Наредба № 1 от 30 октомври 2003 г. за реда за създаване и начините за нанасяне на номер за идентифициране на пътните превозни средства, произвеждани в Република България

МИНИСТЕРСТВО НА ИКОНОМИКАТА

НАРЕДБА № 1 от 30 октомври 2003 г. за реда за създаване и начините за нанасяне на номер за идентифициране на пътните превозни средства, произвеждани в Република България

Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ Чл. 1. С тази наредба се определят: 1. редът за създаване на номер за идентифициране на пътно превозно средство (ППС) (VIN — Vehicle Identification Number); 2. начините за нанасяне на номера за идентифициране върху ППС; 3. координаторът на WMI за издаване, управление и съхранение на номера за идентифициране на ППС за Република България; 4. редът за управлението и съхранението на издадените номера за идентифициране на ППС.

Чл. 2. (1) Наредбата се прилага за ППС от категории G, L, М, N и О.

(2) Наредбата не се прилага за подкатегория От— ремаркета и полуремаркета, предназначени за теглене от колесни трактори.

Чл. 3. (1) Всички ППС от категориите по чл. 2, ал. 1, произвеждани в Република България, трябва да имат номер за идентифициране съгласно БДС ISO 3779.

(2) За всяко ППС от категориите по чл. 2, ал. 1 се издава само един номер за идентифициране.

(3) При издаване на номер за идентифициране се използват арабските цифри 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0 и главните латински букви A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

(4) Буквите I, O и Q не се използват.

Чл. 4. Номерът за идентифициране представлява 17-знакова комбинация, образувана съгласно чл. 3, която се състои от три части: 1. Световен код за идентифициране на производителя (WMI — World Manufacturer Identifier).

2. Сектор, който характеризира ППС (VDS — Vehicle Descriptor Section).

3. Указателен сектор на ППС (VIS — Vehicle Indicator Section).

Чл. 5. (1) Световният код за идентифициране на производителя (WMI) съдържа три знака съгласно БДС ISO 3780.

(2) Първият знак характеризира географската зона и се определя от Обществото на автомобилните инженери (SAE—Society of Automotive Engineers). За Република България първият знак е „Х".

(3) Вторият знак характеризира държавата производител, избира се от координатора на WMI за Република България от една от главните латински букви A, B, C, D и Е.

(4) Третият знак характеризира производителя и се издава от координатора на WMI за Република България.

Чл. 6. Секторът, който характеризира ППС (VDS), съдържа шест знака и се издава от производителя на ППС.

Чл. 7. Указателният сектор на ППС (VIS) съдържа осем знака и се издава от производителя на ППС и координатора на WMI за Република България или само от производителя на ППС.

Чл. 8. Всеки производител на ППС трябва да има методика и/или схема за формиране на VDS и VIS, която предоставя на Изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация" към Министерството на транспорта и съобщенията.

Глава втора

СЪЗДАВАНЕ НА НОМЕР ЗА ИДЕНТИфИЦИРАНЕ НА ППС

Раздел I

Създаване на световен код за идентифициране на производителя Чл. 9. Координатор на WMI за Република България е Министерството на икономиката.

Чл. 10. (1) Министерството на икономиката издава втория и третия знак на WMI въз основа на писмено заявление на производителя съгласно приложение № 1.

(2) Заявлението за издаване на WMI съдържа: 1. име/наименование и адрес на производителя; 2. категория или категории на ППС, които ще бъдат произвеждани; 3. обем на планираното годишно производство.

Чл. 11. (1) Когато годишното производство на ППС е по-малко от 500 броя, третият знак на WMI е цифрата 9.

(2) В случая по ал. 1 Mинистерството на икономиката издава и 12-и, 13-и и 14-и знак от VIN.

Чл. 12. (1) При сливане или вливане в други производители със същия предмет на дейност и/ или придобиване на активи от друг производител със същия предмет на дейност, за чиито продукти има издаден WMI, Mинистерството на икономиката извършва преценка и взема решение за необходимостта от издаване на нов WMI, като: 1. ако наименованието на производителя е изцяло променено, издаването на нов WMI е препоръчително; 2. нов WMI не се издава, когато наименованието на производителя не е променено и продуктите му запазват своята идентичност по отношение на регистрация, лицензиране, титу-ловане и одобрение на типа.

(2) Всеки производител на ППС е длъжен да информира Mинистерството на икономиката за настъпили обстоятелства по ал. 1.

Раздел II

Създаване на VDS, VIS сектори и определяне на число на проверка Чл. 13. (1) Производителят на ППС определя VDS при спазване изискванията на чл. 3, алинеи 3 и 4.

(2) Производителят попълва неизползваните позиции във VDS с буквени или цифрови знаци по негов избор.

Чл. 14. (1) Производителят на ППС създава VIS при спазване изискванията на чл. 3, ал. 3 и 4.

(2) Последните четири знака на VIS са арабски цифри.

(3) Неизползваните позиции при създаването на VIS се запълват с 0.

Чл. 15. (1) На позиция 9 от номера за идентифициране производителят нанася число за проверка.

(2) Производителят определя числото за проверка съгласно приложение № 2.

Глава трета

НАНАСЯНЕ НА НОMЕРA ЗА ИДЕПГИфИ-ЦИРАНЕ НА ППС Чл. 16. (1) Номерът за идентифициране на ППС се нанася на табелата на производителя и директно на рамата или на шасито от дясната страна на ППС чрез набиване или отпечатване по такъв начин, че да не може да бъде заличен или подправен по време на срока на експлоатация на ППС.

(2) Номерът за идентифициране на ППС се нанася на един ред.

(3) Допуска се номерът за идентифициране на ППС да бъде нанесен на два реда, като отделните му части — WMI, VDS или VIS, не трябва да се прекъсват. Началото и краят на всеки ред се маркират със знак, различен от арабска цифра или главна латинска буква.

(4) В случая по ал. 2 трите части на номера за идентифициране се разграничават със знаците по ал. 3.

(5) Не се допускат интервали между позициите на номера за идентифициране.

(6) Mинималната височина на знаците на номера за идентифициране при нанасяне директно върху рамата или шасито е 7 mm.

(7) Mинималната височина на знаците на номера за идентифициране при нанасяне на табелата на производителя е 4 mm.

Чл. 17. Mестата за монтаж на табелата на производителя и за директното нанасяне на номера върху шасито или рамата трябва да бъдат леснодостъпни и видими.

Глава четвърта

УПРАВЛЕНИЕ И СЪХРАНЕНИЕ НА ИНфОРMAЦИЯTA Чл. 18. (1) Mинистерството на икономиката изпраща копие от всеки издаден WMI на Обществото на автомобилните инженери (SAE) за регистрация.

(2) Копието се придружава с информация за наименованието и адреса на производителя и категориите ППС, за които се отнася.

Чл. 19. Mинистерството на икономиката изпраща копие от потвърждението за регистрацията по чл. 18 на производителя, след като го получи от SAE.

Чл. 20. (1) Mинистерството на икономиката съхранява информацията за издадените WMI.

(2) Информацията по ал. 1 се съхранява 30 години от Mинистерството на икономиката, след като производителя е поискал заличаването на издадените му WMI.

Чл. 21. Всеки производител е задължен да уведоми Mинистерството на икономиката, когато заличи издаден на негово име WMI.

ПРЕХОДНИ И заключИтелни РАЗПОРЕДБИ § 1. Всички нови ППС, които към датата на влизане в сила на тази наредба не притежават издадени номера за идентифициране и не са регистрирани съгласно Наредба № I-45 от 2000 г. за регистрацията, отчета, пускането в движение и спирането от движение на моторните превозни средства и на ремаркетата, теглени от тях (обн., ДВ, бр. 31 от 2000г.; изм., бр. 48 от 2002 г.; изм. и доп., бр. 105 от 2002 г.; изм. с Решение № 7802 от 2003 г. на ВАС на РБ — бр. 68 от 2003 г.), се привеждат в съответствие с изискванията на тази наредба в срок три месеца. § 2. Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 6 от Закона за движението по пътищата.

Mинистър: Лидия Шулева

Приложение № 1 към чл. 10, ал. 1

Заявление за издаване на световен код за идентифициране на производителя Виж приложението в PDF-а на броя