Инструкция № Iз-491 от 28 март 2007 г. за експлоатацията на пожарната техника на Национална служба “Пожарна безопасност и защита на населението” - МВР

МИНИСТЕРСТВО НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ

ИНСТРУКЦИЯ № Iз-491 от 28 март 2007 г. за експлоатацията на пожарната техника на Национална служба “Пожарна безопасност и защита на населението” - МВР

Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ Чл. 1. С тази инструкция се урежда редът за организиране и осъществяване експлоатацията на пожарната техника (ПТ) на Национална служба “Пожарна безопасност и защита на населението” - МВР (НСПБЗН - МВР).

Чл. 2. (1) Инструкцията се прилага и в структурните звена на НСПБЗН - МВР, създадени по чл. 107, ал. 1 от Закона за Министерството на вътрешните работи (ЗМВР), както и в други структурни звена на МВР, експлоатиращи ПТ.

(2) Инструкцията може да се използва като методическо пособие от търговци по смисъла на чл. 108 ЗМВР, осъществяващи пожарогасителна и аварийно-спасителна дейност (ПГ и АСД) на територията на страната, и доброволните формирования, създадени по чл. 110 ЗМВР.

Чл. 3. Редът за експлоатацията, съхранението и отчетността на ПТ се определя и от Инструкция № I-83 от 31.VIII.1994 г. за експлоатация, планиране и материално-техническо осигуряване на моторните превозни средства, инженерната и бойна техника в МВР, Инструкция № I-125 от 2.VII.2004 г. за отчетността на материалните активи (ДМА и ДЗ) в МВР, както и заповедите и указанията на директорите на НСПБЗН - МВР, дирекция “Материално-техническо осигуряване и социално обслужване” - МВР (ДМТОСО - МВР), областните дирекции “Пожарна безопасност и защита на населението” (ОДПБЗН) и от екплоатационно-техническата документация, издадена от производителите.

Глава втора

КЛАСИФИКАЦИЯ НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 4. Според предназначението си ПТ се разделя на пожаро-техническо въоръжение (ПТВ), пожарни машини (ПМ) и транспортни моторни превозни средства (ТМПС).

Чл. 5. (1) Пожаро-техническото въоръжение е комплекс от специална екипировка, оборудване и пътни превозни средства без собствен двигател, използвани при оперативна намеса от екипите на НСПБЗН - МВР за ПГ, АСД и оказване на първа медицинска помощ на пострадали (ОПМПП).

(2) Според предназначението си ПТВ се подразделя на: 1. индивидуална екипировка и лични предпазни средства (ЛПС); 2. оборудване и съоръжения за пожарогасене и аварийно-спасителни действия; 3. медицинско и санитарно оборудване; 4. водно-спасителна техника и екипировка; 5. пожарни ремаркета, полуремаркета и контейнери.

Чл. 6. (1) Пожарни машини (ПМ) са всички машини, използвани от структурните звена на НСПБЗН - МВР при осъществяване на ПГ и АСД и оказване на ОПМПП.

(2) Според вида си ПМ се подразделят на пожарни автомобили (ПА), моторни агрегати (МА) и специализирана пожарна техника (СПТ).

Чл. 7. (1) Пожарни автомобили са автомобилите, с които екипите от НСПБЗН - МВР осъществяват ПГ, АСД и ОПМПП.

(2) Според вида на субструктурата (специализираната надстройка) и предназначението си ПА се подразделят на: 1. автомобили за пожарогасене (АПГ); 2. аварийно-спасителни автомобили (АСА); 3. пожарни подемни средства (ППС); 4. пожарни медицински автомобили (ПМА); 5. пожарни осигуряващи автомобили (ПОА); 6. леки оперативно-щабни автомобили (ЛОЩА).

(3) В зависимост от проходимостта на базовите шасита ПА се подразделят на ПА със: 1. нормална проходимост; 2. повишена проходимост; 3. висока проходимост.

(4) Всички ПА се оборудват със средства за радиовръзка и получават уникална позивна съобразно принадлежността си към съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР, съгласувана с дирекция “Свръзки” - МВР.

Чл. 8. (1) Автомобилите за пожарогасене са предназначени да транспортират личен състав, ПТВ, МА и гасителни вещества (ГВ) до местопроизшествието.

(2) Субструктурата на АПГ позволява осъществяването на самостоятелни пожарогасителни действия от екипа и се състои от резервоар (и) за ГВ, шкафове (ракли) за разполагане на ПТВ и МА, пожарна помпа и/или пожарогасителна(и) инсталация(и).

(3) Автомобили за пожарогасене са и тези ПА по ал. 2, чието допълнително оборудване позволява осъществяване и на самостоятелни аварийно-спасителни действия.

Чл. 9. В зависимост от общото си тегло и количеството на резервираните в автомобила ГВ АПГ се подразделят на: 1. лек тип - с общо тегло до 7,5 t и до 2 t резервирани ГВ; 2. среден тип - с общо тегло от 7,5 до 14 t и от 2 до 6 t резервирани ГВ; 3. тежък тип - с общо тегло над 14 t и с над 6 t резервирани ГВ.

Чл. 10. В зависимост от видовете ГВ, които може да подаде пожарната помпа и/или пожарогасителната (пожарогасителните) инсталация (и), АПГ се подразделят на: 1. автомобили за гасене с вода (АГВ); 2. автомобили за гасене с вода и пяна (АГВП); 3. автомобили за гасене с прах (АГП); 4. автомобили за газово гасене (АГГ); 5. автомобили за комбинирано гасене (АКГ).

Чл. 11. Автомобилите за пожарогасене се окомплектоват с ПТВ и МА в количества не по-малки от определените в стъкмителна таблица - приложение № 1.

Чл. 12. (1) Аварийно-спасителните автомобили са предназначени за транспортиране на личен състав, ПТВ и МА до местопроизшествието.

(2) Субструктурата на АСА позволява осъществяването от екипа на общи и/или специализирани, самостоятелни аварийно-спасителни действия и се състои от шкафове (ракли) за разполагане на ПТВ и МА.

(3) В зависимост от общото си тегло, нивото на окомплектовка и параметри на МА АСА се подразделят на: 1. лек тип - с общо тегло до 7,5 t; 2. среден тип - с общо тегло от 7,5 до 14 t; 3. тежък тип - с общо тегло над 14 t.

(4) В зависимост от предназначението си АСА се подразделят на: 1. за бърза намеса при пътнотранспортни произшествия (АСА-1); 2. за общи аварийно-спасителни работи (АСА-2); 3. за специализирани аварийно-спасителни работи (АСА-3).

(5) Аварийно-спасителните автомобили се окомплектоват с ПТВ и МА в количества не по-малки от определените в стъкмителна таблица - приложение № 2.

Чл. 13. (1) Пожарните подемни средства се оборудват с подемна субструктура и шкафове за разполагане на ПТВ и МА.

(2) Според вида на подемната си субструктура ППС се подразделят на: 1. автостълби (АС); 2. автоподемници (АП); 3. автокранове (АК).

(3) Според максималния си работен обхват АС и АП се подразделят на: 1. лек тип - до 20 m; 2. среден тип - от 20 до 50 m; 3. тежък тип - над 50 m.

(4) Според максималната си товароподемност АК се подразделят на: 1. лек тип - до 15 t; 2. среден тип - от 15 до 20 t; 3. тежък тип - над 20 t. Чл. 14. Пожарните подемни средства се компанират върху базови шасита с повишена и висока проходимост и се окомплектоват с ПТВ и МА в количества не по-малки от определените в стъкмителна таблица - приложение № 3.

Чл. 15. (1) Пожарните медицински автомобили са предназначени за транспортиране на пострадалите до болнични заведения и за транспортно осигуряване на екипите за ОПМПП на НСПБЗН - МВР.

(2) Пожарните медицински автомобили се оборудват с необходимата специализирана медицинска техника, медикаменти, превързочни, санитарни и други материали в количества не по-малки от определените в стъкмителна таблица - приложение № 4, съгласувана с Медицинския институт на МВР (МИ - МВР).

Чл. 16. Пожарните осигуряващи автомобили са предназначени да доставят допълнителни количества ГВ, ПТВ и МА и обезпечат действията на екипите, осъществяващи ПГ, АСД и ОПМПП при продължителна оперативна намеса.

Чл. 17. (1) В зависимост от вида на субструктурата си ПОА се подразделят на: 1. помпени станции; 2. шлангови автомобили; 3. автомобили за доставка на ГВ (водоноски и пеновози); 4. автомобили за доставка на ГСМ; 5. автомобили за дихателна защита; 6. авторемонтни работилници; 7. пожарни контейнеровози; 8. автолаборатории за пожаротехнически експертизи (ПТЕ); 9. радиокомуникационни станции; 10. електрогенераторни станции.

(2) Общите и специфичните изисквания към комплектоването на ПОА с ПТВ, ГВ, МА и друго оборудване се определят от ГДПБЗН - МВР.

Чл. 18. (1) Леките оперативно-щабни автомобили (ЛОЩА) са предназначени да осигурят транспортното обслужване на ръководния състав на НСПБЗН, Централния оперативен щаб (ЦОЩ) при Генерална дирекция “Пожарна безопасност и защита на населението” (ГДПБЗН), оперативните щабове (ОЩ) и щатните оперативни дежурни при ОДПБЗН при ръководство на силите и средствата, участващи в гасенето на пожари и ликвидиране последиците от бедствия, аварии и катастрофи.

(2) В зависимост от проходимостта на базовите шасита ЛОЩА се подразделят на: 1. с нормална проходимост; 2. с висока проходимост.

Чл. 19. (1) Допуска се обособяване на субструктури на ПА във вид на контейнери при осигурени два контейнеровоза за всеки три отделни контейнера.

(2) Общите и специфичните изисквания към комплектоването на контейнерите с ПТВ, ГВ, МА и друго оборудване се определят от ГДПБЗН - МВР.

Чл. 20. Моторни агрегати са всички стационарни, преносими, возими и прикачни машини и агрегати, задвижвани от собствен двигател, намиращи приложение при осъществяване на ПГ, АСД и ОПМПП от екипите на НСПБЗН - МВР.

Чл. 21. (1) Според вида и предназначението си МА се подразделят на: 1. моторни помпи; 2. моторна режеща техника; 3. моторна пробивна и къртеща техника; 4. моторна хидравлична техника за АСД; 5. моторна техника за пенно пожарогасене; 6. моторни лебедки; 7. моторна техника за дихателна защита; 8. напорни вентилатори; 9. електрогенератори; 10. моторни осветителни прибори; 11. извънбордови двигатели.

(2) Комплектоването на структурните звена на НСПБЗН и ПА с МА се извършва по стъкмителните таблици (приложения № 1, 2 и 3).

Чл. 22. Пожарни ремаркета са всички прикачни съоръжения и устройства със собствена ходова част, които могат да бъдат прикачени към ПА и транспортирани до мястото на произшествието с цел подаване и/или доставка на допълнителни количества ПТВ, ГВ и МА.

Чл. 23. (1) Специализирана пожарна техника (СПТ) са всички летателни и плавателни машини, подвижни ж.п. състави и верижна техника, намираща приложение при осъществяване на ПГ, АСД и ОПМПП от екипите на НСПБЗН - МВР.

(2) Според вида си СПТ се подразделя на: 1. пожарни вертолети; 2. пожарни самолети; 3. пожарни плавателни съдове; 4. пожарни влакове; 5. инженерна верижна техника.

(3) Специализираната пожарна техника се оборудва с ПТВ, ГВ и МА по стъкмителни таблици, съгласувани с компетентните администрации и утвърдени от директора на НСПБЗН - МВР.

Чл. 24. (1) Транспортните МПС са предназначени да осигурят транспортното обслужване на структурните звена на НСПБЗН - МВР в ежедневната им дейност.

(2) Според вида си транспортните МПС се подразделят на: 1. мотопеди; 2. мотоциклети; 3. леки; 4. лекотоварни; 5. товарни; 6. микробуси; 7. автобуси.

Чл. 25. Структурните звена на НСПБЗН - МВР се комплектоват с необходимата ПТ съобразно категориите и степените на структурните звена по критерии за определяне на техническата осигуреност (приложение № 5).

Чл. 26. При доставка на нова ПТ общите и специфичните изисквания към базовите шасита, субструктурата и комплектоването на ПА с ПТВ и МА се утвърждават от директора на НСПБЗН - МВР.

Чл. 27. Класификация на ПТ по тази глава не отменя направените класификации в други нормативни актове на МВР и е предназначена да се използва за събиране и обработване на оперативна информация за нуждите на НСПБЗН - МВР.

Глава трета

ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА ДЛЪЖНОСТНИТЕ ЛИЦА ОТ НСПБЗН - МВР ПРИ ОРГАНИЗАЦИЯТА И ПРОВЕЖДАНЕ ЕКСПЛОАТАЦИЯТА НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 28. (1) Директорът на НСПБЗН - МВР организира, контролира и ръководи цялостната техническа дейност на НСПБЗН - МВР в съответствие с действащата нормативна уредба в МВР.

(2) Организацията на дейността, задълженията на ръководния и изпълнителския персонал в структурните звена на ГДПБЗН - МВР, авторемонтните бази и ремонтните звена на НСПБЗН - МВР се определят с правилници, функционални задължения и длъжностни характеристики, изготвени и утвърдени по определения в закона ред.

Чл. 29. (1) Директорът на областна дирекция “Пожарна безопасност и защита на населението” организира, контролира и ръководи цялостната техническа дейност в ОДПБЗН. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове, регламентиращи експлоатацията на ПТ; 2. знае щата, наличността, дислокацията, технико-експлоатационните възможности и техническото състояние на ПТ в областта; 3. знае правилата, регламентиращи съхранението и отчетността на ГВ и гориво-смазочни материали (ГСМ); 4. осъществява взаимодействие с отделите и секторите на ГДПБЗН и структурните звена на МВР в областта, имащи отношение към организацията на експлоатация на техниката; 5. утвърждава програми за провеждане обучение без откъсване от работа на личния състав от ОДПБЗН и организира провеждането на мероприятия за повишаване квалификацията на длъжностните лица от ОДПБЗН, имащи отношение към експлоатацията на ПТ; 6. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 7. упражнява контрол за правилната експлоатация на ПТ и съхранението на ГВ, ГСМ и воденето на отчетните документи; 8. умее да работи с техническите средства за комуникация и управление на силите и средствата в областта; 9. изготвя анализи за техническото състояние на ПТ, потребностите от ПТВ и ГВ и ги представя пред ръководството на НСПБЗН - МВР; 10. предлага на ръководството на НСПБЗН - МВР организационно-технически мероприятия за подобряване експлоатацията на ПТ.

(2) Не по-рядко от веднъж годишно директорът на ОДПБЗН извършва контролни проверки по техническото състояние и експлоатацията на ПТ и съхранението на ГВ и ГСМ в структурните звена от ОДПБЗН.

Чл. 30. (1). Началникът на отдел (сектор) “ПГ, АСД и ЗН” в ОДПБЗН отговаря за поддържането в оперативна готовност на ПТ и провеждането на техническата подготовка на оперативния състав от ОДПБЗН. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове и инструкциите на производителите, регламентиращи експлоатацията на ПТ и ГВ; 2. знае щата, наличността, дислокацията, технико-експлоатационните възможности и техническото състояние на ПТ в ОДПБЗН - МВР; 3. знае правилата, регламентиращи съхранението и отчетност на ГВ и гориво-смазочни материали (ГСМ); 4. знае устройството на ПТ на ОДПБЗН и умее да работи с нея; 5. знае технологичния процес на различните видове техническо обслужване и ремонт на ПТ; 6. разработва програми и провежда занятия по техническа подготовка на оперативния състав; 7. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 8. организира обучението на оперативния състав при постъпване в службата на нови ПТ и ГВ; 9. контролира периодичността и обема на извършваните технически обслужвания на ПТ; 10. контролира изпитването на ПТВ съгласно действащите нормативни актове, регламентиращи безопасната експлоатация и воденето на отчетните документи; 11. контролира наличността и съхранението на оперативния резерв от ПТ, ГВ, ГСМ и воденето на отчетните документи; 12. контролира окомплектоването на ПТ с ПТВ; 13. контролира нивото на техническа подготовка на служителите от ОДПБЗН и покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ.

(2) Не по-рядко от два пъти годишно началникът на отдел (сектор) ПГ и АСД при ОДПБЗН извършва контролни проверки по техническото състояние и експлоатацията на ПТ в структурните звена на ОДПБЗН.

Чл. 31. (1) Началникът на сектор (звено) “Материално техническо и социално осигуряване” (МТСО) при ОДПБЗН отговаря за цялостната дейност по експлоатацията, съхранението и отчетността на ПТ и ГВ в ОДПБЗН. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове и инструкциите на производителите, регламентиращи експлоатацията на ПТ и ГВ; 2. знае наличността, дислокацията и техническото състояние на ПТ и наличността на оперативния резерв от ГВ и ГСМ в областта; 3. знае технологичния процес на различните видове техническо обслужване и ремонт на ПТ; 4. знае правилата за съхранение на ГВ и ГСМ; 5. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 6. организира своевременното извършване на техническите обслужвания на ПТ; 7. организира своевременното изпращане и предаване за ремонт в ремонтните бази на повредената ПТ; 8. приема ПТ след ремонт; 9. организира представянето на ПТ, подлежаща на ревизиране, освидетелстване и/или проверка от Инспекция за специализиран технически надзор (ИСТН) при ДМТОСО - МВР; 10. организира правилното съхранение и контролира наличността на оперативния резерв от ПТ, ГСМ и ГВ и воденето на отчетните документи; 11. ръководи отчетността на материалните активи и материални запаси в ОДПБЗН; 12. подготвя заявки за доставка на необходимите резервни части и материални активи за ОДПБЗН.

(2) Функционалните задължения на изпълнителския персонал от звената “МТСО” при ОДПБЗН по експлоатация на ПТ се утвърждават от директора на НСПБЗН - МВР.

Чл. 32. (1) Началникът на районна служба “Пожарна безопасност и защита на населението” (РСПБЗН) отговаря за правилната експлоатация на ПТ и съхранението на ГВ и ГСМ, числящи се на РСПБЗН и създадените участъци “Пожарна безопасност и защита на населението” (УПБЗН) към нея. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове, регламентиращи експлоатацията на ПТ и съхранението на ГВ и ГСМ; 2. знае щата, наличността, технико-експлоатационните възможности и техническото състояние на ПТ в РСПБЗН; 3. знае правилата, регламентиращи съхранението и отчетността на ГВ и гориво-смазочни материали (ГСМ); 4. знае устройството на ПТ на РСПБЗН и умее да работи с нея; 5. знае наличността от ГВ и ГСМ в РСПБЗН; 6. знае наличността и дислокацията на друга ПТ и резервите от ГВ в обекти в района на действие на РСПБЗН; 7. контролира извършването на регламентираните контролни прегледи на ПТ и ПТВ при смяна на дежурните смени в РСПБЗН и УПБЗН; 8. създаде организация, в рамките на своята компетентност, за своевременно отстраняване на възникналите откази и повреди на ПТ; 9. изготвя заявки за материално-техническо осигуряване на РСПБЗН; 10. контролира отчетността на ГСМ, ГВ и други материали, свързани с експлоатацията на ПТ на РСПБЗН и УПБЗН към нея; 11. анализира евентуалните пропуски при експлоатацията на ПТ и съхранението на ГВ и ГСМ, възникналите откази и повреди на ПТ и набелязва мерки за недопускането им; 12. организира и периодично контролира своевременното възстановяване оперативната готовност на ПТ след изпълнение на оперативна задача; 13. организира и контролира спазването на изискванията за безопасност на труда при експлоатацията и ремонта на ПТ; 14. провежда занятия за повишаване на техническата подготовка на оперативния състав от РСПБЗН и УПБЗН към нея; 15. контролира нивото на техническа подготовка на служителите от РСПБЗН и УПБЗН към нея, покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ; 16. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 17. организира своевременното изпитване на ПТВ съгласно действащите нормативни актове, регламентиращи изискванията за безопасността на труда, и контролира воденето на отчетните документи в РСПБЗН и УПБЗН към нея; 18. контролира воденето на експлоатационно-отчетните документи на ПТ и отчетността на ГВ и ГСМ в РСПБЗН и УПБЗН към нея; 19. контролира окомплектоването на ПТ с ПТВ и наличността на оперативния резерв от ПТВ и ГВ в РСПБЗН и УПБЗН към нея; 20. умее да работи с техническите средства на РСПБЗН за комуникация и управление на силите и средствата.

(2) Не по-рядко от веднъж в месеца началникът на РСПБЗН извършва контролни проверки по техническото състояние и експлоатацията на ПТ и съхранението на оперативния резерв от ГВ и ГСМ в РСПБЗН и УПБЗН към нея.

Чл. 33. (1) Началникът на група (инструктор) “ПГ, АСД и ЗН” в РСПБЗН отговаря за поддържането в оперативна готовност на ПТ в РСПБЗН и УПБЗН към нея, правилната и безопасна експлоатация, воденето на отчетните документи и техническата подготовка на оперативния състав. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове и инструкциите на производителите, регламентиращи експлоатацията на ПТ и съхранението на ГВ и ГСМ; 2. знае наличността на ГВ и ГСМ, техническото състояние на ПТ числяща се на РСПБЗН и УПБЗН към нея, и наличността и дислокацията на друга ПТ и резервите от ГВ в обекти в охраняваните от РСПБЗН и УПБЗН към нея райони; 3. знае устройството на ПТ в РСПБЗН и УПБЗН към нея и умее да работи с нея; 4. участва в разработването на програми за усъвършенстване техническата подготовка на оперативния състав; 5. участва и ръководи занятия по техническа подготовка с оперативния състав и покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ; 6. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 7. провежда обучението на оперативния състав при постъпване в РСПБЗН на нова ПТ и ГВ; 8. знае технологичния процес на различните видове техническо обслужване и ремонт на ПТ и ръководи при необходимост техническите обслужвания и ремонта на ПТ, когато се извършват в службата; 9. организира своевременното изпращане и предаване за ремонт в ремонтните бази на повредената ПТ; 10. приема ПТ след ремонт; 11. ръководи подготовката и представянето на ПТ, подлежаща на ревизиране, освиделстване и проверка от Инспекцията за специализиран технически надзор (ИСТН) при ДМТОСО - МВР; 12. контролира изпитването на ПТВ съгласно действащите нормативни актове, регламентиращи безопасната експлоатация и воденето на отчетните документи; 13. контролира наличността на резерва от ГВ и ГСМ и информира началника на РСПБЗН за наличните количества; 14. подготвя заявки за доставка на необходимите резервни части и материалните активи за РСПБЗН.

(2) Не по-рядко от веднъж седмично началникът на група (инструкторът) “ПГ, АСД и ЗН” извършва контролни проверки по техническото състояние и експлоатацията на техниката в РСПБЗН и УПБЗН към нея, съхранението на оперативния резерв ГВ и ГСМ.

Чл. 34. Ръководителят на дежурната смяна (ДС) отговаря за техническата подготовка на оперативния състав от ДС, наличността, изправността и техническото обслужване на ПТ и наличността на оперативния резерв от ГВ. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове, регламентиращи експлоатацията на ПТ и ГВ; 2. познава технико-експлоатационните възможности на ПТ, намираща се в службата, и да умее да работи с нея; 3. ръководи техническите обслужвания на ПТ, извършвани от състава на ДС; 4. ръководи действията на ДС по приемането на ПТ и ГВ и оперативния резерв при застъпване на оперативно дежурство; 5. провежда занятия за повишаване на техническата подготовка на подчинения му състав от ДС; 6. провежда занятия за покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ от ДС; 7. контролира спазването на изискванията за безопасност на труда от ДС при експлоатация и ремонта на ПТ; 8. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 9. знае методите за изпитване на ПТВ и да ръководи провеждането на изпитанията по утвърден от началника на РСПБЗН график; 10. ръководи възстановяването на постоянната оперативна готовност на ПТ на ДС след изпълнение на оперативна задача и дозареждане вместимостите на ПМ с ГВ и ГСМ; 11. знае наличността и местонахождението на оперативния резерв от ПТВ и ГВ в обекти от района на службата; 12. организира своевременното отстраняване на възникнали в хода на експлоатацията неизправности по ПТ и да докладва на началника на РСПБЗН (началника на група ПГ и АСД) за предприетите мерки.

Чл. 35. Командирът на екип (КЕ) отговаря за техническата подготовка на състава от екипа, изправността и наличността на ПТ и ГВ, числящи се на екипа. Той е длъжен да: 1. знае устройството, техническите възможности и правилата за работа с ПТ в РСПБЗН; 2. умее да работи със субструктурата на числящата се на екипа ПМ и МА на оперативно дежурство; 3. ръководи действията на екипа при приемане (проверка) на ПТ, ГВ, ГСМ и оперативния резерв в службата при застъпване на дежурство (вечерна проверка); 4. контролира извършването на контролния преглед (КП), експлоатационното техническо обслужване (ЕТО) и техническо обслужване № 1 (ТО-1) на числящата се на екипа ПМ, МА и ПТВ; 5. контролира спазването на изискванията за безопасност на труда от екипа при работа с ПТ; 6. провежда практически занятия за повишаване на техническата подготовка на състава от екипа; 7. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 8. ръководи действията на екипа при покриване на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ; 9. ръководи възстановяването на постоянната оперативна готовност на числящата се на екипа ПТ и дозареждане вместимостите на ПМ с ГВ и ГСМ след изпълнение на оперативна задача; 10. умее да работи с технически средства за комуникация и управление на силите и средствата.

Чл. 36. Водачът на специален автомобил (ВСА) отговаря за съхраняването, техническата изправност и оперативната готовност на зачислената му ПМ и МА. Той е длъжен да: 1. познава нормативните актове, регламентиращи дейността му по експлоатация на ПТ; 2. знае технико-експлоатационните възможности на зачислената му ПТ, моментното й техническо състояние и правилата за нейната експлоатация; 3. умее да управлява и да работи със субструктурата на всички ПА на оперативно дежурство в РСПБЗН (УПБЗН), зачислената му ПМ и с МА в РСПБЗН (УПБЗН); 4. извършва проверка и приема в изправност ПМ и МА при застъпване на оперативно дежурство и отстранява констатирани неизправности в рамките на своята компетентност; 5. повишава теоретическата и практическата си техническа подготовка; 6. провежда КП, ЕТО, ТО-1 и извършва при необходимост ремонт на ПТ; 7. участва при покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ и при провеждането на изпитания на ПТВ; 8. опазва поверената му ПТ от повреди и аварии; 9. знае разходните норми за ГСМ на ПТ и не допуска преразход; 10. знае правилата и нормите за дозиране и подаване на ГВ; 11. спазва изискванията за безопасност на труда при работа с ПТ; 12. умее да работи с техническите средства за комуникация управление на силите и средствата на ПМ; 13. знае правилата за водене на експлоатационно-отчетните документи и своевременно да ги попълва; 14. знае сроковете за подмяна на експлоатационните течности, гумите, акумулаторите, филтрите и другите консумативи на ПМ и МА и своевременно ги подменя след доставка; 15. знае сроковете за валидност на документите си за правоспособност, своевременно ги подновява и носи винаги със себе си по време на оперативно дежурство.

Чл. 37. Служителите от НСПБЗН - МВР в състава на екипи, които непосредствено осъществяват ПГ, АСД и ОПМПП, отговарят за съхраняването, техническата изправност и оперативната готовност на зачисленото им ПТВ, правилата за безопасна експлоатация и съхранение. Те са длъжни да: 1. познават нормативните актове, регламентиращи дейността им по експлоатация на ПТ и ГВ; 2. знаят основните технико-експлоатационни възможности на ПТ в службата; 3. умеят да работят с наличното ПТВ и зачислените им МА в службата; 4. повишават теоретическата си и практическата техническа подготовка и участват в провежданите учебни занятия; 5. участват при покриването на нормативите за оценка практическата подготовка на личния състав за работа с ПТ и ПТВ и при провеждането на изпитания на ПТВ; 6. извършват проверка на наличността и приемат в техническа изправност ПТВ и оперативния резерв при застъпване на дежурство; 7. участват при извършването на ТО-1 на ПТ в службата; 8. опазват числящото им се ПТВ от повреди и аварии; 9. спазват изискванията за безопасност на труда при работа с ПТ; 10. умеят да работят с техническите средства за комуникация и управление на силите и средствата на ПМ; 11. попълват своевременно отчетните документи за наличността на ПТВ след застъпване на оперативно дежурство.

Глава четвърта

РЕД ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА

Раздел I

Приемане, предаване, регистрация и пускане в експлоатация Чл. 38. (1) Приемането, предаването, регистрацията и въвеждането в експлоатация на ПТ на НСПБЗН - МВР се извършват по ред, определен в Инструкция № I-83 от 31.VIII.1994 г. за експлоатация, планиране и материално-техническо осигуряване на моторните превозни средства, инженерната и бойна техника в МВР.

(2) За регистрационен номер на МА и монтираните стационарни уредби на субструктурата на ПМ се приема фабричният им номер (номер на двигателя).

Чл. 39. (1) При постъпване в структурните звена на НСПБЗН - МВР на нова ПТ или ПТ, на която е извършен основен ремонт, ако инструкциите на производителя (сервиза, извършил ремонта) изискват предварителна разработка, директорът на ОДПБЗН - МВР издава заповед за разработка (приложение № 6).

(2) Преди провеждане на разработката определените служители обстойно се запознават с особеностите на ПТ, наличието на експлоатационни течности и изправността на отделните системи за управление и контрол и преминават инструктаж за безопасност на труда, който се провежда от служителя, определен за ръководител на разработката.

(3) По време на разработката стриктно се спазват указанията на производителя (сервиза), извършват се предвидените технически обслужвания и не се допуска работа на ПТ в критични режими.

(4) Не се допуска разработване на ПА да се извършва при тежки пътни условия (поледици, в режим Off-road, стръмни изкачвания, спускания и др.).

(5) След приключване на разработката техниката преминава предвиденото в инструкцията за експлоатация техническо обслужване, проверява се от комисия, която съставя протокол (приложение № 7), и се поставя на оперативно дежурство със заповед на директора на ОДПБЗН.

Чл. 40. (1) При доставка на нова ПТ производителят (доставчикът) осигурява подробна техническа документация (инструкция за експлоатация, ремонтни каталози, каталог за резервни части и др.), касаеща правилната и безопасната експлоатация на техниката.

(2) Когато ПТ по ал. 1 е внос, в т.ч. хуманитарна помощ или дарение от друга държава, техническата документация се предоставя от вносителя, преведена на български език.

(3) Техническата документация по ал. 1 и 2 е неразделна част от техническото дело на ПТ.

Чл. 41. (1) Управлението на ПА и транспортните МПС, числящи се на основните структурни звена на НСПБЗН - МВР, се възлага на служители, определени със заповед от съответните директори.

(2) Заповедите по ал. 1 са неразделна част от комплекта документи (техническото дело), свързани с експлоатацията и отчетността за съответната ПТ в МВР.

(3) Водачите на СА - оператори на инсталации за прахогасене на АГП и АКГ и на подемните субструктури на ППС, преминават ежегодна проверка на знанията (изпит) от комисия, назначена със заповед на директора на ОДПБЗН.

(4) За проведения изпит по ал. 3 комисията съставя протокол, който се прилага към техническото дело на съответния автомобил.

Раздел II

Съхранение на пожарната техника. Гаражи. Устройство, оборудване, вътрешен ред Чл. 42. Пожарната техника на ОДПБЗН (РСПБЗН, УПБЗН), която е на оперативно дежурство или в оперативен резерв, се съхранява в гаражи, специално пригодени и оборудвани за правилното съхранение и безопасна експлоатация през всички сезони на годината.

Чл. 43. (1) Гаражите за ПА се проектират с минимална височина 4,5 m.

(2) За всеки ПА се осигурява гаражна клетка в общия обем на гаража, като между отделните гаражни клетки не се изграждат преградни стени.

(3) Местостоянките на отделните ПА се разчертават с ленти от бяла боя с широчина 5 cm, улесняващи ВСА при паркиране на автомобилите (приложение № 8).

Чл. 44. (1) Отворите на гаражните клетки се проектират с минимални ширина и височина 4 m и се оборудват с две отварящи се по посока на излизане на автомобилите врати или една врата, тип “клапа” или “ролетка”.

(2) Вратите на гаражите се съоръжават с приспособления за фиксиране (заключване) в отворено и затворено крайно положение.

(3) За задействащите се посредством електродвигател гаражни врати се осигурява независима (механична) система за отваряне и затваряне при отпадане на напрежението в електрическата инсталация.

Чл. 45. (1) В гаражите ПА се паркират по посока на излизане и се подреждат в зависимост от връзката на гаража с диспечерския пункт и останалите служебни помещения, по възходящ ред на номера на екипите.

(2) Всички ПА и транспортни МПС, съхранявани в гаражите, под навеси и/или на открито, се осигуряват срещу самоволно потегляне.

(3) В гаражи с голяма площ се допуска паркирането на ПА да се извършва на редове, като на първия ред се паркират автомобилите на оперативно дежурство.

(4) В режим на оперативна готовност вратите на кабините и шкафовете (раклите) с ПТВ на ПА се държат затворени.

(5) На оперативно дежурство в оперативен и извънщатен резерв се поставя само технически изправна ПТ.

(6) Пожарната техника (без извънщатния резерв) се съхранява заредена с ГСМ, ГВ и оборудвана с ПТВ.

Чл. 46. За своевременното явяване на състава на ДС в гаража и излизане на ПА в рамките на нормативно установеното време след подаване на сигнал за тревога гаражите имат осигурена непосредствена връзка чрез коридор, стълбище или лостове за спускане с останалите помещения на службата.

Чл. 47. (1) През зимния период на годината в гаража на ПА се поддържа температура на въздуха не по-ниска от + 5 °С.

(2) Допуска се съхранение на оперативния и извънщатния резерв от ПА да се извършва в неотопляеми помещения и под навеси при предприемане на необходимите мерки срещу замръзване на експлоатационните течности и течните гасителни вещества през зимния период на годината.

(3) Допуска се съхранението на транспортни МПС, числящи се на НСПБЗН - МВР на открити площадки, обособени на прилежащите към структурното звено територии, при спазване на изискванията по ал. 2, на изискванията за пожарна безопасност и при осигурено денонощно наблюдение на техниката.

(4) Пред гаражите на пожарните автомобили, както и в района на гориво-снабдителните пунктове и складове за ГСМ на структурните звена на НСПБЗН - МВР не се паркират МПС.

Чл. 48. (1) Всеки екип от състава на една дежурна смяна носи оперативно дежурство на ПА (ПМ), управляван от ВСА, на когото със заповед на директора на ОДПБЗН е възложено управлението му (й).

(2) Със заповед на началника на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР, ПТВ и МА всеки един ПА (ПМ) се зачислява на командирите на екипи, носещи оперативно дежурство на ПА (ПМ), в състава на различните ДС.

(3) Във всички ПА (ПМ) се поставят описи на зачисленото към тях ПТВ, по които ДС извършват проверка, сдаване и приемане по време на сутрешна смяна и вечерна проверка.

Чл. 49. (1) Вътрешният ред в гаража и охраната му се организират от началника на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР при спазване на правилата за безопасност на труда и пожарна безопасност.

(2) При излизане на ДС за изпълнение на оперативна задача началникът на РСПБЗН създава необходимата организация за охраната на гаража и останалите служебни помещения до прибиране на ДС.

(3) Ръководителят на ДС, носеща оперативно дежурство, определя ВСА или служител от състава на ДС, отговорен за почистване и поддържане на вътрешния ред в гаража и чистотата на прилежащата територия пред него, за времето на оперативното дежурство.

Чл. 50. В гаражите за ПА се осигурява: 1. работно и дежурно осветление, включващи се от диспечерския пункт, и резервно осветление, задействащо се автоматично при отпадане на напрежението; 2. изведено крайно устройство от сигнално-оповестителната система за подаване на сигнал “тревога”; останалите крайни сигнални устройства от сигнално-оповестителната система се разполагат така, че подаденият сигнал за тревога да се чува ясно през всяко време на денонощието от състава на ДС независимо къде се намират в района на службата; 3. отоплителна водна (парна) инсталация, калорифери или локални отоплителни уреди за поддържане на необходимата температура през зимния сезон на годината; 4. система за отвеждане изгорелите газове от двигателите с вътрешно горене на ПА и МА при работа на място в гаража; 5. канал за смяна на експлоатационните течности и извършване на ремонт и гресировъчно-смазочни работи; 6. складове (стелажи) за съхранение на резерва от ПТВ и оперативния резерв от ГВ (пенообразувател, пожарогасителен прах); 7. склад (шкафове) за съхранение на резервни защитни пожарникарски облекла за минимум 50 % от състава на ДС, носеща оперативно дежурство.

Чл. 51. (1) Гаражите за ПА се оборудват със: 1. водопровод за измиване на пожарната техника и канализация за отвеждане на отпадните води; 2. зарядно устройство за акумулаторни батерии с работни напрежения 12 и 24 V; 3. въздушен компресор за напомпване гумите на колесната ПТ; 4. електропусково-стартено устройство с работни напрежения 12 и 24 V; 5. система за поддържане минимално налягане на въздуха в спирачните системи на ПА.

(2) Във всеки гараж за ПА се поставя опис на имуществото, МА и ПТВ, по които дежурните смени приемат (сдават) оперативното си дежурство.

Чл. 52. (1) Във всеки гараж или извън неговия обем се устройва технически пост, който се оборудва с необходимите уреди и инструменти за извършване на техническо обслужване № 1(ТО-1), леки и средни текущи ремонти, гресировъчно-смазочни работи, както и провеждането на мероприятия по възстановяване на постоянната оперативна готовност на ПТ след изпълнение на оперативна задача.

(2) Каналът за техническо обслужване на ПА в гаража и обособените под автомобилите места за отоплителни тела (грейки) на отоплителната инсталация се съоръжават с подвижни метални решетки (скари), издържащи натоварване не по-малко от тежестта на автомобила.

Чл. 53. (1) Във всяко структурно звено на НСПБЗН - МВР, в което ПМ се зарежда с гориво-смазочни материали (ГСМ) на място, се устройва пункт за съхранение и зареждане с ГСМ, при спазване на правилата за пожарна безопасност при устройване на такъв тип помещения.

(2) Пунктът за ГСМ се оборудва със: 1. резервоари за гориво с колонка(и) за зареждане (или стоманени варели с единична вместимост не по-малко от 0,2 м3 и ръчни помпи за източване на гориво от варелите - по една за всеки вид гориво); 2. стоманени варели за масла; 3. стоманени лейки за гориво 20 l - по една за всеки вид гориво; 4. стоманени лейки за масло 5 до 10 l; 5. фунии с мрежи за наливане на гориво; 6. градуирани (измервателни) съдове за 1, 5, 10 и 20 l.

(3) Върху всички варели, лейки за гориво и други съдове се поставят надписи, указващи вида ГСМ, за който са предназначени.

(4) Гориво-смазочните материали се раздават от материалноотговорното лице на съответното структурно звено, а получаването се извършва от ВСА, на когото е възложено управлението на (работата със) съответната ПТ.

(5) Данните за количествата ГСМ, получени от ВСА по време на дежурството, се нанасят своевременно в експлоатационните тетрадки на ПТ.

(6) Във всеки пункт за ГСМ се поставя опис на числящото се имущество.

Раздел III

Оцветяване, надписване и номериране на пожарната техника. Специални звукови и светлинни сигнали на пожарните автомобили Чл. 54. (1) Основният цвят на ПА на НСПБЗН - МВР е сигнално червен - RAL 3000.

(2) Върху ПА се нанасят контрастиращи ленти с цвят сигнално бял - RAL 9003, които започват от кабината на екипа и са разположени двустранно, по продължение на ПА, с широчина 250 mm, на 50 mm под долния край на страничните стъкла на кабината.

(3) Върху предната челна част на кабината и задната част на каросерията на ПА са нанесени две симетрично разположени вертикални бели ивици с широчина 180 mm и разстояние между тях 90 mm, цвят сигнално бял - RAL 9003.

Чл. 55. (1) Предните врати на кабините на ПА са оцветени с цвят сигнално бял - RAL 9003.

(2) Върху предните врати на кабините, на 50 mm под долния край на страничните стъкла, се поставя римска цифра, указваща номера на екипа, с височина на цифрата 250 mm, а на 100 mm под нея надпис, указващ номера на структурното звено на НСПБЗН - МВР, на което се числи автомобилът, и съответният град, с височина на буквите 100 mm.

(3) В градове, в които има изградено само едно структурно звено на НСПБЗН - МВР, под римската цифра се изписва наименованието на съответния град.

(4) На калниците, над всяка гума от мостовете на ПА, с бели цифри с височина на шрифта 30 mm се нанася информация за нормата на вътрешното налягане на гумата в МРа (Вar).

Чл. 56. (1) Пожарните автомобили на НСПБЗН - МВР се оборудват със специални звукови и светлинни сигнали и при изпълнение на оперативни задачи ползват специален режим на движение по ред и начин, определени от Закона за движение по пътищата и други нормативни актове в МВР.

(2) Специалният звуков сигнал се състои от сирена и високоговорящо устройство.

(3) Специалните светлинни сигнали се разполагат в предния и задния край на автомобила. Те се състоят от: 1. две сини сигнални светлини, монтирани върху предната горна част на тавана на кабината, или 1 синя сигнална светлина, монтирана централно, върху предната горна част на тавана на кабината, защитени срещу механични повреди; 2. две сини сигнални светлини, тип “бягаща светлина”, монтирани на челната маска на кабината и защитени от механични повреди; 3. една синя сигнална светлина, монтирана в горната задна част на надстройката на автомобила и защитена от механични повреди.

(4) След изпълнение на оперативна задача, отиване и връщане от ремонт, при разработване на нова техника, трайна промяна на дислокацията и др. пожарната техника не ползва специален режим на движение.

(5) Не се използва специален режим на движение и не се подават специални звукови и светлинни сигнали при излизане на пожарна техника за участие в планувани в учебната програма и фиксирани по време пожаро-тактически занятия (ПТЗ), пожаро-тактически учения (ПТУ) и оперативно-тактическо изучаване на обекти (ОТИО), с изключение на контролни ПТЗ и ПТУ.

Чл. 57. (1) Пожарни автомобили, собственост на други ведомства, фирми и доброволни формирования, осъществяващи ПГ и АСД на територията на страната по чл. 108 и110 ЗМВР, не се оцветяват и обозначават по идентичен начин, както ПА на НСПБЗН - МВР.

(2) Останалите пожарни машини на НСПБЗН - МВР се оцветяват, надписват и номерират по указания в тази инструкция начин съобразно конструктивните особености на машините.

(3) Върху ПТВ се поставят надписи, указващи структурното звено на НСПБЗН - МВР, на което се числят, и номерът, по който се водят на отчет за провеждане на предвидените в тази инструкция изпитвания.

(4) Върху шланговете за пожарогасене на разстояние един метър от съединителите с червена боя се поставят надписи: 1. инициали на града, в който се намира службата, и номер на службата (при повече от една служба в едно населено място); 2. с арабски цифри - номер на шланга, по който се води на отчет; 3. с римски цифри в скоби - категория на шланга.

(5) Върху учебните шлангове с черна боя се поставя надпис “учебен”.

Раздел IV

Използване на пожарната техника Чл. 58. Пожарната техника на НСПБЗН - МВР се използва само по предназначение и за изпълнение на функциите и задачите, възложени по ЗМВР.

Чл. 59. (1) Разрешава се извършването на услуги с ПТ от структурните звена на НСПБЗН - МВР на юридически и физически лица след отправяне на писмена молба, сключването на договор по чл. 107, ал. 2 ЗМВР и извършено плащане по цени, утвърдени от министъра на вътрешните работи.

(2) Право да разрешават извършването на услуги и да сключват договори по ал. 2 имат директорът на ОДПБЗН за услуги, извършвани на територията на съответната област, и директорът на НСПБЗН - МВР за услуги, извършвани на територията на повече от две области.

(3) Услугите по ал. 1 се извършват с ПТ и от личен състав, които не са на оперативно дежурство.

Чл. 60. Услуги по чл. 59 не се извършват, когато характерът на услугата изисква използване на ПТ не по предназначение и в нарушение на дадените от производителите инструкции за експлоатация.

Раздел V

Райони за придвижване на пожарната техника. Превозни и отчетни документи Чл. 61. (1) Пожарната техника излиза, придвижва се и изпълнява оперативни задачи в определения със заповед на министъра на вътрешните работи район за действие на структурното звено, на което се числи, след получаване на сигнал за възникнало произшествие и попълване на съобщение за произшествие.

(2) За оказване съдействие на съседни или други структурни звена на НСПБЗН - МВР и изпълнение на оперативни задачи в района за действие на друго структурно звено в рамките на една и съща област ПТ се изпраща по разпореждане на директора на ОДПБЗН или упълномощени от него длъжностни лица.

(3) При възникване на произшествие в обекти, включени в предварително разработен и утвърден от директора на ОДПБЗН “План за съсредоточаване на сили и средства”, ПТ се изпраща по ред и начин, указан в съответния план.

(4) Временно предислоциране на ПТ в рамките на една и съща област и възлагане управлението й на ВСА от друго структурно звено на НСПБЗН - МВР от областта, се извършва със заповед на директора на ОДПБЗН.

(5) Когато оперативната обстановка налага временно предислоциране и изпълнение на оперативни задачи в район за действие на друга ОДПБЗН, ПТ се изпраща след издаване на писмена заповед на директора на НСПБЗН - МВР или упълномощени от него длъжностни лица.

(6) Писмена заповед по ал. 5 не се издава при възникване на произшествие в обекти, включени в предварително разработен и утвърден от директора на НСПБЗН - МВР “План за действие на НСПБЗН - МВР при кризисни ситуации”. В този случай пожарната техника се изпраща по ред и начин, указан в съответния план.

Чл. 62. (1) Основен превозен документ на ПТ при излизане за изпълнение на оперативна задача е попълнено съобщение за произшествие, което се предава на най-старшия началник, пътуващ с нея, който го съхранява до прибирането им в службата.

(2) При получаване на съобщение посредством комуникационно средство за възникнало друго произшествие преди прибиране на ПТ в службата валиден превозен документ е съобщението за произшествие по ал. 1. Служителят, приел съобщението, попълва и съхранява и двата екземпляра на съобщението за регистриране на възникналото произшествие до прибиране на ПА в службата.

(3) Основен превозен документ на ПТ при участие в ПТЗ, ПТУ и ОТИО е утвърденият план за провеждане на занятието, който се съхранява от ръководителя на занятието до прибиране на ПТ в местата за постоянна дислокация.

Чл. 63. (1) Основен отчетен документ на ПТ е експлоатационната тетрадка.

(2) Експлоатационната тетрадка се попълва и се подписва ежедневно от ВСА и ръководителя на дежурната смяна.

(3) В края на всяко тримесечие експлоатационната тетрадка се приключва за съответния период и след подписване от началника на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР се предава за отчет по определения в нормативните актове на МВР ред. Основните данни от нея, като изминати километри, работа с/без помпен агрегат и др., се обобщават и съхраняват от определен от ръководителя на структурното звено служител за изготвяне на протоколите за технически преглед на ПА и МА по чл. 88, ал. 5.

(4) След изпълнение на оперативна задача или ПТЗ (ПТУ, ОТИО) и прибиране в местата за постоянна дислокация водачите попълват експлоатационните тетрадки и нанасят необходимите данни: характер на излизането, маршрут (адрес), време на излизане и прибиране, изминат пробег, работа на техниката на място, с пожарната надстройка и други данни.

(5) При придвижване на ПТ в случаите, които не са свързани с изпълнение на оперативни задачи: придвижване до и от ремонтни бази или сервизи, разработване, трайно предислоциране в друга служба, извършването на услуги по сключен договор по чл. 59, ал. 1 и др., в експлоатационната тетрадка се попълва характерът на излизането и маршрутът на движение. Длъжностното лице, разрешило движението на техниката по указания маршрут, задължително се подписва в графа № 23. В тези случаи експлоатационната тетрадка се явява като основен превозен документ и придружава ПТ до прибирането й в гаража.

(6) При придвижване на ПТ на територията на друга област по смисъла на ал. 5 графа № 23 на експлоатационната тетрадка се подписва от директора на ОДПБЗН (или началника на РСПБЗН след получено разрешение от него) и се поставя печата на ОДПБЗН (съотв. РСПБЗН).

(7) Придвижването на транспортните МПС, собственост на НСПБЗН - МВР, видът и воденето на превозните им документи и отчетността се извършва по ред, определен в Инструкция рег. № I-83/31.08.1994 г. и Инструкция рег. № I-125/2.07.2004 г.

Чл. 64. (1) При придвижване на ПА и транспортните МПС, собственост на НСПБЗН - МВР, не се превишава максималният брой пътници и товароподемност.

(2) Забранено е превозването с ПА и транспортни МПС, собственост на НСПБЗН - МВР, на неслужебни лица, животни, материални активи и др. вещи и предмети, които не са свързани с дейността на службата, с изключение на случаите, при които това е продиктувано от изпълнение клаузите на предварително сключен договор по чл. 59, ал. 1.

(3) За осигуряване на безопасна евакуация и своевременно транспортиране до болнични заведения се допуска превозване с пожарни автомобили и транспортни МПС, собственост на НСПБЗН - МВР, на застрашени от възникнало произшествие граждани и/или пострадали при пътно-транспортни произшествия, пожари, бедствия, аварии и катасрофи при спазване на всички необходими мерки за безопасност. За осъществените действия и предприетите мерки присъствалият най-старши началник (ръководителят на ДС, командирът на екип) изготвя писмен доклад до началника на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР до сдаване на оперативното дежурство.

Раздел VI

Излизане, придвижване и установяване на пожарните автомобили в район за изпълнение на оперативна задача Чл. 65. За изпълнение на оперативна задача ПА излизат от гаражите по реда на чл. 61 в последователност съобразно възходящите номера на екипите от състава на ДС или по дадени от най-старшия началник (ръководителя на ДС) конкретни указания след приемане съобщението за произшествие.

Чл. 66. (1) Пожарните автомобили се придвижват в колона по един, при спазване безопасна дистанция помежду си и с останалите участници в движението в съответствие с изискванията на Закона за движение по пътищата (ЗДП).

(2) Придвижването на ПА извън урбанизираните територии по земни и горски пътища, просеки, тревни полски и горски площи и др. се извършва при спазване на изискванията за безопасност и отчитане особеностите на изменящите се пътни условия и оперативна обстановка.

(3) Преминаването на ПА по мостове извън републиканската пътна мрежа, които не са обозначени за максимална товароносимост, се извършва след оглед на конструкцията им и преценка на ръководителя на ДС (екипа).

(4) Преминаването с ПА на реки и др. водни прегради се допуска след определяне на: 1. характера на дъното; 2. максималната дълбочина; 3. скоростта на придвижване и посоката на водата; 4. наличието на ями, подводни течения, заблатявания (тресавища) и др.; 5. брод с ориентири за влизане и излизане на ПА (машина) от водната преграда.

(5) Не се допуска навлизане на ПА във водната преграда преди излизане от нея на предшестващия го автомобил.

Чл. 67. (1) При авариране на ПА, с който към местопроизшествието пътува ръководителят на ДС, всички ПА от колоната спират, ръководителят на ДС и екипът от авариралия ПА се разпределят в останалите ПА при спазване изискванията на чл. 64, ал. 1, а ВСА остава при авариралия автомобил.

(2) При авариране на който и да е друг ПА от колоната ръководителят на ДС указва начина на придвижване на ДС (екипа), при спазване изискванията по тази инструкция.

(3) При невъзможност ПА да продължи към мястото на произшествието ВСА предприема необходимите мерки за изпълнение изискванията по чл. 72, ал. 1 до изтеглянето на ПА от пътното платно.

(4) За всички възникнали откази и произшествия от излизане до прибиране на ПА в гаража ръководителят на ДС (екипа) незабавно подава информация в дежурния център на ОДПБЗН (диспечерския пункт на РСПБЗН).

Чл. 68. Придвижването на ПА при ограничена или намалена видимост в резултат на мъгла, силен дъжд или снеговалеж се извършва със съобразена с пътните условия скорост и при увеличена дистанция между ПА в колоната и другите участници в движението.

Чл. 69. Придвижването на ПА при заснежени (заледени) пътища и при обилен снеговалеж се извършва след поставяне вериги против буксуване на гумите на водещия мост.

Чл. 70. (1) След пристигане на местопроизшествието ПА се установяват на най-близкото безопасно разстояние от местопроизшествието, определено от ръководителя на оперативните действия (РОД) или по предварително разработен план за пожарогасене и оказване помощ при стихийни бедствия и производствени аварии за конкретния обект. След установяване ПА се осигуряват срещу самоволно потегляне.

(2) При определяне на местата за установяване на ПА РОД предвижда място за маневриране и места за установяване на допълнително повикани сили и средства съобразно съществуващото в района (обекта) водоснабдяване.

(3) При пристигане само на един ПА на местопроизшествие, ликвидирането на което ще изисква подаване на вода и/или други ГВ в количества, превишаващи резервираните в ПА, ръководителят на екипа установява ПА на най-близкия и най-надежден източник за водоснабдяване или организира подвозване на ГВ.

Чл. 71. При водоснабдяване от водоем ПА се установяват на най-близкото безопасно разстояние до откритата водна повърхност в зависимост от характера на прилежащата настилка (терен), позволяващо построяването на смукателна линия и свободната работа на личния състав с пожарната помпа, ПТВ и МА.

Чл. 72. (1) При осъществяване на ПГ, АСД и ОПМПП или за водоснабдяване по възможност ПА се разполагат извън пътното платно или по начин, невъзпрепятстващ останалите участници в движението, и се обозначават със сигнално-заградителни средства (светлоотразителни конуси или ленти или светлинни сигнали), поставени на разстояние съобразено със скороста на движение в пътния участък, и с включени габаритни и аварийни светлини и светлинни сигнали за специален режим на движение.

(2) Екипът, обслужващ ПА и/или работещ в района на произшествие, разположено върху пътно платно или в непосредствена близост до него, в условия на намалена видимост задължително използват защитни облекла с висока видимост.

(3) При съвместна работа на екипи от НСПБЗН - МВР с различно предназначение ПА се подреждат в колона по един по посока на движението и се обозначават по реда на ал. 1. Първи в колоната е медицинският автомобил, а последен - ПА с най-големи габарити.

(4) При невъзможност да бъде осигурено безпрепятствено преминаване на други МПС в района на разполагане на ПА по ал. 1 и 3, движението на МПС се пренасочва по обиколен маршрут със съдействието на полицейските органи.

Чл. 73. (1) След изпълнение на оперативна задача и преди тръгване на ПА екипите проверяват надеждното затваряне (заключване) на вратите на шкафовете (раклите) за ПТВ и МА и укрепването на съоръженията върху ПА. Водачът на СА освобождава водо-пенните и др. комуникации на ПА от ГВ и/или разтоварва от налягане задействаните прахови гасителни инсталации.

(2) След изпълнение на оперативна задача ПА се придвижват в указаната в чл. 65 последователност към местата за постоянна дислокация, като резервоарите за вода на АГВ, АГВП и АКГ се запълват при първата съществуваща възможност.

Чл. 74. Маневрирането, гарирането и паркирането на ПА, съпроводено с движение на заден ход, се извършва с повишено внимание от ВСА и предприемане от екипа на мерки за освобождаване района от хора и преустановяване движението на други МПС.

Чл. 75. Двигателите на ПА не се привеждат в работен режим чрез буксиране (теглене) от друг автомобил.

Чл. 76. (1) Буксирането (тегленето) на повреден ПА се извършва от равностен или превишаващ го по общо тегло ПА посредством твърд буксир (теглич) с дължина 2 - 4 m и предприемане на допълнителни мерки за безопасност, насочени срещу самоволното освобождаване на теглича от прикачните устройства и използване на допълнително осигурително въже към твърдата връзка. Сечението на прикачните куки се съобразява със сечението на прикачните устройства и масата на буксирания автомобил.

(2) При изправна пневматична спирачна система на повредения ПА по възможност тя се захранва с въздух от спирачната система на буксиращия (теглещия) ПА посредством гъвкав тръбопровод.

(3) В случаите на ал. 1 буксиращият и буксираният ПА се обозначават съгласно изискванията на Закона за движение по пътищата (ЗДП) и се придвижват с включени къси и аварийни светлини.

(4) Буксирането на повредени ПА по възможност се извършва по маршрути с малка интензивност на движение на МПС.

(5) При изтегляне на повредени и затънали в минералния слой на почвата ПА с лебедки или с друг ПА (ПМ) посредством стоманено въже ръководителят на операцията предприема всички необходими мерки за освобождаване зоната на работа от хора с цел недопускане на инциденти при евентуално скъсване на въжето.

Чл. 77. (1) Транспортирането на ПА с плавателно средство или подвижен железопътен състав се извършва при спазване на всички изисквания за безопасност при товарене, съпровождане и разтоварване на техниката, установени с нормативни актове на съответните администрации.

(2) При осъществяване на други дейности с ПА, непосочени в инструкцията, ръководещите и изпълняващите съответната дейност предприемат всички необходими мерки за опазване на ПТ от повреди, възникване на инциденти и спазване правилата за безопасност на труда и безопасността на движението.

Раздел VII

Норми за подмяна, ред за снемане от отчет и бракуване на пожарната техника. Извънщатен резерв Чл. 78. (1) Пожарната техника подлежи на подмяна при покриване на определени максимални срокове за експлоатация или изминат приравнен пробег съгласно изискванията на Инструкцията за експлоатация, планиране и материално-техническо осигуряване на моторните превозни средства, инженерната и бойна техника в МВР - № I-83/31.08.1994 г.

(2) Подмяната на СПТ се извършва в срокове, предвидени в нормативните актове на съответните администрации.

(3) На подмяна подлежат ЛПС и индивидуална екипировка, чието състояние не позволява по-нататъшна експлоатация и са покрити следните експлоатационни срокове: 1. защитно облекло за пожарникари по EN 469 - 60 месеца; 2. каска пожарникарска по EN 443 - 120 месеца; 3. ръкавици пожарникарски по EN 659 - 36 месеца; 4. колан пожарникарски по EN 358 - 120 месеца; 5. ботуши (обувки) пожарникарски по EN 345 - 60 месеца; 6. дихателен апарат по EN 137 - 240 месеца; 7. маска за дихателен апарат EN 136 - 60 месеца.

Чл. 79. (1) Пожарната техника на НСПБЗН - МВР се снема от отчет със заповед на директора на ДМТОСО - МВР по предложение на директорите на ОДПБЗН.

(2) Предложението по ал. 1 предварително се съгласува с директора на НСПБЗН - МВР.

(3) След снемане от отчет годните възли и агрегати от субструктурата на ПМ се демонтират и от тях се създава оборотен фонд, съхраняван и заприходен в структурните звена за нуждите на ремонтните бази на НСПБЗН - МВР.

Чл. 80. Бракуването на ПТ се извършва по ред, определен в Инструкция № I-83/31.08.1994 г.

Чл. 81. (1) Директорите на ОДПБЗН след съгласуване с директора на НСПБЗН - МВР създават извънщатен резерв от изправни ПА до 10 % от числеността на автомобилите по щат.

(2) Извънщатният резерв от ПА може да бъде временно или трайно предислоциран и въведен в експлоатация в други структурни звена на НСПБЗН - МВР по реда, определен в чл. 61, ал. 4 и 5.

Глава пета

ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 82. (1) Техническото обслужване (ТО) има за цел да осигури постоянна оперативна готовност, безопасност в процеса на експлоатация, техническа надеждност и максимални междуремонтни пробези на ПТ.

(2) При ТО смазочните, контролно-проверовъчните и почистващи операции се извършват задължително, а дозареждащите, регулировъчните и ремонтните операции - само при необходимост.

(3) В зависимост от периодичността и обема на извършваните операции ТО се подразделя на: 1. контролен преглед; 2. експлоатационно техническо обслужване; 3. техническо обслужване № 1; 4. техническо обслужване № 2; 5. сезонно техническо обслужване.

(4) Изпълнението на ТО се отразява в експлоатационната тетрадка на ПТ.

Чл. 83. (1) Контролният преглед (КП) се извършва ежедневно, два пъти в денонощието - при сутрешна смяна и по време на вечерната проверка на ДС.

(2) Преди сутрешна смяна ВСА и екипът измиват и подсушават ПА и го подготвят за сдаване.

(3) Контролният преглед при сутрешна смяна се провежда от застъпващата ДС в присъствието на освобождаващата се ДС и има за цел да провери изправността на ПТ за изпълнение на оперативни задачи по време на дежурството.

(4) Контролният преглед при сутрешна смяна и вечерната проверка включва указаните в приложение № 9 операции.

(5) Всички неизправности по ПТ, установени при сутрешна смяна, се отстраняват от освобождаващата се ДС, а тези, установени по време на дежурството и при КП на вечерна проверка - от състава на ДС, носеща оперативно дежурство.

(6) При констатиране на неизправности по ал. 5, които не могат да бъдат отстранени с наличните технически средства, ПТ се снема от дежурство до отстраняване на неизправностите.

(7) Контролният преглед на ПТВ, предназначено за работа на височини и спасяване на хора (ръчни пожарникарски стълби, спасителни въжета, въжени спасителни устройства и др.), се извършва лично от КЕ.

(8) След завършване на КП по ал. 2 КЕ и ВСА докладват на ръководителите на застъпващата и освобождаващата се ДС за резултатите от КП, попълват и подписват съответните отчетни документи - дневници (приложения № 10 и 10-а). За резултатите от извършения КП по време на вечерна проверка докладът се приема от ръководителя на ДС, носеща оперативно дежурство.

(9) Двигателите на всички ПА на оперативно дежурство се припалват при сутрешна смяна и вечерна проверка, като общата продължителност на времето за работа не трябва да превишава 10 min.

(10) Пожарните автомобили - извънщатен резерв, и МА на оперативно дежурство се припалват за проверка един път месечно, по график.

(11) Двигателите на всички МА, които са били използвани през денонощието, задължително се припалват за проверка при сутрешна смяна от застъпващата на дежурство ДС.

(12) При невъзможност да се осигури среднообемна температура на въздуха в гаража през зимния период над +5 °С ПА се припалват 4 пъти за денонощие, като общата продължителност на времето за работата на двигателите им не трябва да превишава 15 min.

Чл. 84. Експлоатационно техническо обслужване (ЕТО) на ПТ се извършва по време на изпълнение на оперативна задача и след завръщане на ПА в гаража. Пълният обем на операциите, извършвани при ЕТО, е даден в приложение № 11.

Чл. 85. (1) Техническо обслужване № 1 на ПТ се извършва след изминаване на определен в други нормативни актове на МВР пробег (отработени моточасове), но не по-рядко от един път в месеца, по утвърден от директора на ОДПБЗН график.

(2) Обемът на ТО-1 на ПТ включва операциите по ЕТО и допълнителни операции в обем, регламентиран от инструкциите на производителите, дадените указания от ДМТОСО, ГДПБЗН и приложение № 12.

(3) Техническо обслужване № 1 се извършва от ВСА и екипа на ПА под ръководството на ръководителя на ДС в гаража на РСПБЗН, а при необходимост част от операциите се извършват в АРР на ОДПБЗН или НСПБЗН.

(4) Техническо обслужване на МА, включени в комплектацията на ПМ, се извършва по време на ТО-1 на съответната ПМ.

Чл. 86. Техническо обслужване № 2 (ТО-2) на ПТ се извършва в АРР и АРБ съгласно регламентираната периодичност, ред и обем на работа в инструкциите на производителите и дадените указания на ГДПБЗН и ДМТОСО. При ТО-2 се отчита и приравненият пробег (отработените моточасове), като се извършват и допълнителни операции (приложение № 13).

Чл. 87. (1) Техническо обслужване 1 и 2 на новодоставена ПТ за времето на гаранция и договорения срок за следгаранционно обслужване се извършват в сервизи на доставчика на ПТ в периодичност и обем, указани от производителя.

(2) След изтичане на сроковете по ал. 1 ТО-1 и ТО-2 на ПА се извършва в посочени от доставчика на техниката сервизи или в АРР и АРБ - МВР.

Чл. 88. (1) Сезонното техническо обслужване (СТО) на ПТ се извършва на места, по ред и начин, указани в Инструкция № I-83/31.08.1994 г.

(2) Сезонното техническо обслужване се извършва два пъти годишно по утвърден от директора на ОДПБЗН график.

(3) Сезонното техническо обслужване е насочено към подготовка на ПТ за работа през есенно-зимния и пролетно-летния период и се обединява с ТО-2. На него освен указаните в други нормативни актове на МВР дейности се извършват и всички дейности от ТО-1 и ТО-2 по тази инструкция, както и допълнителни операции за подготовката на ПТ за работа при есенно-зимни или пролетно-летни експлоатационни условия.

(4) След приключване на СТО есен-зима директорът на ОДПБЗН назначава комисия, която извършва технически преглед на пожарната техника.

(5) Техническият преглед се извършва ежегодно през периода 1 - 20 ноември. За резултатите от него комисията по ал. 4 изготвя протоколи за технически преглед на ПА (приложение № 14) , МА (приложение № 15) и до 30 ноември ги изпраща в ГДПБЗН - МВР, съпроводени от контролен лист (приложение № 16). В протоколите комисията дава крайна оценка за техническото състояние на ПТ - годна/негодна за експлоатация, и вписва обобщените данни за ПА до 31 октомври на текущата година.

(6) За ПТ, оценена от комисията като негодна за експлоатация, в ГДПБЗН - МВР се изпраща заявка за доставка на резервни части (приложения № 17 и 18), обобщена по видове и количества за ОДПБЗН.

(7) При промяна на техническото състояние на ПТ в периода след изпращане на протоколите по ал. 5 в ГДПБЗН - МВР се изпраща копие от протокола за повреда (приложение № 19).

Чл. 89. При подготовката на ПТ за експлоатация при есенно-зимни и пролетно-летни експлоатационни условия освен указаните дейности в нормативните актове на МВР се провежда и обучение на ВСА по теми съгласно приложение № 20.

Чл. 90. Не по-рядко от един път в годината пожарните автомобили преминават годишен технически преглед в оторизирани сервизи.

Глава шеста

РЕМОНТ НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 91. В зависимост от предназначението, характера и обема на извършваните операции на ПТ се извършват текущ, среден и капитален ремонт.

Чл. 92. Текущият ремонт (ТР) има за задача да поддържа ПТ в изправно състояние до извършването на среден ремонт, без да намалява работоспособността на техниката.

Чл. 93. Средният ремонт (СР) има за задача да възстанови ПТ до степен, която да осигури нормалната й експлоатация до извършването на капитален ремонт, без да намалява работоспособността на техниката.

Чл. 94. Капиталният ремонт (КР) се извършва за възстановяване на ПТ чрез подмяна или възстановяване на всички износени части, възли и агрегати.

Чл. 95. (1) Ремонтите на гаранционната ПТ се извършват в сервизи, посочени от производителя (доставчика) на техниката.

(2) Ремонтите на базовите шасита на извънгаранционните ПА се извършват в АРР и АРБ - МВР или във фирмени сервизи на определен цикъл (пробег или отработени моточасове), който определя последователността на отделните видове ремонт (ТР, СР или КР) по ред и начин, указан в други нормативни актове на МВР, технологичните карти (каталозите) и инструкциите на производителите.

(3) Ремонтите на субструктурата на ПА се извършват в ремонтните бази на НСПБЗН - МВР, АРР и АРБ - МВР при наличие на квалифициран персонал и технологично оборудване или в сервизи, посочени от доставчика на техниката.

(4) Видовете ремонти на ПТ и цикли между тях се извършват в съответствие с определените в други нормативни актове на МВР пробези и/или отработени моточасове.

(5) В случаите, когато ПТ е покрила установените норми за ремонт, но в резултат на добра поддръжка (високото качество на предшестващия ремонт) не се нуждае от ремонт, комисия, определена от директора на ОДПБЗН, съставя констативен протокол за техническото състояние с предложение за удължаване на междуремонтния пробег до 20 %. Протоколът се утвърждава от директора на ОДПБЗН и се прилага в отчетните документи на ПТ.

(6) Доставката на резервни части за пожарна техника се извършва от ДМТОСО - МВР по обобщена от ГДПБЗН - МВР заявка за цялата страна.

Чл. 96. (1) Когато стойността на ремонта на аварирала ПТ по предварително направена оценка от специализиран сервиз ще надхвърли 70 % от нейната първоначална стойност, ПТ не се ремонтира. Техниката се предлага за отчисляване от щата на ОДПБЗН по определения в МВР ред.

(2) Преценката за целесъобразност от извършване на ремонт на ПТ, претърпяла пътно-транспортно произшествие (ПТВ), се извършва от застрахователя.

Глава седма

ЕКСПЛОАТАЦИЯ И СЪХРАНЕНИЕ НА ГАСИТЕЛНИТЕ ВЕЩЕСТВА Чл. 97. При изпълнение на оперативна задача, която налага използването на ГВ за специално пожарогасене (химически газове, пенообразувател, прах), същите се дозират и използват според указанията на производителя и/или дадените допълнителни указания от ГДПБЗН - МВР.

Чл. 98. Оперативният резерв и складовите запаси от ГВ се съхраняват в оригиналната опаковка при осигурени условия, указани от инструкциите на производителя.

Чл. 99. Гасителни вещества, които не са доставени в оригинална опаковка, се съхраняват при условия, указани от ГДПБЗН - МВР.

Чл. 100. (1) След изтичане на указания срок за съхранение на течните и прахообразните ГВ ежегодно в Научно-приложния институт за пожарна безопасност и защита на населението (НПИПБЗН) се изпраща проба за лабораторен анализ за установяване годността им.

(2) Резултатите от извършения лабораторен анализ се оформят в протокол, който се изпраща за сведение и съхранение в съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР.

(3) Проба за лабораторен анализ по ал. 1 се изпраща и когато срокът на годност, указан от производителя, не е изтекъл, но в процеса на съхранение е настъпило видимо намаляване на гасителния ефект и/или промяна на физичните свойства на ГВ.

(4) Проба за лабораторен анализ по ал. 1 се изпраща и от ГВ, с който са заредени ПА, ако е изтекла една година от датата на зареждането им.

(5) Ако резултатите от лабораторния анализ по ал. 3 показват, че ГВ е негодно, пред доставчика на ГВ се прави рекламация по ред и начин, указани в други нормативни актове на МВР.

(6) Ако резултатите от лабораторния анализ по ал. 3 показват, че ГВ е негодно в резултат от неправилно съхранение, на виновните длъжностни лица се търси имуществена отговорност по реда, определен в МВР.

(7) Ако резултатите от лабораторния анализ по ал. 1 показват, че ГВ е негодно и е изтекъл срокът на годност, ГВ се бракува по ред, определен в други нормативни актове на МВР.

Чл. 101. (1) Гасителните вещества се използват само по предназначение.

(2) Допуска се използването на бракувани ГВ, при които е намален гасителният ефект, за покриване на нормативите за проверка и оценка практическата подготовка на личния състав и при обучение на ВСА за работа с ПА.

Чл. 102. Резервоарите (бункерите) на инсталациите на АПГ с ГВ се зареждат по начин, указан от производителя, и на места, защитени от влага, силни въздушни течения и запрашаемост, при осигурена надеждна защита на дихателните органи на служителите, извършващи зареждането.

Чл. 103. (1) Експлоатацията и съхранението на ГВ - втечнени газове, използвани като гасителни агенти или транспортиращи газове, се извършва съгласно инструкциите на производителите и указанията на ГДПБЗН - МВР.

(2) Всички съдове, работещи под налягане, преминават указаните в нормативните актове проверки и изпитания.

(3) Бутилките за втечнени газове се зареждат в лицензирани пълначни пунктове.

Чл. 104. (1) Доставчиците на ГВ представят на български език инструкция за експлоатация на ГВ и сертификат, удостоверяващ произхода и качеството на всяка една партида ГВ.

(2) Преди приемане на доставката ГДПБЗН - МВР организира и провежда входящ контрол на качеството на ГВ, като в присъствието на доставчика взема минимум три проби от всяка партида и ги изпраща за анализ в НПИПБЗН.

(3) Всички видове ГВ за специално пожарогасене се доставят по утвърдени от директора на НСПБЗН - МВР спецификации.

Глава осма

НОРМАТИВИ ЗА ОЦЕНКА СЪСТОЯНИЕТО НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 105. (1) Оценка за състоянието на ПТ се извършва по ред, определен в тази инструкция и Инструкция № I-83/31.08.1994 г.

(2) Оценката се извършва с цел установяване на настъпилите по време на експлоатация изменения в техническото й състояние и предприемане на необходимите мерки, които да доведат контролираните показатели на техническото състояние в съответствие с тези, заложени в техническата документация.

Чл. 106. Основните критерии при оценка техническото състоянието на ПТ са експлоатационен срок, интензивност на появата на откази и неизправности.

Чл. 107. (1) Основни възли, агрегати, на които се извършва оценка на техническото състоянието на ПТ, са: двигател, съединител, скоростна и раздатъчна кутия, главно предаване (задни и предни мостове), окачване, система за управление, спирачна система, кабина (купе) и ел. система.

(2) Освен указаните в ал. 1 за основни агрегати, възли и системи се считат и центробежната помпа, силоотводната кутия за помпата, редукторът на помпата, системата за включване и изключване на помпата, вакуумсъздаващата система, системата за прахово гасене, стационарният ежектор-смесител, цистерните за вода и пенообразувател, спирателната арматура и тръбната комуникация, специалната надстройка (кран-стрела, стълба, водопенният агрегат, електроагрегатът и др.).

Чл. 108. (1) При оценка състоянието на ПТ освен указаните в други нормативни актове на МВР, за съществени неизправности се считат и неизправностите, дадени в приложение № 21.

(2) При оценка състоянието на ПТ, освен указаните в Инструкция № I-83/31.08.1994 г., за несъществени неизправности се считат и неизправностите, дадени в приложение № 22.

Глава девета

ИЗИСКВАНИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ, ПРОВЕРКИ И ИЗПИТВАНИЯ НА ПОЖАРНАТА ТЕХНИКА Чл. 109. (1) Пожарната техника и ГВ на НСПБЗН - МВР отговарят на изискванията на действащите в страната норми и стандарти (БДС - ЕN).

(2) Допуска се използване на принципно ново технологично оборудване (в т.ч. ПТ и ГВ), за което няма действащи стандарти, ако то съответства на изискванията на стандартите в страната производител (NFPА, DIN, BS и др.) и е одобрено за използване от пожарната служба на тази страна.

(3) Доставчиците на ПТ и ГВ представят необходимите документи, удостоверяващи изпълнението на изискванията на ал. 1 или ал. 2.

(4) Преди въвеждане в експлоатация на ПТ и ГВ по ал. 2 НПИПБЗН провежда тестове и изпитвания в съответствие с указанията за експлоатация на производителя и дава становище за приложимост.

(5) При доставката на употребявана ПТ към документите по ал. 3 се представя и протокол за резултатите от проведено контаминационно изследване за съответствие с действащите в Р България хигиенно-санитарни норми.

Чл. 110. (1) Годността на ПТ се оценява при въвеждането й на оперативно дежурство и периодично по време на нейната експлоатация.

(2) Оценяването по ал. 1 се извършва чрез визуална проверка и чрез изпитвания.

(3) Визуалната проверка се извършва ежедневно - при сутрешна смяна и вечерна проверка на ДС и след използване.

Чл. 111. (1) Изпитванията на ПТВ, с изключение на тези, провеждани от състава на ДС по време на сутрешна смяна и вечерна проверка, се извършват по годишни графици, утвърдени от началника на съответното структурно звено на НСПБЗН.

(2) Изпитванията по ал. 1 се извършват съгласно указанията на призводителите и в съответствие с действащите нормативни актове и стандарти за ПТВ.

(3) Ръководителите на структурни звена на НСПБЗН - МВР или упълномощени от тях служители са длъжни да организират провеждането на изпитвания на ПТВ и преминаването на годишен технически преглед (ГТП) на дислоцираните в службите ПА.

(4) Финансирането на дейностите по изпитване на ПТВ и преминаването на ГТП се осигурява от бюджета на СД и ОД ПБЗН.

Чл. 112. (1) Изпитванията на ПТВ по чл. 111 ал. 1 се извършват от комисия, определена със заповед на ръководителя на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР.

(2) Изпитванията и/или проверките на съоръжения с повишена опасност, подлежащи на технически надзор, се извършват от ИСТН при ДМТОСО - МВР и се отразяват в надзорната книга на съответното съоръжение.

Чл. 113. (1) Изпитванията на диелектричните прибори се извършват в указаната в приложение № 23 периодичност, в лицензирани изпитвателни лаборатории.

(2) Резултатите от изпитванията по ал. 1 се оформят в протоколи. Върху диелектричните прибори се поставя щемпел за крайния срок за последващото изпитание.

Чл. 114. (1) Изпитванията на ПТВ се извършват в указаната периодичност и методика (приложение № 24), като резултатите се нанасят в дневници (приложение № 25).

(2) Изпитванията по ал. 1 се провеждат в РСПБЗН (УПБЗН), като всяка ОДПБЗН се комплектува с необходимите тежести и приспособления за извършване на изпитванията и ги предоставя на РСПБЗН съобразно утвърдените графици.

(3) За всеки вид ПТВ, подлежащо на периодични изпитвания, се води отделен дневник (приложение № 25), който се прошнурова, прономерова, подпечатва и подписва от ръководителя на съответното структурно звено на НСПБЗН - МВР.

Чл. 115. Документите по чл. 109, ал. 4 и 5, протоколите по чл. 100, ал. 2, чл. 112, ал. 2 и чл. 113, ал. 2, книгите по чл. 112, ал. 3 и дневниците по чл. 114 се съхраняват 5 години след изчерпване (бракуване) на ГВ или бракуване на съответното ПТВ.

Чл. 116. (1) При установяване на неизправности или отклонения от изискванията ПТВ се снема от експлоатация до отстраняване на констатираните неизправности или при невъзможност да бъде възстановено се отчислява и бракува.

(2) Повторното въвеждане на снетото от експлоатация и възстановено ПТВ по ал. 1 се извършва след проведени изпитвания и попълване на предвидените в тази глава отчетни документи.

Чл. 117. Ръчните пожарникарски стълби, използвани за обучение в учебните заведения на МВР, се изпитват на всеки 3 месеца и след всеки ремонт.

Чл. 118. (1) Спасителните въжета, използвани за нуждите на НСПБЗН - МВР, трябва да бъдат обозначени с фирмения знак на производителя, годината на производство и номера на стандарта, на който те отговарят. Те се подлагат на изпитване съгласно указанията на производителя.

(2) За всяко спасително въже се изготвя отчетен картон (приложение № 26), към който се прилага платнената лента, откъсната при получаване на въжето.

(3) Не се допуска използването в операции като основни след изтичане на 4 години от датата на производство на спасителните въжета или след динамични натоварвания, равни и по-големи от фактор “1”. Такива въжета могат да се използват само за спомагателни действия.

(4) При експлоатация спасителните въжета не трябва да влизат в съприкосновение с омазняващи и агресивни вещества.

(5) След употреба спасителните въжета се почистват и изсушават.

(6) Не се допуска спасителните въжета да се сушат навити, както и в помещения с температура на въздуха над 50°С или на пряка слънчева светлина.

Чл. 119. (1) Уредите за първоначално пожарогасене (пожарогасители, импулсни системи и др.) преминават изпитвания в обем и периодичност съгласно указанията на производителите им, но не по-рядко от един път годишно.

(2) Извършените периодични изпитвания по ал. 1 се отразяват чрез поставяне на маркиращ стикер, указващ крайния срок за последваща проверка.

(3) Ежемесечно по време на ТО на уредите за първоначално пожарогасене, поставени в ПА, се извършва проверка на закрепването и при необходимост се боядисват.

(4) На всеки 5 години на уредите за първоначално пожарогасене, работещи под налягане, се извършва хидравлично изпитване и върху корпуса им се щемпелова крайният срок на последващо изпитание.

Глава десета

ОКОМПЛЕКТОВАНЕ НА ЛИЧНИЯ СЪСТАВ НА НСПБЗН - МВР С ИНДИВИДУАЛНА ЕКИПИРОВКА И ЛИЧНИ ПРЕДПАЗНИ СРЕДСТВА Чл. 120. За участие в ПГ, АСД и ОПМПП личният състав от НСПБЗН - МВР се окомплектува с индивидуална екипировка и лични предпазни средства съгласно стъкмителна таблица (приложение № 27).

Чл. 121. За своевременно възстановяване на оперативната готовност след изпълнение на оперативна задача в ОДПБЗН се осигурява до 10 % резерв от ПТВ и до 100 % резерв от ГВ по видове и количества, определени в стъкмителните таблици (приложения № 1, 2, 3 и 27).

Чл. 122. За окомплектуване с индивидуална екипировка и лични предпазни средства на спасителни екипи от НСПБЗН - МВР при участие в международни мисии в ГДПБЗН се създава и съхранява резерв за окоплектоване на отряд до 20 човека и изграждане на полеви лагер съгласно таблици (приложение № 28).

ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 1. Инструкцията за екплоатация на пожарната техника на Национална служба “Пожарна безопасност и защита на населението” отменя Инструкция за експлоатация на пожарната техника № I-133/13.05.1997 г.; изм. и доп. с Инструкция № I-185/19.10.2004 г. § 2. Инструкцията за екплоатация на пожарната техника на Национална служба “Пожарна безопасност и защита на населението” отменя чл. 293 от Инструкция за експлоатация, планиране и МТО на МПС, инженерна и бойна техника в МВР № I-83/31.08.1994 г. § 3. Изпълнението на инструкцията се възлага на директорите на НСПБЗН - МВР, ОДПБЗН - МВР, ДМТОСО - МВР и Д “Свръзки” - МВР. § 4. Контролът по нейното изпълнение се възлага на главния секретар на МВР.

Министър: Р. Петков

(виж приложенията в PDF-а на броя)