Наредба № 62 от 26 август 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на страничната защита

НАРЕДБА № 62 от 26 август 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на страничната защита

Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ Чл. 1. С тази наредба се определят: 1. условията и редът за одобряване типа на нови моторни превозни средства (ПС) и техните ремаркета от категории N[2], N[3], O[3] и O[4] по отношение на тяхната странична защита; 2. техническите изисквания към страничната защита и условията за изпитвания.

Чл. 2. Наредбата не се прилага за: 1. полуремаркета за трактори; 2. ремаркета, специално проектирани и конструирани за превозване на дълги товари , като трупи и железни пръти; 3. превозните средства със специално предназначение, при които не е възможно да се осигури странична защита.

Глава втора

ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА

Раздел I

Заявление за одобряване на типа Чл. 3. Типът на ПС по отношение на тяхната странична защита се одобрява по реда на глава втора, раздели II или III от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 59 от 2003 г.).

Чл. 4. (1) За одобряване на типа на ПС по отношение на тяхната странична защита производителят подава заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация" (ИА „АА") в съответствие с чл. 3, ал. 2 от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

(2) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага в три екземпляра: 1. описание на ПС по отношение на страничната защита; 2. номерата и/или маркировките за идентифициране на типа на превозното средство; 3.техническо описание с подробна информация за частите, осигуряващи страничната защита.

(3) Всички приложени схеми и чертежи се предоставят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 (210 mm х 297 mm) или в папка с размер А4. Снимките, ако има такива, показват ПС, съответно страничната защита, с достатъчни и ясно различими подробности.

(4) Документите се попълват и/или прилагат на български език.

(5) Към заявлението по ал.1 производителят прилага и документ за платена държавна такса.

Раздел II

Одобряване на типа Чл. 5. Производителят предоставя на техническата служба ПС, което е представително за типа, за който се иска одобряване, съгласно изискванията на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

Чл. 6. (1) В срок до един месец от предоставяне от заявителя на техническо досие с изпълнени процедури за одобряване типа на ПС по отношение на страничната защита изпълнителният директор на ИА„АА" издава сертификат за одобряване на типа, когато ПС със страничната защита отговаря на техническите изисквания по тази наредба.

(2) Сертификатът по ал.1 се издава по образец съгласно приложение № 1.

Чл.7. (1) За всеки одобрен тип превозно средство по отношение на странична защита се издава номер на одобряването при спазване на изискванията за образуване на номера съгласно приложение № 5 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, като за секции 2 и 3 на номера се попълва съответно „89/297".

(2) За различните типове одобрени превозни средства се издават различни номера.

(3) Номерът на одобряване по ал. 1 се поставя върху всички документи по чл. 4, ал. 2.

Чл. 8. Изпълнителният директор на ИА „АА" не може да отказва издаване на документа по чл. 6, ал. 1 на основания, свързани със страничната защита, ако превозното средство отговаря на изискванията на тази наредба.

Чл. 9. Отказът да се издаде сертификат по чл. 6, ал. 1 се мотивира писмено и подлежи на обжалване по реда на Закона за административното производство.

Чл. 10. (1) Производителят писмено информира изпълнителния директор на ИА „АА" за всички изменения на компоненти или характеристики, отнасящи се до страничната защита.

(2) В случаите по ал. 1 изпълнителният директор на ИА „АА" може да определи извършването на нови изпитвания на изменения тип. За новите изпитвания се съставя нов протокол.

(3) Когато с изпитванията по ал. 2 се установи, че изискванията на наредбата не са спазени, не се издава сертификат за изменение на типа.

(4) В случаи на изменение на одобрения тип се прилагат разпоредбите на глава четвърта, раздел I от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

Глава трета

ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ И УСЛОВИЯ НА ИЗПИТВАНИЯТА

Раздел I

Технически изисквания Чл. 11. (1) Всички напълно комплектовани превозни средства от категория N[2], N[3], O[3 ]и O[4] трябва да са конструирани и/или оборудвани така, че да предлагат ефикасна защита на незащитените участници в движението (пешеходци, колоездачи, мотоциклетисти) срещу риска от падане под страничната част на превозното средство или от попадане под колелата.

(2) Алинея 1 не изключва предвиждането на допълнителни изисквания по отношение на компонентите на превозните средства, монтирани пред предните и зад задните колела.

Чл. 12. Ако страничната защита на превозните средства от категории N[2], N[3], O[3] и O[4] е в съответствие с разпоредбите на чл. 13 — 18 и техническите изисквания, посочени в приложение № 2, се счита, че съответното ПС отговаря на изискването по чл. 11, ал. 1.

Чл. 13. (1) Страничната защита на ремарке с променлива база (разтегаемо), когато то е в неудължено състояние, трябва да отговаря на изисквания от приложение № 2, т. 1.

(2) Страничната защита на ремаркето с променлива база, когато е в удължено състояние, трябва да отговаря на изискванията на т. 1.6, 1.7 и 1.8 и на изискванията на т.1.4 или 1.5 от приложение № 2, като при удължаването на ремаркето не трябва да се получават отвори по дължината на страничната защита.

Чл. 14. Цистерните трябва да притежават странична защита, която да отговаря на изискванията на приложение № 2, т. 1. При специфични експлоатационни условия се допускат отклонения от тези изисквания.

Чл. 15. За превозно средство с удължаема носеща конструкция, с оглед осигуряване на стабилност при товарене, разтоварване или други дейности, за които е проектирано превозното средство, се допуска наличие на допълнителни отвори по дължината на страничната защита, необходима за удължаването на носещата конструкция.

Чл. 16. За ПС, притежаващо приспособления за комбинирани превози (ро-ро), се допуска наличие на отвори по дължината на страничната защита за преминаване и опъване на фиксиращите въжета.

Чл. 17. За заместващи страничната защита се считат странични повърхности на ПС, които са проектирани и/или конструирани така, че отговарят по форма и характеристики на изискванията на приложение № 2, т. 1

Раздел II

Условия на изпитвания Чл. 18. При изпитване за съответствие с техническите изисквания по раздел I и приложение № 2 ПС трябва: 1. да бъде разположено на хоризонтална и равна повърхност; 2. управляемите колела да са успоредни на надлъжната ос; 3. да бъде ненатоварено; 4. товарната повърхност (подът на каросерията) на полуремаркетата, закрепена върху носещата им конструкция (рамата), да бъде хоризонтална.

ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА § 1. По смисъла на тази наредба: 1. „Превозно средство" е всяко ново моторно превозно средство от категория N[2] и N[3] и неговите ремаркета от категория O[3] и O[4] съгласно чл. 149, ал. 1, т. 3, букви „б" и „в" и т. 5, букви „в" и „г" от Закона за движение по пътищата, предназначено за движение по пътищата, със или без каросерия, и с максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h, с изключение на МПС, движещи се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка самоходна машина.

2. „Тип на ПС по отношение на страничната защита" са превозни средства, които не се различават по следните основни характеристики: широчина на задния мост, конфигурация, размери, вид и материали на каросерията и шасито, и характеристики на окачването на превозното средство, дотолкова, доколкото те влияят на изискванията, посочени в приложение № 2, т. 1.

3. „Маса в ненатоварено състояние" е масата на празно и ненатоварено превозно средство в готовност за движение, към което е включена масата на горивото, охлаждащата течност, смазочните материали и резервната гума, ако са поставени като стандартно оборудване от производителя на превозното средство.

4. „Цистерна" е превозно средство, предназначено за превоз на течности в затворен резервоар, закрепен неподвижно към превозното средство и снабден с устройства, маркучи или тръбни накрайници за натоварване и разтоварване.

5. „Производител" е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител — местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.

ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 2. Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата. § 3. Наредбата влиза в сила от 31 декември 2005 г.

Министър: Н. Василев

Приложение № 1 към чл. 6, ал. 2

Приложение № 2 към чл. 12 Виж приложенията в PDF-а на броя