Изменения на Част А на Кодекса за подготовка и освидетелстване на моряците и носенето на вахта (Кодекс STCW)

Изменения на Част А на Кодекса за подготовка и освидетелстване на моряците и носенето на вахта (Кодекс STCW)

(Приети с Резолюция MSC. 417(97) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 25 ноември 2016 г. В сила за Република България от 1 юли 2018 г.)

Комитетът по морска безопасност, Като припомня член 28, буква б) на Конвенцията за Международната морска организация относно функциите на Комитета, Като припомня също член XII и правило I/1.2.3 на Международната конвенция за вахтената служба и нормите за подготовка и освидетелстване на моряците, 1978 г. („Конвенцията“), относно процедурите за изменение на част А на Кодекса за освидетелстване и подготовка на моряците и носенето на вахта (Кодекс STCW), Като отбелязва, че ще има преходен период между влизането в сила на Полярния кодекс и измененията на Конвенцията STCW и че раздел Б-V/g на Кодекса STCW предоставя насоки относно обучението на капитани и офицерски състав на кораби, опериращи в полярни води, които следва да се прилагат от администрациите по време на преходния период, Като взe предвид на своята деветдесет и седма сесия изменения на част А на Кодекса STCW, предложени и разпространени в съответствие с член XII, параграф 1, буква а), подточка i) на Конвенцията, 1. Приема в съответствие с член ХІІ, параграф 1, буква а), подточка iv) на Конвенцията изменения на Кодекса STCW, текстът на които е изложен в приложението към тази резолюция; 2. Определя в съответствие с член ХІІ, параграф 1, буква а), подточка vii), точка 2 на Конвенцията, че посочените изменения на Кодекса STCW се считат за приети на 1 януари 2018 г., освен ако преди тази дата повече от една трета от Страните или Страните, чийто комбиниран търговски флот съставлява не по-малко от 50% от бруто тонажа на световния търговски флот на кораби с тонаж над 100 бруто регистър тона, са уведомили генералния секретар на Организацията, че те възразяват срещу измененията; 3. Приканва Страните да отбележат, че съгласно член ХІІ, параграф 1, буква а), подточка ix) на Конвенцията приложените изменения на Кодекса STCW влизат в сила на 1 юли 2018 г. след приемането им в съответствие с параграф 2 по-горе; 4. Приканва Страните да приложат измененията на раздел А-I/11 и раздел А-V/4 на ранен етап; 5. Изисква генералният секретар за целите на член XII, параграф 1, буква а), подточка v) на Конвенцията да предаде на всички Страни по Конвенцията заверени копия от тази резолюция и текста на измененията, съдържащи се в приложението; 6. Изисква генералният секретар да изпрати копия от тази резолюция и Приложението към нея до членовете на Организацията, които не са Страни по Конвенцията.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Изменения на Част А от Кодекса за освидетелстване и подготовка на моряците и носенето на вахта (Кодекс STCW)

ГЛАВА I

ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

1 В раздел A-I/11 след съществуващия параграф 3 се добавя нов параграф 4, както следва: „4 Продължаващата професионална компетентност на капитаните и офицерския състав на борда на кораби, опериращи в полярните води, както се изисква съгласно правило I/11, се установява от: 1. одобрен плавателен стаж при изпълнение на функции, съответстващи на притежаваното свидетелство, за период от най-малко два месеца общо през предходните пет години; или

2. изпълнение на функции, считани за еквивалентни на плавателния стаж, изискван съгласно параграф 4.1; или

3. преминаване на одобрен тест; или

4. успешно завършване на одобрен курс или курсове за обучение.“

2 В раздел А-I/14 след параграф 3 се добавя нов параграф 4, както следва: „4 Компаниите гарантират, че капитаните и офицерският състав на борда на техните пътнически кораби са преминали обучението за предварително запознаване, за да имат уменията, които са необходими за длъжността, която ще заемат, и задълженията и отговорностите, които трябва да бъдат поети, като се вземат предвид насоките, посочени в раздел Б-I/14, параграф 3 на този Кодекс.“

ГЛАВА V

СТАНДАРТИ ОТНОСНО СПЕЦИАЛНИТЕ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОБУЧЕНИЕ НА ПЕРСОНАЛА ПО ОПРЕДЕЛЕНИ ВИДОВЕ КОРАБИ

3 В глава V съществуващият раздел A-V/2 се заменя със следното: „Раздел A-V/2

Задължителни минимални изисквания за обучението и квалификацията на капитаните, офицерския състав, лицата от изпълнителския състав и други членове на екипажа на пътническите кораби

Запознаване с аварийните процедури при пътнически кораби

1 Преди да бъдат назначени на борда на кораб, всички членове на екипажа, работещи на борда на пътнически кораби, които извършват международни рейсове, трябва да са придобили уменията, които отговарят на техните задължения и отговорности, както следва: Да съдействат за изпълнението на аварийните планове, инструкции и процедури

1. Да са запознати със: 1.1. общите характеристики за безопасност на борда на кораба; 1.2. местоположението на оборудването за безопасност и спасителното оборудване, включително спасителните средства; 1.3. значението на личното поведение в извънредни ситуации; и 1.4. ограничения за използването на асансьори при извънредни ситуации.

Да допринасят за ефективната комуникация с пътниците по време на извънредна ситуация

2. Способност: 2.1. да общуват на работния език на кораба; 2.2. невербално да съобщават информация за безопасността; и 2.3. да разбират един от езиците, на които може да се излъчват спешни съобщения на кораба по време на авария или тренировка.

Обучение по безопасност на персонала, предоставящ услуги на пътниците в пътнически помещения на пътнически кораби

2 Преди да бъде назначен на работа на борда, персоналът, предоставящ услуги на пътниците в пътнически помещения на пътнически кораби, получава допълнителното обучение по безопасност, изисквано съгласно правило V/2, параграф 6, което гарантира най-малко постигането на следните способности: Комуникации

1. Способност за комуникация с пътниците по време на извънредна ситуация, като се вземат предвид: 1.1. езикът или езиците, подходящи за националността на основната част от пътниците, превозвани по конкретния маршрут; 1.2. вероятността, че способността да се използва елементарен английски речник за основни инструкции може да осигури средство за комуникация с пътник, нуждаещ се от помощ, независимо дали пътникът или членът на екипажа имат общ език; 1.3. евентуалната нужда от комуникация по време на извънредна ситуация чрез други средства, като демонстрация или ръчни сигнали, или привличане на вниманието към местонахождението на инструкциите, събирателните пунктове, животоспасяващите устройства или евакуационните пътища, когато устната комуникация е непрактична; 1.4. степента, до която на пътниците са предоставени пълни инструкции за безопасност на техния роден език или езици; и 1.5. езиците, на които аварийни съобщения могат да бъдат излъчвани по време на извънредна ситуация или тренировка, за да се предадат критичните напътствия на пътниците и да се улеснят членовете на екипажа при оказване на помощ на пътниците.

Спасителни средства

2. Способност да се демонстрира на пътниците използването на индивидуални спасителни средства.

Процедури за качване на борд

3. Качване и сваляне на пътници, като се обръща специално внимание на лицата с увреждания и лицата, нуждаещи се от помощ.

Обучение за управление на тълпата на борда на пътнически кораби

3 Преди да бъдат назначени на корабни длъжности, капитаните, офицерският състав и лицата от изпълнителския състав, обучени в съответствие с глави II, III и VII, и персоналът, посочен в аварийния списък, за подпомагане на пътниците в аварийни ситуации трябва да имат: 1. успешно завършено обучение по управление на тълпата, изисквано от правило V/2, параграф 7, както е посочено в таблица А-V/2-1; и

2. да представят доказателства, че обучението е завършено в съответствие с таблица A-V/2-1.

Обучение за управление на кризи и поведение на хора

4 Преди да бъдат назначени на корабни длъжности, капитаните, главните механици, старши помощник-капитаните, вторите механици и всеки член на екипажа като отговарящи за безопасността на пътниците в извънредни ситуации трябва: 1. успешно да са/е завършили/о одобреното обучение по управление на кризи и човешко поведение, изисквано съгласно правило V/2, параграф 8, както е посочено в таблица A-V/2-2; и

2. да представи доказателства, че е постигнат необходимият стандарт за компетентност в съответствие с методите и критериите за оценка на компетентността, представени в таблици А-V/2-2, колони 3 и 4.

Безопасност на пътниците, безопасност на товарите и обучение за целостта на корпуса

5 Преди да бъдат назначени на работа на борда, капитаните, главните механици, старши помощник-капитаните, вторите механици и всяко лице, натоварено с непосредствена отговорност за качване и слизане на пътници, за товарене, разтоварване или осигуряване на товари или за затваряне на отвори на корпуса на борда на ро-ро пътнически кораби, преминават обучение за безопасност на пътниците, безопасност на товарите и целостта на корпуса, изисквано съгласно правило V/2, параграф 9, което гарантира най-малко постигането на умения, които са подходящи за техните задължения и отговорности, както следва: Процедури за товарене и качване

1. Способност за правилно прилагане на процедурите, установени на кораба, по отношение на: 1.1. товарене и разтоварване на превозни средства, железопътни вагони и други товарни транспортни единици, включително свързаните с тях комуникации; 1.2. спускане и вдигане на рампи; 1.3. поставяне и укрепване на подвижни палуби за превозни средства; и 1.4. качване и слизане на пътници, като се обръща специално внимание на лицата с увреждания и лицата, нуждаещи се от помощ.

Превоз на опасни товари

2.  Възможност за прилагане на специални предпазни мерки, процедури и изисквания относно превоза на опасни товари на борда на пътнически ро-ро кораби.

Осигуряване на товари

3. Способност да: 3.1. прилагат правилно разпоредбите на Кодекса за безопасна практика за товарене и укрепване на превозни средства, железопътни вагони и други превозвани товарни единици; и 3.2. използват правилно оборудването за укрепването на товара и материалите, като се вземат предвид техните ограничения.

Изчисления за устойчивост, диферент и стресови натоварвания

4. Възможност за: 4.1. правилно използване на предоставената информация за устойчивостта и стреса; 4.2. изчисляване устойчивостта и диферента за различни състояния на натоварване, използвайки изчислителни устройства за устойчивостта или предоставените компютърни програми; 4.3. изчисляване на коефициентите на натоварване на палубите; и 4.4. изчисляване на въздействието на трансферите на баласт и горивo върху устойчивостта, диферента и стреса.

Отваряне, затваряне и обезопасяване на отворите на корпуса

5. Възможност за: 5.1. правилно прилагане на процедурите, установени за кораба, относно отварянето, затварянето и обезопасяването на носовите, кърмовите и страничните врати и рампи, както и за правилно управление на свързаните с тях системи; и 5.2. провеждане на оглед за правилното затваряне.

Ро-ро палубна атмосфера

6. Възможност за: 6.1. използване на оборудване, когато има такова, за да се наблюдава атмосферата в ро-ро помещения; и 6.2. правилно прилагане на процедурите, установени за кораба, за вентилация на ро-ро помещения по време на товарене и разтоварване на превозни средства, по време на пътуване и при извънредни ситуации.

Таблица А-V/2-1

Определяне на минимални стандарти за компетентност в обучението по управление на „тълпата“ на борда на пътнически кораби

Таблица А-V/2-2

Определяне на минимален стандарт за компетентност при управление на кризи на пътнически кораби и човешко поведение “

4 Добавя се нов раздел А-V/4, както следва: „Раздел А-V/4

Задължителни минимални изисквания за обучението и квалификацията на капитаните и палубния офицерски състав на кораби, опериращи в полярни води

Стандарт за компетентност

1 Всеки кандидат за свидетелство за обща подготовка за работа на кораби, опериращи в полярни води, трябва да: 1. демонстрира компетентността да изпълнява задачите, задълженията и отговорностите, изброени в колона 1 на таблица А-V/4-1; и

2. да докаже, че е постигнал: 1. минималните познания, разбиране и умения, изброени в колона 2 на таблица А-V/4-1; и

2. необходимите стандарти за компетентност в съответствие с методите за демонстрация на компетентност и критериите за оценка на компетентността, посочени в колони 3 и 4 на таблици А-V/4-1.

2 Всеки кандидат за свидетелство за обучение по разширена програма за работа на кораби, опериращи в полярни води, трябва да: 1. демонстрира компетентността да изпълнява задачите, задълженията и отговорностите, изброени в колона 1 на таблица А-V/4-2; и

2. да докаже, че притежава: 1. минималните познания, разбиране и умения, изброени в колона 2 на таблица А-V/4-2; и

2. изискваните стандарти за компетентност в съответствие с методите за доказване на компетентността и критериите за оценка на компетентността, посочени в таблици А-V/4-2, колони 3 и 4.

Таблица А-V/4-1

Определяне на минимален стандарт на компетентност за обща подготовка за работа на кораби, опериращи в полярни води

Таблица А-V/4-2

Минимални стандарти за компетентност за обучение по разширена програма за кораби, опериращи в полярни води “