ХL Народно събрание на 3 ноември 2005 г.

Издаден в София на 10 ноември 2005 г.

Президент на републиката: Георги Първанов

Подпечатан с държавния печат.

Министър на правосъдието: Георги Петканов

ЗАКОН за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози (обн., ДВ, бр. 82 от 1999 г.; изм., бр. 11 и 45 от 2002 г., бр. 99 от 2003 г., бр. 70 от 2004 г.) § 1. В чл. 2, ал. 5, т. 5 думите “(посредством специализирано звено)” се заличават. § 2. В чл. 3, ал. 2 след думите “дейност по” се добавя “ред и”. § 3. В чл. 4, ал. 1, т. 1 след думата “лицензирането” се добавя “и регистрирането”. § 4. В чл. 6 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 думите “Неразделна част от лиценза и удостоверението за регистрация е списък на превозните средства, с които се извършват превозите” се заменят с “Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” води регистър на превозните средства към всеки лиценз и издава удостоверение по образец, определен с наредбата по чл. 7, ал. 3, за всяко превозно средство. При вписване за първи път в регистъра за превозното средство трябва да: 1. не са изтекли повече от 4 години от датата на първата регистрация - при извършване на международен превоз на пътници; 2. не са изтекли повече от 9 години от датата на първата регистрация - при извършване превоз на пътници на територията на страната; 3. има издаден сертификат за съответствие за: а) моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1); б) ремарке или полуремарке с техническите норми за сигурен автомобил (по-зелен, ЕВРО 3, ...) съгласно Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, в случай на теглене на ремарке или полуремарке (приложение № 2), или за случаите по тази точка не са изтекли повече от 5 години от датата на първата регистрация - при извършване на международен превоз на товари; 4. има издаден сертификат за съответствие минимум за: а) моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3); б) ремарке или полуремарке с техническите норми за сигурен автомобил (по-зелен, ЕВРО 3, ...) съгласно Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, в случай на теглене на ремарке или полуремарке (приложение № 2), или за случаите по тази точка не са изтекли повече от 10 години от датата на първата регистрация - при превоз на товари на територията на страната; 5. не са изтекли повече от 5 години от датата на първата регистрация - при извършване на таксиметров превоз на пътници.”

2. Създава се новa ал. 2: “(2) Веднъж вписано в базата данни на Министерството на транспорта, превозното средство може да бъде прехвърлено в друг лиценз.”

3. Досегашната ал. 2 става ал. 3.

§ 5. В чл. 7, ал. 5 след думите “средно образование” се поставя точка и текстът до края се заличава. § 6. В чл. 7а се правят следните допълнения: 1. В ал. 1 след думата “средства” се добавя “за които има издадени удостоверения за обществен превоз на пътници или товари и”.

2. Създава се ал. 3: “(3) Министърът на транспорта съгласувано с министъра на здравеопазването определя с наредба изискванията за медицинската годност на водачите, извършващи обществени превози на пътници и товари, и условията и реда за провеждане на предпътните медицински прегледи.” § 7. В чл. 11, т. 1 се създава буква “д”: “д) превозвачът не подаде заявление в 14-дневен срок от настъпването на промени в обстоятелствата, вписани в лиценза, за отразяването им, извън случаите по чл. 10.” § 8. В чл. 12, ал. 5 се създава изречение второ: “Неразделна част от удостоверението за регистрация е списък на превозните средства, с които се извършват превозите.” § 9. В чл. 12б се правят следните изменения: 1. В ал. 1 думите “които притежават удостоверение за регистрация” се заменят с “при условия и по ред, определен с наредба на министъра на транспорта”.

2. Алинея 2 се изменя така: “(2) С наредбата по ал. 1 се определят изискванията към превозните средства, с които се извършват международни превози на пътници и товари за собствена сметка. За съответствие с изискванията изпълнителният директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” издава удостоверение.”

3. Алинеи 3 - 9 се отменят. § 10. Член 12в се отменя. § 11. В чл. 19 се създава ал. 3: “(3) Превозите по автобусни линии се извършват само от превозвачи, сключили договор с възложителя.” § 12. В чл. 22 се правят следните изменения: 1. В ал. 2 думите “и автоспирки” се заличават.

2. В ал. 3 думите “и автоспирки” се заличават.

3. В ал. 4 думите “и автоспирките” се заличават. § 13. В чл. 23 ал. 2 и 3 се изменят така: “(2) Случайните автобусни превози се извършват след разрешение от регионалните звена на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”.

(3) Извършването на случаен превоз започва с попълване на превозен документ по образец, определен в наредбата по ал. 1. ” § 14. В чл. 24 се правят следните изменения и допълнения: 1. Алинея 2 се изменя така: “(2) Регистрираните превозвачи могат да осъществяват таксиметрови превози на пътници само с автомобили, от датата на първата регистрация на които не са изтекли повече от 10 години.”

2. Създава се ал. 3: “(3) Изискванията към годността на леките таксиметрови автомобили и към водачите им се определят с наредбата по чл. 12а, ал. 4. ” § 15. В чл. 24а се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 след думата “лице” се добавя “за всеки отделен автомобил”.

2. В ал. 2 т. 4 и 5 се изменят така: “4. копия от удостоверенията за обществен превоз на пътници, издадени на автомобилите, с които превозвачът кандидатства; 5. удостоверение, че данъчно задълженото лице няма задължения за данъци и осигурителни вноски, освен когато са отсрочени или разсрочени по законов ред.” § 16. В чл. 25 ал. 1 се изменя така: “(1) Международен превоз на товари може да се извършва от: 1. превозвач, който притежава лиценз и разрешително; 2. лица по чл. 12б, ал. 1, които притежават удостоверение за превозното средство и разрешително.” § 17. В чл. 36 се правят следните изменения и допълнения: 1. Алинея 1 се изменя така: “(1) При превоз на пътници превозвачът е длъжен да издава: 1. индивидуален или колективен билет - при превоз по автобусни линии; 2. фактура - при случайни превози; 3. карти за специализиран превоз - при специализиран превоз.”

2. В ал. 2 след думите “превоз на пътници” се добавя “по автобусни линии”. § 18. В чл. 39, ал. 1 накрая се добавя “или от фискални устройства по реда на Наредба № 4 от 1999 г. за регистриране и отчитане на продажби в търговските обекти (обн., ДВ, бр. 16 от 1999 г.; изм., бр. 55 и 113 от 1999 г., бр. 4 и 16 от 2000 г., бр. 111 от 2001 г., бр. 107 от 2002 г. - Решение № 9774 на Върховния административен съд от 2002 г.; изм., бр. 27 от 2003 г., бр. 62 от 2003 г. - Решение № 6797 на Върховния административен съд от 2003 г.; изм., бр. 64 от 2003 г., бр. 64 от 2004 г., бр. 12 и 83 от 2005 г.)”. § 19. В чл. 87 след думата “тона” се добавя “и на водачите, осъществяващи таксиметрови превози на пътници” и се поставя запетая. § 20. Създава се чл. 88а: “Чл. 88а. (1) Общата продължителност на периода на ежедневно управление при извършване на таксиметрови превози на пътници не трябва да надхвърля 12 часа. Почивката между два периода на ежедневно управление трябва да е не по-малко от 11 часа.

(2) След период от 4 часа управление водачът на лек таксиметров автомобил трябва да направи прекъсване най-малко 30 минути, освен ако започва период за почивка.

(3) Прекъсването по ал. 2 може да бъде заменено от прекъсвания с продължителност най-малко 15 минути всяко, вместени в периода за управление на превозното средство.

(4) Седмичната почивка на водачите, извършващи таксиметрови превози на пътници, е не по-малко от 36 последователни часа.” § 21. В чл. 89а, ал. 3 след думите “категория N3” се поставя запетая и се добавя “М2, М3 с технически допустима максимална маса от 5 до 10 тона и N2”. § 22. В чл. 90, ал. 1 числото “88” се заменя с “88а”. § 23. В чл. 91а, ал. 1 думата “но” се заменя с “като” и думата “работните” се заменя с “проверените работни”. § 24. В чл. 93 се създава ал. 4: “(4) Водач, който не спазва изискванията за времето за управление, прекъсване на управлението или за почивка, се наказва с глоба от 50 до 200 лв.” § 25. В чл. 96, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения: 1. Точка 1 се изменя така: “1. допусне или разпореди извършването на превоз с пътно превозно средство, за което няма издадено удостоверение за обществен превоз на пътници или товари или не е включено в списъка към удостоверението за регистрация;”.

2. Създават се т. 7 и 8: “7. не осигури на водачите документите, необходими за извършване на превоз на пътници или товари, определени в този закон или в подзаконовите нормативни актове, издадени въз основа на него; 8. разпореди или допусне извършването на превози по автобусна линия, за която не е сключил договор с възложителя.” § 26. Създава се чл. 106а: “Чл. 106а. (1) За преустановяване на административните нарушения се спира от движение: 1. моторно превозно средство, с което се извършва международен превоз на пътници или товари, когато превозът се извършва без разрешително, което се изисква по силата на двустранни международни договори, по които Република България е страна; 2. моторно превозно средство, с което се извършва обществен превоз на пътници или товари, за което няма издадено удостоверение за обществен превоз на пътници или товари.

(2) Принудителните мерки по ал. 1 се осъществяват чрез временно отнемане на документа, установяващ регистрацията на превозното средство, до решаване на въпроса за отговорността.” § 27. В чл. 107 се правят следните изменения: 1. Алинея 1 се изменя така: “(1) Принудителните административни мерки по чл. 106 и 106а се прилагат с мотивирана заповед на изпълнителния директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” или упълномощени от него длъжностни лица.”

2. В ал. 2 думата “заповедта” се заменя със “заповедите”. § 28. В допълнителните разпоредби в § 1 се правят следните изменения и допълнения: 1. Създава се нова т. 28: “28. “Системни” са нарушенията, извършени три или повече пъти в едногодишен срок от влизане в сила на първото наказателно постановление, с което на нарушителя се налага наказание за същото по вид нарушение.”

2. Досегашните т. 28 - 34 стават съответно т. 29 - 35. § 29. В преходните и заключителните разпоредби на Закона за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози (ДВ, бр. 99 от 2003 г.) в § 48, т. 2 се създават букви “г” - “и”: “г) за моторните превозни средства от категории N2(технически допустима максимална маса 3,5 - 7,5 t) и M2 с двигатели, неотговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, за международен превоз на товари и пътници, регистрирани след 1 януари 2005 г. - от 1 януари 2006 г.; д) за моторните превозни средства от категории N2(технически допустима максимална маса 3,5 - 7,5 t) и M2 с двигатели, неотговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, за превоз на товари и пътници на територията на Република България, регистрирани след 1 януари 2005 г. - от 1 януари 2008 г.; е) за моторните превозни средства от категории N2 (технически допустима максимална маса 7,5 - 12 t) и M3 (технически допустима максимална маса 5 - 10 t) с двигатели, неотговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, за международни превози и превози на товари и пътници на територията на Република България, регистрирани след 1 януари 2005 г. - от 1 януари 2006 г.; ж) за моторните превозни средства от категории N2, M2 и M3 (технически допустима максимална маса 5 - 10 t) с двигатели, отговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, регистрирани между 1 октомври 2001 г. и 1 януари 2006 г. - от 1 януари 2006 г.; з) за моторните превозни средства от категории N2(технически допустима максимална маса 3,5 - 7,5 t) и M2 с двигатели, отговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, за превоз на товари и пътници на територията на Република България, регистрирани между 1 октомври 2001 г. и 1 януари 2006 г. - от 1 януари 2008 г. и) за моторните превозни средства от категории N2 (технически допустима максимална маса 7,5 - 12 t) и M3 (технически допустима максимална маса 5 - 10 t) с двигатели, отговарящи на граничните стойности, посочени в сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3 сигурен” автомобил (приложение № 1) или сертификат “А” за съответствие за моторно превозно средство с техническите норми за “по-зелен и сигурен” автомобил (приложение № 3) по Резолюция СЕМТ/СМ (2001)9/FINAL, за превоз на товари и пътници на територията на Република България, регистрирани между 1 октомври 2001 г. и 1 януари 2006 г. - от 1 януари 2007 г.”

Заключителни разпоредби § 30. В Закона за движението по пътищата (обн., ДВ, бр. 20 от 1999 г.; изм., бр. 1 от 2000 г., бр. 43, 45 и 76 от 2002 г., бр. 16 и 22 от 2003 г., бр. 6, 70, 85 и 115 от 2004 г., бр. 79 от 2005 г.) в чл. 147 се правят следните изменения и допълнения: 1. Създават се нови ал. 2 и 3: “(2) Превозните средства за извършване превоз на пътници подлежат на задължителен преглед за проверка на техническата изправност на всеки 6 месеца.

(3) Превозните средства за извършване превоз на товари, от чиято първоначална регистрация са минали повече от 10 години, подлежат на задължителен преглед за проверка на техническата изправност на всеки 6 месеца.”

2. Досегашната ал. 2 става ал. 4.

§ 31. Този закон влиза в сила от деня на обнародването му в “Държавен вестник”, с изключение на: 1. разпоредбата на § 4 относно чл. 6, ал. 1, т. 1 - 4, която влиза в сила от 1 януари 2006 г.; 2. разпоредбата на § 4 относно чл. 6, ал. 1, т. 5, която влиза в сила две години след датата на влизане в сила на този закон; 3. разпоредбата на § 14, т. 1 относно чл. 24, ал. 2, която влиза в сила, както следва: а) за автомобили с първа регистрация до 1 януари 1990 г. - от 1 юли 2006 г.; б) за автомобили с първа регистрация след 1 януари 1990 г. - от 1 януари 2007 г.

Законът е приет от ХL Народно събрание на 3 ноември 2005 г. и е подпечатан с официалния печат на Народното събрание.

Председател на Народното събрание: Георги Пирински

Приложение № 1 към чл. 6, ал. 1, т. 3, буква “а”

(Забележка на редакцията: виж приложенията в PDF-а на броя)

Приложение № 2 към чл. 6, ал. 1, т. 3, буква “б”, т. 4, буква “б”

Приложение № 3 към чл. 6, ал. 1, т. 4, буква “а”