Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 3 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на задно монтирана защитна конструкция при преобръщане и за одобрение на типа на нови трактори с тясна колея по отношение на задно монтираната защитна конструкция при преобръщане

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 3 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на задно монтирана защитна конструкция при преобръщане и за одобрение на типа на нови трактори с тясна колея по отношение на задно монтираната защитна конструкция при преобръщане (обн., ДВ, бр. 27 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 12 от 2006 г.) § 1. В чл. 13, ал. 2 се правят следните изменения: 1. Точки 1 - 5 се изменят така: “1. техническата служба, която е изпълнила първоначалното изпитване, трябва да е същата, която провежда изпитването за разширение на одобрението по молба на производителя; 2. изискваната енергия не трябва да надвишава енергията, изчислена за първоначалното изпитване, с повече от 5%; 3. методът на закрепване и компонентите на трактора, към които е направено закрепването, трябва да бъдат идентични или с еквивалентна здравина; 4. всички компоненти, които могат да осигурят опора за защитната конструкция, като калници и капак на двигателя, трябва да бъдат идентични или изчислени така, че да осигуряват най-малко същата опора; 5. позицията и критичните размери на седалката в защитната конструкция и относителната позиция на защитната конструкция на трактора трябва да бъдат такива, че свободната зона да остава в рамките на защитата на деформираната конструкция по време на всички изпитвания;”.

2. Създава се точка 6: “6. протоколът от изпитване трябва да съдържа препратка към първоначалния протокол от изпитване.” § 2. В приложение № 1 към чл. 6, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения: 1. Точка 2.3.3 се изменя така: “2.3.3 За трактори с реверсируемо положение на водача (реверсируема седалка и кормилно колело) свободната зона се образува от обединяването на двете свободни зони, определени от различните положения на кормилното колело и седалката.”

2. Създават се точки 2.3.3. 1 и 2.3.3. 2: “2.3.3. 1. Ако защитната конструкция е от тип задно монтиран двуколонен ролбар, за всяка позиция на кормилното колело и седалката свободната зона ще бъде определена съответно на базата на точки 2.3.1 и 2.3.2 от това приложение за положението на водача при нормална позиция и на базата на точки 2.3.1 и 2.3.2 от приложение № 1 на Наредба № 2 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на предно монтирана защитна конструкция при преобръщане и за одобрението на типа на нови колесни трактори по отношение на предно монтирана защитна конструкция при преобръщане, за положението на водача при реверсируема позиция (фиг. 10).

2.3.3. 2. Ако защитната конструкция е от друг тип, за всяка позиция на кормилното колело и на седалката свободната зона трябва да бъде определена на базата на точки 2.3.1 и 2.3.2 от това приложение (фиг. 11).” § 3. В приложение № 3 към чл. 7, ал. 2, част II символите “CY” и “МТ” се заменят съответно с “49” и “50”.

Заключителни разпоредби § 4. Наредбата въвежда изискванията на Директива 86/298/ЕИО, последно изменена от Директива 2005/67/ЕО. § 5. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в “Държавен вестник”.

Министър: Н. Кабил