Наредба № 24 от 8 март 2006 г. за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства

КОМИСИЯ ЗА ФИНАНСОВ НАДЗОР

НАРЕДБА № 24 от 8 март 2006 г. за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства

Раздел I

Общи положения Чл. 1. (1) С наредбата се уреждат редът и условията за извършването на задължителното застраховане по застраховките “Гражданска отговорност” на автомобилистите и “Злополука” на пътниците, редът за неговото отчитане, както и условията и редът за сключване и отчитане на граничната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. Автомобилисти по смисъла на тази наредба са собствениците, ползвателите, държателите и водачите на моторни превозни средства.

(2) С наредбата се въвежда и единна номерация и се урежда минималното съдържание на полиците по застраховките по ал. 1.

(3) С наредбата се въвежда единна методика за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства.

Чл. 2. (1) Договори за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите се сключват само от застрахователи, притежаващи лиценз за извършване на дейност по т. 10.1 от раздел II, буква “А” на приложение № 1 към Кодекса за застраховането.

(2) Договори за задължителна застраховка “Злополука” на пътниците се сключват само от застрахователи, притежаващи лиценз за извършване на дейност по т. 1 от раздел II, буква “А” на приложение № 1 към Кодекса за застраховането.

(3) Договорите за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите и за задължителна застраховка “Злополука” на пътниците се сключват само по условията на тази наредба, освен когато предвиждат по-благоприятни условия за потребителите.

Раздел II

Задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите Чл. 3. (1) Застрахователната полица по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, освен реквизитите по чл. 184, ал. 3, т. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и ал. 5 от Кодекса за застраховането, следва да съдържа и: 1. фирма на застрахователя; 2. седалище и адрес на управление, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват седалището и адреса на управление на застрахователя в третата държава и на клона в Република България; 3. номер на акта на компетентния орган, с който е издаден лиценз за извършване на застрахователна дейност, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват номера на акта на компетентния орган по седалището на застрахователя в третата държава и на компетентния орган в Република България; 4. номер по БУЛСТАТ за застрахователите със седалище в Република България, съответно номер на регистрация в търговски или друг подобен регистър за застрахователите със седалище в държава членка или в трета държава; 5. името и адреса, съответно фирмата, седалището, адреса на управление и номера по БУЛСТАТ на собственика на моторното превозно средство; 6. името и адреса на обичайния водач или държателя на моторното превозно средство, когато е различен от собственика; 7. вид, марка, регистрационен номер на моторното превозно средство и номер на рама (шаси); 8. номер, образуван по реда на чл. 26, ал. 2.

(2) При разсрочване на застрахователната премия в полицата се записват датата на падежа и точният размер на всяка разсрочена вноска.

(3) В случаите на придобиване на ново моторно превозно средство, внос нa моторно превозно средство или пускане в движение на временно спряно от движение моторно превозно средство застраховката се сключва преди регистрацията нa моторно превозно средство от компетентните органи на Министерството на вътрешните работи, като в полицата се вписва само номерът на рамата на моторното превозно средство. След получаване на регистрационен номер от компетентните органи на Министерството на вътрешните работи застрахованият е длъжен писмено да го обяви пред застрахователя в 7-дневен срок от получаването му.

Чл. 4. Максималният размер на отговорността на застрахователя се определя според размера на застрахователната сума, която е в сила към датата на настъпване на застрахователното събитие, освен ако размерът на застрахователната сума, вписана в застрахователната полица, е по-висок.

Чл. 5. (1) Застрахователят снабдява лицето, което е сключило задължителната застраховка, със знак, издаден от Гаранционния фонд по чл. 287 от Кодекса за застраховането. Лицето е длъжно да постави знака на предното стъкло на моторното превозно средство от страната на водача по начин, който позволява добра видимост.

(2) Знакът по ал. 1 съдържа запазената марка на Гаранционния фонд, уникален номер и датата, на която изтича срокът на застраховката. Образецът и графичната защита на знака се определят от съвета на фонда.

(3) Знакът по ал. 1 се изработва така, че да е само за еднократно използване. При разсрочено плащане на премията знакът по ал. 1 удостоверява и срока, за който е платена застрахователната премия.

(4) Гаранционният фонд поддържа регистър на издадените, унищожените, загубените или откраднатите знаци.

(5) При изгубване, кражба или унищожаване на знака по ал. 1 застрахователят по молба на собственика, ползвателя, държателя или водача на моторното превозно средство предоставя нов знак, който е валиден до изтичането срока на застраховката.

(6) Гаранционният фонд възлага отпечатването на знака по ал. 1 на изпълнител, определен от съвета на фонда.

(7) Застрахователят заявява писмено пред Гаранционния фонд необходимия му брой от знака по ал. 1.

(8) Застрахователят заплаща заявения от него брой от знака по ал. 1 по установената в договора между Гаранционния фонд и изпълнителя по ал. 6 цена. Плащането се извършва по сметка на изпълнителя.

(9) Застрахователят получава от Гаранционния фонд заявения брой от знака по ал. 1 след представянето на документ, удостоверяващ плащането по ал. 8. Гаранционният фонд отказва изпълнението на заявка на застраховател, който не е платил заявен от него брой от знака по ал. 1.

Чл. 6. Комисията за финансов надзор по предложение на управителния съвет на Гаранционния фонд издава указания относно условията и реда за издаване, отпечатване и администриране на знака по чл. 5.

Чл. 7. (1) Знакът по чл. 5 представлява самозалепващ се стикер с три отрязъка, съответно № 1, № 2 и № 3, с еднакъв номер и контролен талон, като: 1. отрязък № 1 се залепва върху предното стъкло на моторното превозно средство от страната на водача, така че да е осигурена добра видимост; 2. отрязък № 2 се залепва върху екземпляра от застрахователната полица, който се отчита и съхранява при застрахователя; 3. отрязък № 3 се залепва върху контролния талон на обозначеното за това място.

(2) Водачът на моторното превозно средство е длъжен винаги да носи със себе си контролния талон и да го предоставя заедно със застрахователната полица при проверка от контролните органи.

(3) Погрешно попълнен или погрешно перфориран знак или знак с нарушена цялост се анулира и се заменя с нов. Анулирането и подмяната се извършват от застрахователя.

(4) Номерът на изгубен или откраднат знак се обявява за невалиден в един централен всекидневник от застрахователя, който го е предоставил. Застрахователите ежемесечно до 15-о число предоставят на Гаранционния фонд информация за изгубени, откраднати и унищожени знаци за предходния календарен месец.

(5) Когато моторното превозно средство технологично не разполага с предно стъкло и е невъзможно отрязък № 1 от знака да бъде залепен на указаното в чл. 5 , ал. 1 място, същият отрязък се залепва на застрахователната полица, която се носи от водача на МПС и при проверка се представя заедно с контролния талон.

Чл. 8. При настъпване на застрахователно събитие, при което са причинени вреди на трети лица, застрахованият е длъжен в 7-дневен срок писмено да уведоми застрахователя за събитието, както и да изпълни задълженията си по чл. 270 от Кодекса за застраховането. Уведомяването може да се извърши и от увреденото лице.

Чл. 9. (1) Настъпването на застрахователно събитие по задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите се доказва със съответните документи по Закона за движението по пътищата, Правилника за прилагане на Закона за движението по пътищата и другите подзаконови нормативни актове по неговото прилагане, както и с друг документ, издаден от органите на Министерството на вътрешните работи или на съдебната власт.

(2) Застрахователят е длъжен да приеме и регистрира всяко уведомление за настъпило застрахователно събитие, както и всички документи, удостоверяващи основанието на претенцията и размера на вредата.

Чл. 10. Застрахованият е длъжен да уведоми застрахователя за предявен иск към него във връзка с гражданската му отговорност в 7-дневен срок преди първото по делото съдебно заседание. Уведомлението съдържа данни за датата, годината и номера на делото, пред кой съд е насрочено и размера на иска. Застрахованият е длъжен да поиска привличане на застрахователя в процеса.

Чл. 11. В случаите, при които гражданската отговорност на застрахованите се определя от съдебните органи, след влизането в сила на присъдата или решението правоимащите задължително представят на застрахователя заверен препис от влезлите в сила съдебни актове заедно с мотивите и изпълнителен лист в оригинал.

Чл. 12. Сключени спогодби между застрахованите и увредените трети лица относно размера на обезщетението пораждат задължение за застрахователя само ако са одобрени от него или ако са сключени със знанието и съгласието на представител по чл. 224, ал. 3 от Кодекса за застраховането. За спогодби се считат и постигнатите споразумения между страните по наказателни дела за размера на обезщетенията по граждански искове.

Чл. 13. Претенциите на пострадалите лица за вреди, причинени на територията на Република България по вина на водач на моторно превозно средство, което обичайно се намира на територия извън Република България, застраховано по реда на международните договори, по които Република България е страна, се уреждат по ред, определен от Националното бюро на българските автомобилни застрахователи в съответствие с действащите международни споразумения и практика.

Чл. 14. (1) Вреди, нанесени от ремарке, което е свързано с моторно превозно средство и е функционално зависимо от моторното превозно средство по време на движение и/или когато то се е откачило по време на движение, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка “Гражданска отговорност”, свързана с притежаването и ползването на влекача.

(2) Вреди, нанесени от ремарке, което не е свързано с моторно превозно средство и не е функционално зависимо от моторно превозно средство, не е било в движение, както и при самозадвижване, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка “Гражданска отговорност”, свързана с притежаването и ползването на ремаркето.

Чл. 15. (1) При нанесени имуществени вреди обезщетението по застраховката “Гражданска отговорност” на автомобилистите се определя от застрахователя на виновния застрахован.

(2) При частични вреди или пълно унищожаване на имущество обезщетението не може да надвишава действителната стойност на увреденото имущество.

(3) Действителната стойност на увреденото имущество се определя от експертна комисия на застрахователя и не може да бъде по-голяма от пазарната му стойност към деня на настъпване на събитието.

(4) Обезщетението за вреди на моторни превозни средства се определя по методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, съгласно приложения № 1 - 6.

(5) Застрахователят изплаща и необходимите и целесъобразни разноски за спасяване на увреденото имущество, в това число и транспортни разходи, както и тези за товарни и разтоварни дейности в рамките на застрахователната сума.

Чл. 16. (1) При смърт или телесни увреждания на трети лица обезщетението се определя от застрахователна експертна комисия към застрахователя на виновния водач или по съдебен ред.

(2) Застрахователят назначава комисията по ал. 1 и определя реда и начина на нейното функциониране. При необходимост за доказване на събитието или при определяне размера на вредите в зависимост от характера на уврежданията комисията може да използва и други специалисти.

Чл. 17. (1) За удостоверяване на настъпването на пътнотранспортното произшествие се представят: 1. оригиналът на протокол за пътнотранспортно произшествие, констативният протокол или удостоверението, изготвени от органите на Министерството на вътрешните работи, или

2. завереният препис на влязла в сила присъда с мотиви, а в случаите на съдебно одобрено споразумение - материалите от следственото дело, заверените копия на обвинителен акт, протоколите за разпит на свидетели, експертизи или

3. заверено копие на влязло в сила наказателно постановление или удостоверение, издадено от органите на Министерството на вътрешните работи.

(2) За установяване на основанието и размера на предявената претенция се представят: 1. доказателствата, че увреждащият застрахован има сключена застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите в случаите, когато в документите по ал. 1 не се съдържат данни за това и застрахователят не може служебно да установи това обстоятелство; 2. протоколът за оглед от застраховател, когато такъв е извършван във връзка с претенция по застраховка на увреденото имущество; 3. снимковият материал, документиращ вредите; 4. документите за извършен ремонт на увреденото имущество; 5. медицинските и други документи - експертизи, медицински бележки, удостоверения, епикризи, анамнези, протоколи от ЛКК или ТЕЛК; 6. завереното копие на акт за смърт, удостоверението за наследници в оригинал и изпълнителните листове в оригинал.

(3) Доказателствата по ал. 1, т. 2 или т. 3 се представят, когато обстоятелствата във връзка с настъпването на пътнотранспортното произшествие и вината на застрахованото лице са предмет на съдебно дело и другите доказателства за тяхното удостоверяване не са достатъчни.

(4) За определяне на обезщетението застрахователят има право да изисква и други документи, необходими за установяване на обстоятелствата за настъпване на пътнотранспортното произшествие, основанието за плащане и размера на вредите.

(5) При завеждане на претенцията застрахователят изчерпателно уведомява лицето, завело претенцията, за обстоятелствата, които следва да бъдат установени, и за доказателствата за тяхното установяване. Допълнителните доказателства се изискват в съответствие с чл. 105, ал. 3 или ал. 4 от Кодекса за застраховането.

Чл. 18. (1) Обезщетението по задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите се определя и изплаща от застрахователя в 15-дневен срок, след като застрахованият или увредените трети лица са представили всички изискани документи, свързани с установяването на събитието и размера на вредите, но не по-късно от 3 месеца от датата, на която претенцията по застраховката е била заведена.

(2) Когато в сроковете по ал. 1 се установи, че не е налице основание за плащане на обезщетение или че размерът на обезщетението е по-малък от размера, претендиран от увреденото лице, или че основанието и размерът на вредите не са били напълно установени, застрахователят е длъжен да даде писмено мотивирано становище на увреденото лице. Когато няма основание за отказ за плащането, но определени обстоятелства не са били установени, застрахователят е длъжен да ги посочи заедно с доказателствените средства за тяхното установяване при спазване разпоредбите по чл. 105 от Кодекса за застраховането.

Раздел III

Задължителна застраховка “Злополука” на пътниците Чл. 19. (1) Превозвачите, извършващи обществен превоз на пътници с начална и крайна точка на пътуването на територията на Република България, сключват задължителна застраховка “Злополука” на пътниците при възникване на застрахователен интерес. Възникване на застрахователен интерес е налице от датата на получаване на разрешително за извършване на обществен превоз или от датата на изтичане на сключен застрахователен договор за тази застраховка.

(2) Договорът за задължителната застраховка “Злополука” по ал. 1 се сключва за срок не по-кратък от една година.

(3) Изискването по ал. 1 се отнася и за превозвачите, чиито средства за обществен превоз са спрени от експлоатация от съответните държавни органи и отново пуснати в експлоатация с разрешение на тези органи.

Чл. 20. Застрахователната полица по задължителна застраховка “Злополука” на пътниците, освен реквизитите по чл. 184, ал. 3, т. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и ал. 5 от Кодекса за застраховането, следва да съдържа и: 1. фирма на застрахователя; 2. седалище и адрес на управление, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват седалището и адреса на управление на застрахователя в третата държава и на клона в Република България; 3. номер на акта на компетентния орган, с който е издаден лиценз за извършване на застрахователна дейност, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват номера на акта на компетентния орган по седалището на застрахователя в третата държава и на компетентния орган в Република България; 4. номер по БУЛСТАТ за застрахователите със седалище в Република България, съответно номер на регистрация в търговски или друг подобен регистър за застрахователите със седалище в държава членка или в трета държава; 5. името и адреса, съответно фирмата, седалището, адреса на управление и номера по БУЛСТАТ на превозвача на пътници със средства за обществен превоз; 6. номер, образуван по реда на чл. 26, ал. 2.

Чл. 21. Застрахователят е длъжен да снабди превозвача с удостоверение за сключената задължителна застраховка “Злополука” на пътниците, за всяко превозно средство на превозвача, което трябва да съдържа обстоятелствата по чл. 20 и срока на валидност на застраховката. Превозвачът е длъжен да постави удостоверението на видно място в превозното средство.

Чл. 22. (1) При настъпване на застрахователно събитие превозвачът е длъжен да уведоми застрахователя. Уведомяването може да извърши и пострадалият пътник или негови близки. Превозвачът е задължен да състави акт за злополука на пострадалия пътник с подробно описание на случая. Препис или фотокопие от акта се представя на застрахователя в 10-дневен срок от настъпването на злополуката. Акт за злополука може да не се съставя, ако тя е отразена в акт на компетентен орган по контрола на съответния вид транспорт. В този случай превозвачът снабдява пострадалия пътник или ползващите по чл. 24 лица със заверено копие от документа по предходното изречение.

(2) Застрахователят е длъжен да приеме и регистрира всяко уведомление за настъпило застрахователно събитие, както и всички документи, удостоверяващи основанието на претенцията и размера на вредата.

Чл. 23. (1) За злополука се счита всяко събитие, станало не по волята на застрахованото лице, настъпило по време на пътуване (включително при качване или слизане от превозното средство), което в резултат на внезапни и непредвидени действия или причини от външен произход в срок до една година от настъпването му е причинило смърт или трайна загуба на работоспособност на застрахованото лице.

(2) За злополука се считат също: 1. изкълчванията, обтяганията или скъсванията на тъкани, причинени от внезапно напрягане на собствени сили; 2. инфекциите, при които заразната материя е проникнала в организма на пострадалото от злополука лице; 3. телесните увреждания или смъртта, настъпили по време на превоза при спасяване на своя или на чужд живот или на имущество.

Чл. 24. (1) При смърт на застраховано лице, настъпила вследствие на злополука, покрита по застраховката, застрахователят изплаща застрахователната сума по договора.

(2) При трайна загуба на застрахования се изплаща такъв процент от застрахователната сума, какъвто е процентът на трайната загуба на работоспособност.

(3) Процентът на трайна загуба на работоспособност се определя от ТЕЛК или от застрахователна експертна комисия съгласно списък на травматичните болести и увреждания на застрахователя след окончателно и пълно стабилизиране на уврежданията на застрахования, но не по-рано от 3 месеца и не по-късно от една година от датата на събитието. При загуба на крайници или други човешки органи процентът може да се определи и без да се спазва тримесечният срок.

(4) Когато застрахованото лице е имало определен процент трайна загуба на работоспособност преди настъпването на злополуката, този процент не се взема под внимание при определяне трайната загуба на работоспособност в резултат на злополуката.

(5) Застрахователната сума или съответната част от нея се изплаща на увреденото лице, а при смърт - на законните му наследници.

(6) При смърт на непълнолетен, ограничено запретен или нетрудоспособен, който няма наследници, застрахователната сума се изплаща на лицата, които са го издържали.

(7) Когато застрахованото лице, съответно неговите наследници не са навършили пълнолетие или са запретени, застрахователното обезщетение се внася на тяхно име в търговска банка, която извършва дейност в Република България, за което застрахователят писмено ги уведомява.

Чл. 25. (1) За изплащане на застрахователната сума или на съответна част от нея на застрахователя се представят следните документи: 1. писмено искане; 2. билет, карта или друг документ в оригинал, доказващ, че пострадалият е бил пътник; 3. документ по чл. 22, ал. 1; 4. препис от акта за смърт и удостоверение за наследници в оригинал или протокол на ТЕЛК; 5. болнични листове, протоколи на ЛКК и други документи, както и обяснения, поискани от застрахователя.

(2) В случай на изплатено обезщетение за трайна загуба на работоспособност в резултат на злополука и последваща смърт на застрахованото лице до една година от датата на злополуката дължимата застрахователна сума за смърт се намалява с размера на изплатеното обезщетение.

Раздел IV

Единна номерация Чл. 26. (1) Застрахователите, издатели на застрахователни полици по задължителни застраховки “Гражданска отговорност” на автомобилистите и “Злополука” на пътниците, имат унифицирана номерация.

(2) Всяка полица по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите и по задължителна застраховка “Злополука” на пътниците съдържа уникалния идентификационен код на застрахователя, предоставен от Гаранционния фонд, вида на застраховката, годината на начало на застрахователната полица и поредния номер.

(3) Когато знакът по чл. 5 е отпечатан по реда, установен от Министерския съвет за отпечатване на ценни книжа, се счита, че задължението по чл. 261, ал. 1, изречение второ от Кодекса за застраховането е изпълнено.

Раздел V

Отчитане на застрахователните полици Чл. 27. (1) Всеки застраховател, който предлага задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите и/или задължителна застраховка “Злополука” на пътниците в Република България посредством установяване или при условията на свободата на предоставяне на услуги, представя на информационния център към Гаранционния фонд ежеседмично до втория работен ден на следващата седмица справка за действащите застрахователни договори към края на предходната седмица. Справката се представя и в Комисията за финансов надзор.

(2) Съдържанието и форматът на справката по ал. 1 се определят от управителния съвет на Гаранционния фонд.

(3) Справката се предоставя във формата на електронен документ, подписан с универсален електронен подпис. Справката се предоставя по електронен път, а при невъзможност - на технически носител.

Чл. 28. (1) Гаранционният фонд обобщава информацията за сключените застрахователни полици по задължителните застраховки по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и подава информацията на органите на Министерството на вътрешните работи.

(2) Освен в случаите по чл. 293 от Кодекса за застраховането, Гаранционният фонд предоставя въз основа на писмено искане на: 1. застраховател - обобщена информация за пазара на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, която не разкрива сведения за потребители и моторните превозни средства, за които има сключена застраховка при конкретен застраховател; 2. застраховател във връзка с възникване и упражняване на правото му по чл. 213 от Кодекса за застраховането - сведения за застрахователя, сключил задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите.

(3) Информацията по ал. 2 се предоставя безплатно.

Раздел VI

Административнонаказателни разпоредби Чл. 29. Лицата, които са извършили нарушение на наредбата, както и лицата, които са допуснали извършването на такива нарушения, се наказват при условията и по реда на част седма от Кодекса за застраховането.

Допълнителна разпоредба § 1. В случай че застраховател, предлагащ задължителните застраховки по тази наредба, предоставя при или по повод тяхното сключване стока или услуга под каквато и да е форма, независимо от това дали е бил санкциониран за това, или е преустановил предлагането, стойността на тези стоки или услуги се взема предвид при преценката на достатъчността на премията по чл. 65 от Кодекса за застраховането за застраховките, по повод на които стоките или услугите са били предоставени.

Преходни и заключителни разпоредби § 2. Наредба № 18 от 2004 г. за задължителното застраховане по чл. 77, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за застраховането (обн., ДВ, бр. 105 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 85 и 101 от 2005 г.) се отменя. § 3. Указанията, приети с решение по протокол № 26 от 22.VI.2005 г. на заседание на Комисията за финансов надзор, се отменят. § 4. (1) Застраховател, който извършва задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, е длъжен да плати на Гаранционния фонд получения от него до 28.Х. 2005 г. брой от знака по чл. 21, ал. 1 от отменената Наредба № 18 от 2004 г. за задължителното застраховане по чл. 77, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за застраховането на цената, по която Гаранционният фонд е сключил договор за отпечатването му, в следните срокове: 1. до 31.III.2006 г. - 30 на сто от дължимата сума; 2. до 30.IХ.2006 г. - 30 на сто от дължимата сума; 3. до 31. ХII.2006 г. - останалата част от дължимата сума.

(2) При неизпълнение на задължението по ал. 1 Гаранционният фонд отказва на застрахователя изпълнението на нови заявки. § 5. До датата на влизане в сила на договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз правилата за застрахователите от трета държава се прилагат за всички застрахователи, които са получили лиценз за извършване на застраховане чрез клон в Република България. § 6. Наредбата се издава на основание чл. 255, чл. 259, ал. 4 и чл. 273, ал. 2 от Кодекса за застраховането и е приета с Решение № 52-Н от 8.III.2006 г. на Комисията за финансов надзор.

Председател: А. Апостолов

Приложение № 1 към чл. 15, ал. 4

Методика за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите

Paздeл I

Общи положения Чл. 1. Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, урежда реда за определяне на действителната стойност на моторни превозни средства и размера на обезщетението при частични вреди или при пълно унищожаване на моторно превозно средство.

Чл. 2. Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, се прилага от застрахователите и от Гаранционния фонд по чл. 287 от Кодекса за застраховането.

Чл. 3. (1) Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, урежда взаимоотношенията между трети лица, претърпели имуществени вреди поради частична вреда или унищожаване на моторно превозно средство, и: 1. застрахователя, който дължи застрахователно обезщетение по задължителна застраховка по чл. 249, т. 1 от Кодекса за застраховането, или

2. Гаранционния фонд, който дължи плащане по чл. 288 от Кодекса за застраховането.

(2) Mетодиката по ал. 1 се прилага и при оценката на щети, извършвана от страна на застрахователя на виновния застрахован, в случаите, когато друг застраховател е встъпил в правата на третото увредено лице на основание чл. 213 от Кодекса за застраховането.

Чл. 4. Методиката се прилага като минимална долна граница в случаите когато не са представени надлежни доказателства (фактури) за извършен ремонт на моторното превозно средство в сервиз и за случаите, когато обезщетението се определя по експертна оценка.

Чл. 5. Задълженията между застрахователите по чл. 3, ал. 2 се уреждат в срок до 45 дни от предявяване на регресното право на съответния застраховател. В противен случай се прилага разпоредбата на чл. 319 от Кодекса за застраховането.

Paздeл II

Опpeдeлянe нa дeйcтвитeлнaтa cтoйнocт нa моторни превозни средства (MПC), пътни превозни средства (ППC), прикачни устройства (ПУ), пътностроителни машини (ПCM), селскостопански машини (CCM), подемно-транспортни съоръжения (ПTC) и други към датата на настъпване на застрахователното събитие Чл. 6. Дeйствитeлнaтa cтoйнocт нa MПC, ППC, ПУ, ПCM, CCM, ПTC и др. до 5 години вкл. от годината на производство, кoитo към дaтaтa нa зacтpaxoвaтeлнoтo cъбитиe фигypиpaт в aктyaлнитe зa тaзи дaтa бюлeтини “Цени на нови МПС в България - АutoExpert”, ce oпpедeля кaтo пpoцeнт oт цeнaтa в нoвo cъcтoяниe съгласно приложение № 2.

Чл. 7. Дeйствитeлнaтa cтoйнocт нa превозните средства по чл. 6, които не фигурират в бюлетини “Цени на нови МПС в България - АutoExpert”, и тези над 5 години от годината на производство, които фигypиpaт като цена в ново състояние в бюлeтини: 1. ЕurotaxSchwacke - SuperSchwacke (Ценоразпис за леки автомобили, джипове и лекотоварни автомобили), Nutzfahrzeuge (Ценоразпис за товарни автомобили), Zweirad (Ценоразпис за мотоциклети, мотопеди и моторолери), Landenmaschinen (Ценоразпис за селскостопански машини); 2. N.A.D.A (Американски ценоразпис за МПС, произведени в Америка); 3. Kelley Blue Book (Американски ценоразпис за МПС, произведени в Америка) и

4. дpyги бюлетини, ce oпpедeля кaтo пpoцeнт съгласно приложение № 2 oт цeнaтa в нoвo cъcтoяниe, пocoчeнa в cъoтветния бюлетин зa кoнкpетнитe мapкa, мoдeл, мoдификaция и година на производство.

Чл. 8. Дeйcтвитeлнaтa стoйнocт на мapки, мoдeли и мoдификaции MПC, ППC, ПУ, ПCM, CCM, ПTC и дpyги, пocoчeни в пpилoжeниe № 3, ce oпpедeля само от това приложение, кaтo cтoйнocттa им в нoвo cъcтoяниe ce пpeизчиcлява съгласно приложение № 2.

Чл. 9. Дeйствитeлнaтa cтoйнocт нa MПC, ППC, ПУ, ПCM, CCM, ПTC и дpyги, кoитo към дaтaтa нa зacтpaxoвaтeлнoтo cъбитиe не фигypиpaт в бюлетините по чл. 7, т. 1, 2 и 3, се приравнява към сходни MПC, ППC, ПУ, ПCM, CCM, ПTC и дpyги от същите бюлетини, в зависимост от марката, модела, модификацията, вида на използваното гориво, броя на местата, броя на вратите, работния обем на ДВГ (куб. см), мощността на двигателя (Кw, Ps), типа на купето или каросерията, годината на производство и категорията, като цената в ново състояние се пpeизчиcлява съгласно приложение № 2.

Чл. 10. Cтoйнocттa в нoвo cъстoяниe нa специализирани МПС (бронирани и др. подобни), тoвapни aвтoмoбили и пpикaчни ycтpoйcтвa c допълнително мoнтиpaни cпeциaлизиpaни нaдcтpойки ce зaвишaвa c кoeфициeнт cъглacно приложениение № 4, когато не са представени фактури за закупуване в ново състояние.

Чл. 11. Cтoйнocттa в нoвo cъcтoяниe нa тpaмвaи, тpoлeйбycи, ceлcкocтoпaнcки мaшини, самодвижещи се подемно-транспортни съоръжения, пътностроителни машини и дpуги ce oпpедeля по eкcпepтнa oцeнкa на база фактури, набавна стойност, а за придобити и заприходени на старо (втора употреба) - по балансова стойност.

Раздел III

Опpeдeлянe paзмepa нa застрахователно oбeзщeтeние по експертна оценка Чл. 12. (1) Цените на новите части се приемат от цeнopaзпиc Euгotax Schwacke Kalkulation или друг източник (хартиен или електронен), коригирани c кoeфициeнти cъoбpaзнo гpyпиpaнетo нa MПC cпopeд видa им и годинитe oт дaтaтa им нa пpoизвoдcтвo.

(2) За автомобилите, производство на страните членки на бившия Съвет за икономическа взаимопомощ: 1. Москвич 21412, 2141; 2. Москвич до модел 2140, вкл. и ИЖ; 3. ВАЗ, всички модели до 21099 вкл.; 4. ЗАЗ всички модели; 5. Шкода, всички модели до Фаворит (Форман); 6. Фиат, модели 125Р и 126Р; 7. Полонез всички модели; 8. Дачия, всички модели до Супер Нова; 9. Олтсит всички модели; 10. Застава всички модели; 11. Трабант и Вартбург всички модели; 12. Волга до модел ГАЗ 3201 вкл. и

13. други непосочени марки и модели, производство на страните членки на бившия Съвет за икономическа взаимопомощ, се прилагат следните коефициенти: на производство вкл. до 7 г. до 14 г. вкл.до7г.до14г. 15 г. на МПС   вкл. вкл. вкл.вкл.

(3) Зa всички останали производства aвтoмoбили, вкл. Шкoдa, вcички мoдeли cлeд Фaвopит (Фopмaн) вкл., Дачия, всички модели след Супер Нова, вкл., ВАЗ, всички модели след 21099, както и вcички дpyги видoвe пpoизвoдcтвa, се прилагат следните коефициенти: на производство вкл. до 7 г. до 14 г. вкл.до7г.до14г. 15 г. на МПС   вкл. вкл. вкл.вкл.

Забележка. За автомобили марка Пежо, считано до 7 г. от датата им на производство, коефициентът за нови части е 0,70.

(4) Mapки, мoдeли и модификaции, нeфигypиpaщи в ценови листи на доставчици на българския пазар и в цeнopaзпиc Euгotax Schwacke Kalkulation, ce пpиpaвнявaт към пoдoбни тaкивa cъoбpaзнo тexникo-eкcплoaтaциoннитe пoкaзaтeли, кaтo ce използват aнaлoзи, тexнoлoгични cxодcтвa и пpиpaвнявaния пo пpeцeнкa нa aвтoeкcпepт.

(5) За товарни автомобили, автобуси, мотоциклети и др., нямащи аналози в ценови листи на доставчици на българския пазар и в цeнopaзпиc Euгotax Schwacke Kalkulation, източник на цени на нови части могат да бъдат проформа фактури или фактури. Застрахователят има право да изиска проформа фактури от повече от един доставчик. При изчисление на експертната оценка цените на новите части от проформа фактурите се умножават с коригиращите коефициенти по ал. 2 или ал. 3 съответно.

(6) При наличие на увредено допълнително монтирано оборудване (eкcтpи, aкcecoapи) извън стaндapтнотo изпълнeниe, мoнтиpaнo на МПС в мoмeнтa нa зaкyпyвaнетo или cлeд тoвa, дeйcтвитeлнaтa му стoйнocт ce oпpeдeля cъoбpaзнo гoдинaтa мy нa пpoизводcтвo пo cъoтветния бюлетин SuperSchwacke, N.A.D.A или Kelley Blue Book.

Чл. 13. (1) За определяне количеството вложен труд при възстановяване и материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L до 4,00 m; 2. 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L от 4,00 m до 4,60 m; 3. 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип) - къси бази; 4. 4-та група - клас (D) - МПС от клас (Джип) - дълги бази, и автомобили тип “Фургон” и тип “Пикап”.

(2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II “Маса + тегло” за съответната марка и модел ППС в изданието на ЕurotaxSchwacke - TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между крайните точки на ППС.

(3) За леки и товарни автомобили до 3,5t и автобуси до 15+1 седящи места: 1. сepвизнитe нopмoвpeмeнa зa дeмoнтaж-мoнтaжни oпepaции, peмoнт и други тexнологично необходими операции ce пpиeмaт пo нормативи от производителя, но не по-високи от посочените в приложение № 5; 2. сepвизнитe нopмoвpeмeнa зa възстaнoвявaнe (тeнeкeджийcки, шлocepcки и дpyги oпepaции) ce приемат съгласно приложение № 5; 3. сepвизнитe нopмoвpeмeнa зa бояджийски операции ce приемат съгласно приложение № 5.

(4) За товарни автомобили, автобуси и други нефигуриращи в приложение № 5 сервизните нормовремена се определят от комисията, извършваща огледа.

(5) Cтoйнocттa нa eдин cepвизeн чoвeкoчac е 8 лв.

Чл. 14. (1) Необходимите материали за боядисване представляват сбор от основни материали (боя комплект) и допълнителни материали, определени по ал. 2 - 6.

(2) Пределната разходна норма на основни материали за боядисване (боя комплект) е: 1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l): Класове ППС  клас (А) клас (В) клас (С)

За всички видове боя, основен детайл 0,180 l 0,220 l 0,280 l 0,350 l

За неосно-

2. за цялостно боядисване на МПС (в l): Класове ППС  клас (А) клас (В) клас (С) ки клас(С)кивидо- 4 l в зави- ве боя 1,8 l 2,2 l 2,8 l симост

(3) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.), които са с основния цвят на МПС.

(4) Допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла според таблицата, както следва:  на наув- Клас МПС

(5) Допълнителни материали за боядисване (при необходимост) на един пластмасов детайл от МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла според таблицата, както следва:  на наув- Клас ППС

(6) Допълнителните материали за цялостно боядисване на МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно боядисване според таблицата, както следва:  клас (А) клас (В) клас (С) Чл. 15. (1) Цената на боя комплект за 1 lt е: 1. за ППС до 14 години вкл., считано от датата на тяхното производство: а) боя акрилна - 100 лв.; б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.; в) боя металик - 150 лв.; г) боя металик с перлен ефект - 180 лв.; 2. за ППС над 14 години считано от датата на тяхното производство: а) боя акрилна - 40 лв.; б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.; в) боя металик - 70 лв.; г) боя металик с перлен ефект - 90 лв.

(2) Основните и допълнителните материали за боядисване на един основен и неосновен детайл от МПС са посочени в левове в приложение № 6.

Раздел IV

Опpeдeлянe paзмepa нa застрахователно oбeзщeтeние по представени разходни документи (фактури) Чл. 16. При определяне размера на обезщетението след извършване на ремонт и представяне на разходни документи (фактури) задължително: 1. се извършва оглед за констатиране на действително извършените ремонтни работи по възстановяването; 2. се изготвя сравнителен експертен анализ за съпоставка на представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане) с извършения (извършените) оглед (огледи) и действително извършения (извършените) ремонт (ремонти).

Чл. 17. (1) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, актуални към датата на застрахователното събитие, при документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от официален вносител за тези със срок на експлоатация до 3 години, вкл. от датата на производството или датата на регистрация в ново състояние, стойността на новите части се приема след сравнителен експертен анализ с описа на констатираните вреди. Надбавки за експресни доставки не се приемат.

(2) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, при документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от неофициален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. независимо от срока на експлоатация, както и за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. над 3 години стойността на новите части се приема след експертно сравнение, но не по-високи от посочените в EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с коефициентите по чл. 12, ал. 2 или 3 cъoбpaзнo гpyпиpaнетo нa MПC cпopeд видa им и годинитe oт дaтaтa им нa пpoизвoдcтвo.

(3) Ако стойността на новите части надвишава посочените в EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с посочените коефициенти, приема се стойността от ценоразписа, а при равни и по-малки стойности - от представените разходни документи (фактури).

(4) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които не са посочени цени на новите части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION или друг хартиен или електронен ценоразпис, актуален към датата на събитието, разходните документи (фактури) се одобряват, като се използват аналози, технологични сходства и приравнявания.

Чл. 18. (1) За определяне количество вложен труд при възстановяване и материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L до 4 m; 2. 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L от 4 до 4,60 m; 3. 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина - L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип) - къси бази; 4. 4-та група - клас (D) - МПС от клас (Джип) - дълги бази и автомобили тип “Фургон” и тип “Пикап”.

(2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II “Маса + тегло” за съответната марка и модел ППС в изданието на ЕurotaxSchwacke - TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между крайните точки на ППС.

Чл. 19. (1) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадени от официален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., със срок на експлоатация до 3 години вкл. от датата на производството или датата на регистрация в ново състояние се приемат изцяло по отношение на нормовремената и стойността на сервизния час спрямо описа на констатираните повреди.

(2) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадени от неофициален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., независимо от срока на експлоатация, както и от официален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. на 3 и повече години се приемат след извършване на сравнителен експертен анализ с описа на констатираните вреди по отношение на нормовремената съгласно нормативи от производителя и нормативите в приложение № 6 при часова ставка 12 лв.

Чл. 20. (1) Стойността на материалите за боядисване се приема съгласно представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове), като технологично необходимите количества не могат да надвишават, както следва: 1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l): Класове ППС  клас (А) клас (В) клас (С)

За всички видове боя, основен детайл 0,180 0,220 0,280 0,350

За неосно-

2. за цялостно боядисване на МПС (в l): Класове ППС  клас (А) клас (В) клас (С) ки клас(С)кивидо- 4 l в зави- ве боя 1,8 2,2 2,8 симост

(2) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.), които са с основния цвят на МПС.

(3) Признава се стойността на следните допълнителни материали за боядисване: 1. на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла съгласно таблицата:  на наув- Клас МПС

2. на един пластмасов детайл от МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла съгласно таблицата:  на наув- Клас ППС

3. за цялостно боядисване на МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно боядисване:  клас (А) клас (В) клас (С)

(4) Необходимите материали за боядисване представляват сбор от основни материали (боя комплект) и допълнителни материали, определени по таблиците по ал. 2 и 3.

Чл. 21. Цената на боя комплект за 1 lt се приема за ППС: 1. до 3 години вкл., считано от датата на тяхното производство, по представените документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане); 2. от 3 до 15 години вкл., считано от датата на тяхното производство: а) за боя акрилна - 100 лв.; б) за боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.; в) за боя металик - 150 лв.; г) за боя металик с перлен ефект - 180 лв.; 3. над 15 години считано от датата на тяхното производство: а) за боя акрилна - 40 лв.; б) за боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.; в) за боя металик - 70 лв.; г) за боя металик с перлен ефект - 90 лв.

Чл. 22. (1) Обезщетение при тотална щета се заплаща, когато размерът на застрахователното обезщетение, определен съгласно тази методика, надвиши 80 % от действителната стойност на увреденото МПС към датата на настъпване на застрахователното събитие.

(2) При установяване на запазени части размерът на застрахователното обезщетение не може да се определи под 75 % от размера на действителната стойност.

Раздел V

Задължителни реквизити на опис-заключение Чл. 23. Задължителните реквизити, които съдържа опис-заключението по претенции по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, са: 1. вид МПС; 2. марка; 3. модел; 4. модификация; 5. регистрационен номер; 6. номер на шаси; 7. номер на двигател; 8. брой врати; 9. вид гориво; 10. обем на двигател; 11. година на производство; 12. цвят и вид на лаковото покритие; 13. брой места/тонаж, клас; 14. други технически данни...

(брой оси, колесна формула и др.).

Приложение № 2 към чл. 15, ал. 4

Забележка на редакцията: виж таблицата в PDF-а на броя    в страните от бившия СИВ, както и всички марки, произведени в Република Корея.

2. Шкода - модели Октавия, Фабия и Супърб, са в колоната “други западни”.

3. В таблицата е заложена остатъчната стойност на ППС в % и стъпката в проценти между две години на експлоатация на ППС.

4. Под специализирани ППС, отразени в предпоследната колона, да се разбират селскостопански и пътностроителни машини.

5. Предвид различните условия на експлоатация се начислява различна остатъчна стойност на автобусите от градския транспорт в сравнение с всички останали.

6. За автомобили марка Опел и Ситроен до 10-ата година от производството им (включително) получената по таблицата стойност задължително се намалява с 10 %.

7. За автомобили марка Форд получената по таблицата стойност задължително се намалява с 10 % (за всички години).

Приложение № 3 към чл. 15, ал. 4

Опpeдeлянe нa дeйcтвитeлнaтa cтoйнocт нa моторни превозни средства (MПC), пътни превозни средства (ППC), прикачни устройства (ПУ), пътностроителни машини (ПCM), селскостопански машини (CCM), подемнотранспортни съоръжения (ПTC) в случаите, когато не се прилагат бюлетини

Раздел I

Общи положения

1.1. В това приложение са систематизирани цените в ново състояние и техническите характеристики за определяне на действителни стойности на леки, лекотоварни и товарни автомобили, автобуси, ремаркета, полуремаркета и универсални трактори - нефигуриращи в каталозите на “Eurotax”.

1.2. Несъответствието между стойностите по каталог и пазарната цена в Рeпублика България налага и включването на някои марки и модели, фигуриращи в изданията на “Eurotax”.

1.3. Цените в ново състояние са формирани на база получена информация от официалните вносители на автомобили в България, съпоставяне на каталожни и пазарни цени и по технически параметри и клас на МПС.

1.4. Всички цени в справочника са дадени в левове при валутен курс 1,00 Euro =1,95583 лв. и 1,00 USD = 1,75 лв.; Раздел II

Цени на леки и лекотоварни автомобили

2. ВАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 100*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

3. DAEWOO

P/W, P/S, A/B, ABS,  без радиокасетофон 5HB 1498 /80 5 14 834  514834без радиокасетофон 4  1796 41796/95 5 16 484  516484

A/B, P/S, без радио-  касетофон 4 1998 41998/110 5 17 985  517985

ABS 4 1498 41498/88 5 517 750 *

ABS 4 1998 41998/110 5 32 835  532835

CD, A/C ABS, A/T 4 1998 41998/110 4 aut. 45 268 *

CD, A/C ABS, A/T, A/B 4 2198 42198/125 4 aut. 36 484 *  къса база късабаза2417D 1,200 /70 20 873  къса база 20873късабаза2417D 1,100 /70 21 351  къса база  21351късабаза2417TD 6 м.+0,45 t /92 23 925  23925дълга база база2417TD 1,600 /92 22 935  22935дълга база база2417TD 1,520 /92 23 925  23925дълга база база2417TD 6 м.+1,400 t /92 26 235

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 482*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

A/C - климатик; P/S - серво; A/S - аудиосистема; P/W - ел. стъкла; A/B - еърбег; A/T - авт. скор. кутия; ABS - АБС

4. Москвич, Алеко, ИЖ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 100*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

5. Шкода  матал. надстройка 2 1289 21289/60 5 512 183 *

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (9 975*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

За Фелиция - цвят металик, се добавят към стойността 550 лв.

Забележка. За Октавия - цвят металик, се добавят към стойността 580 лв.

6. Рено 5 (Сайпа)

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 600*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

7. FSO/Полша  удълж. платформа 2 1598 21598/76 5 511 646 *  с двойна кабина 2 1598 21598/76 5 512 200 *  стандарт, твърд покрив 2 1598 21598/76 5 13 184  513184надстройка 1900  1900/69 5 16 979  пол. 516979пол.товар 0,8 t 3 2400 4 3240048 000 *

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (5 795*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

8. Трабант, Вартбург, Баркас, Робур  микробус 8+1 места 4 993 4993/50 4 46 100 *

8+1 места 4 1272 41272/58 4 47 900 *

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (3 500*), са формирани на база на техническите параметри и клас на МПС.

9. ГАЗ / Волга  кабина 2448 2448/100 24 734  24734

(1+2) м. Бордови 2133 td /95 1,50 22 769  1,5022769

(1 +2) м. Бордови 2417 td 1,50 24 500  1,5024500

(1+2) м. STEYR Бордови 2133 td /95 1,40 27 225  1,4027225

(1+5) м. STEYR дв. дв.кабина 2133 td /95 1,00 23 512  1,0023512

(1+6) м. STEYR кабина 2133 td /95 34 072  34072

STEYR Фургон  2133 td /95 1,50 26 235  1,5026235

Andoria Фургон 2417 td 1,50 31 118  1,5031118

(1+2) STEYR Фургон 2133 td /95 1,50 37 208  1,5037208

Andoria двойна кабина 2417td 32 916  32916

STEYR Бус 2133td 35 888  35888

STEYR Бус 2133td /95 34 518  34518

(1+12) м. STEYR Бус 2133td /95 44 137  44137

(1+8) м. STEYR Бус 2133td /95 42 736

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 800*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

10. УАЗ, РАФ-Латвия  микробус (11+1) м. 4 2500 4250021 287

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (14 300*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

11. Дачия/Олтсит

(падащ страничен борд) 2 1397 21397/62 5 11 320  511320

(падащ страничен борд) 2 1597 21597/72 5 511 685

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 900*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

12. TОFАS/Турция

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (15 020*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

13. ROVER Maestro (BG)

14. SUZUKI

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (10 725*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

15. Таврия/ ЗАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (4 000*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

16. Застава/Юго

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 700*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС.

17. KIA  +P/S, C/L, P/W 4 1500 41500/88 5 516 748 *

A/S 4 1300 41300/69 5 513 275 *  места 4 42200 D /72 5 523 100 *

Standart A/S, LSD мултипли-  като Strd + ABS, A/C 5 52184D /70 5 30 175  530175перл. металик, C/L, P/S 4 1498 41498/92 5 14 071  514071

(11+1) м. Standart+P/S 4 42665D /83 5 525 143

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (16 748*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

P/S - серво; C/L - централно заключване; A/C - климатик; P/M - ел. огледала; P/W - ел. стъкла; A/S - аудиосистема; ABS - АБС.

Раздел III

Цени на товарни автомобили

18. ЛИАЗ - МАДАРА  алум. платф. 4 х 2 борд. 11940 289 72 222  с капак 6 х 4 самосв. 11940 289 21,0 97 860  с капак 6 х 4 самосв. 11940 289 21,0 4х2борд. 1194028972222скапак6х4самосв. 1194028921,097860скапак6х4самосв. 1194028921,0106 085

Забележка. Допълнително оборудване за ЛИАЗ - МАДАРА: 18.1. Кабина “МАХI” - 2476 лв.

18.2. ABS - WABCO - 6804 лв.

18.3. Независим вод. отопл. WEBASTO - DBW 80 - 4187 лв.

18.4. Въздушен отоплител WEBASTO с терморег. - 3684 лв.

18.5. Климатик KONVEKTA - 6442 лв.

18.6. Ретардер VOITH - 6337 лв.

Цените, отбелязани със звездичка (99 824*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

19. ПРЕСЛАВ

20. ТАТРА

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (98 950*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобила.

21. МАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (44 413*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите.

22. КАМАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (91 815*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите.

23. ЗИЛ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (19 000*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

24. КРАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (82 178*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

25. ГАЗ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (17 000*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите.

26. УРАЛ

27. ИФА

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (28 000*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите.

28. АВИЯ

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (29 928*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

29. ИСУЗУ - Турция  леки авт. лекиавт.4334D 120 71 12071260

30. KIA

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (20 355*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

Раздел IV

Цени на автобуси

31. КЕНТА

(шаси Преслав 204)

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (52 757*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

32. ЧАВДАР  съчл. (дв.камаз) 6 х 2 6х2автобус 10 850 215 180 10850215180140 910 *

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (140 910*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС.

33. МИЦУБИШИ - TEMSA (TR)

34. Otoyol-IVEKO (TR)

35. ПАЗ

36. ИКАРУС

37. ХЮНДАЙ

38. ТАМ - Словения

39. МЕРЦЕДЕС БЕНЦ - ТУРЦИЯ

40. MAN - ТУРЦИЯ

41. ИСУЗУ - ТУРЦИЯ

42. ЗИУ

Раздел V

Цени на ремаркета и полуремаркета

43. Полуремаркета П Р К - Добрич  стоманен  стоманен  стоманенстоманен

SAF стоманен  шперплат  шперплат

SAF шперплат  алуминий  алуминий

SAF алуминий  моизолиран  моизолиран

SAF моизолиран  битум/ГСМ  битум/ГСМ

SAF битум/ГСМ  битум/ГСМ  битум/ГСМ

SAF битум/ГСМ  хр. хр.течности

SAF хр. течности  хр. течности  хр. течности  хр.течностихр.течностихр.течности

SAF хр. течности  сгъст. газ  сгъст. газ  хр.течностисгъст.газсгъст.газ

SAF сгъст. газ

BO** - въздушно окачване (пневматично окачване)

43.1

44. Ремаркета - “Елена”

Раздел VI

Цени на универсални трактори

45. БОЛГАР

Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (21 594*), са на база технически параметри и клас на МПС.

46. БЕЛАРУС

47. ZTS - ЧЕХИЯ

Приложение № 4 към чл. 15, ал. 4

Koeфициeнти зa допълнително монтирани специализирани надстройки нa специализирани МПС, тoвapни aвтoмoбили и пpикачни уcтройства  циeнт  кpaн 1,15  1,15степента на набронировка) до 2,00* *Размерът на коефициента се определя в зависимост от степента на бронировка, която варира от първа до осма.

Приложение № 5 към чл. 15, ал. 4

Сервизни нормовремена

Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ Чл. 1. Тези указания определят нормовремената за извършване на технологичните операции при възстановяването на МПС, пострадали вследствие на настъпили застрахователни събития по задължителни застраховки по чл. 249, т. 1 от Кодекса за застраховането.

Чл. 2. В зависимост от характера и вида прилаганите технологични операции са: 1. норматив за автотенекеджийски услуги; 2. норматив за ремонт и техническо обслужване; 3. норматив за боядисване.

Чл. 3. При нормативите за автотенекеджийски услуги и за ремонт и техническо обслужване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. леки автомобили: а) 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L до 4 m; б) 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L от 4 до 4,60 m; в) 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L над 4,60 m; г) 4-та група - клас (джип).

2. Лекотоварни автомобили и микробуси - според каросерията: а) 1-ва група - тип “фургон”; б) 2-ра група - тип “пикап”.

Чл. 4. При нормативите за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. леки автомобили: а) 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L до 4 m; б) 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L от 4 до 4,60 m; в) 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината - L над 4,60 m; г) 4-та група - клас (джип); 2. фургони, товарни автомобили до 3,5 t и автобуси до 15+1 седящи места: а) 1-ва група - тип “фургон” и “микробус”; б) 2-ра група - тип “пикап”.

Чл. 5. “Пикап” по смисъла на това приложение е моторно превозно средство, при което кабината е отделен възел от товарното пространство.

Глава втора

НОРМАТИВ ЗА АВТОТЕНЕКЕДЖИЙСКИ УСЛУГИ Чл. 6. Нормативът за автотенекеджийски услуги се състои от: 1. нормовремена за подмяна на нови детайли; 2. нормовремена за възстановяване на деформирани детайли.

Чл. 7. (1) Нормовремената за възстановяване на деформирани детайли се определят на основата на три степени на възстановяване: 1. първа степен - възстановяване на леки деформации - изправяне на огъвания или побитости, без да се извършват заварки, нагряване или точкуване; 2. втора степен - възстановяване на средни деформации - изправяне на огъвания или побитости, обхващащи до 1/2 от детайла с частични разрези, нагрявания и напасване; 3. трета степен - възстановяване на тежки деформации - изправяне на големи огъвания или побитости чрез изправяне, нагряване, точкуване, обтягане, заварки и напасване на детайлите.

(2) Възстановяването на отделни детайли, които представляват сбор от няколко детайла или са комплектувани с допълнителни елементи, може да се извършва чрез изчукване или подмяна на някои от комплектуващите елементи с нови, като се запазва нормовремето, посочено в съответната позиция.

Чл. 8. (1) Нормовремената на този ценоразпис се отнасят само за тенекеджийски труд, като свързаните с него спомагателни монтьорски, ел. технически и др. операции се начисляват допълнително от съответните нормативи.

(2) Не се допуска калкулиране на операции от раздели I и II, при които се дублира труд.

Раздел I

Подмяна на нови детайли леки автомобили

Технологични часове

Група автомобили

(А) (В) (С) (джип) 2. Подкартерни ламарини 0,4 0,4 0,5 0,5 3. Преден капак 0,6 0,7 1 1,2 4. Предна престилка  на болтове 0,5 0,7 0,9 1  на заварка 5 6,5 7,5 8 5. Преден калник на болтове 2,8 3 3,5 4  на заварка 5 6 6,5 7 6. Преден рог 5 8 9 10 7. Преден калник с престилка  на заварка 8 10 11 12 8. Преден калник и подкалник  на заварка 12,5 16 17 18  на болтове 9 11,5 12 13 9. Предна престилка и рамка около радиатор на болтове 3 5 6 7  на заварка 10 12 14 16 10. (С)(джип)

2.Подкартерниламарини0,40,40,50,5

3.Преденкапак0,60,711,2

4.Преднапрестилканаболтове0,50,70,91назаварка56,57,58

5.Преденкалникнаболтове2,833,54назаварка566,57

6.Преденрог58910

7.Преденкалникспрестилканазаварка8101112

8.Преденкалникиподкалникназаварка12,5161718наболтове911,51213

9.Преднапрестилкаирамкаоколорадиаторнаболтове3567назаварка10121416

10.Два предни калника и предна престилка на заварка 14 16 17 18

11. Предна престилка, преден калник и  подкалник комплект на заварка - 22 23 24

12. Преден калник, предна престилка и рамка  около радиатора  на заварка 21 22 23

13. Два предни калника, предна престилка  комплект, предна престилка и рамка на заварка - 25 26 26

14. Два предни калника, два дваподкалника  комплект, предна преднапрестилка и рамка около  ирамкаоколорадиатора  на заварка - 41 42,5 43,5 15. Предна колона 5 5 6 6 16. Средна колона 5 5 6 6 18. назаварка-4142,543,5

15.Преднаколона5566

16.Среднаколона5566

18.Таван на купе 12 17 19 21 19. Праг с рамка на врати - 25 26 27 20. Праг 7,5 8,5 9,5 10 21. 12171921

19.Прагсрамканаврати-252627

20.Праг7,58,59,510

21.Стойка за крика 1 1 2 2 22. 1122

22.Стойка за седалка 0,8 1 2 3 23. 0,8123

23.Две стойки на една седалка 1,3 1,8 3 3,8 24. 1,31,833,8

24.Врата 0,6 0,6 1,2 1,5 25. Полица зад задна седалка 4 4 4,5 4,5 26. 0,60,61,21,5

25.Полицазадзаднаседалка444,54,5

26.Греда зад заден мост - 16 16 17 27. мост-161617

27.Вътрешен заден подкалник (калникът свален) 7 8 8,8 9,3 28. 788,89,3

28.Външен заден подкалник (калникът свален) 4 4 6 6,5 29. 4466,5

29.Рамка задно или челно стъкло 6 6 7 7 31. Под на багажник 8 9 10 12 32. челностъкло667731.Поднабагажник891012

32.Легенче 2,5 2,5 3 3 33. 2,52,533

33.Заден капак 0,8 1 1,2 1,4 34. 0,811,21,4

34.Заден калник  на болтове 2,8 3 3,5 4  на заварка 5 6 6,5 7 35. наболтове2,833,54назаварка566,57

35.Задна престилка  на болтове 1,8 2 2,3 2,5  на заварка 6 6,5 7 7,5 36.  наболтове1,822,32,5назаварка66,577,5

36.Задна броня 0,9 1 1,2 1,3 37. 0,911,21,3

37.Задна престилка и изаден калник  на назаварка 10 11,5 12 13 38. 1011,51213

38.Заден калник и легенче - 8 8 9 39. -889

39.Задна престилка и под на иподнабагажник на назаварка - 15 16 17 40. -151617

40.Два задни калника и задна престилка   на заварка - 16 16 17

41. Заден калник, задна престилка и легенче  на заварка - 14 14 15

42. Заден калник, легенче и изаден рог - 13 13 14 43. рог-131314

43.Задна престилка, под на поднабагажник  и изаден рог   на рогназаварка - 18 18 19 44. -181819

44.Два задни калника, задна престилка и легенче   на заварка - 17,5 18 18,5

45. Два задни калника, задна престилка  и под на багажник на заварка - 24 25 26

46. Заден калник, задна престилка, заден рог и  рогилегенче на назаварка - 19 19 20 47. -191920

47.Задна престилка, под на поднабагажник и два  идвазадни рога   на роганазаварка - 26 27 28 48. -262728

48.Два задни калника, задна престилка и  две легенчета   на заварка - 32 32 33

49. Задна престилка, два задни рога, под на  багажник и две легенчета на заварка - 34 35 36

50. Два задни калника, два двазадни рога и две  рогаидвелегенчета   на назаварка - 31 31 32 51. -313132

51.Два задни калника, задна престилка,  два рога, под на багажник  и две легенчета   на заварка - 37 38 39

52. Вертикален пояс (без предходните операции) 10,5 11,5 12,5 13,5

53. Колона (греда) багажник 2 2,5 3 3,5 54. Панел 8 10 12 багажник22,533,5

54.Панел8101214

Лекотоварни автомобили и микробуси № Съдържание на наоперацията Група автомобили 57.

57.Подкартерна ламарина 0,8 0,8 58. Преден капак на купето 1 1 59. ламарина0,80,8

58.Преденкапакнакупето11

59.Капак над двигателя (в купето) 0,3 0,3 60. Предна престилка 1 1 61. Преден калник  на болтове 3 3  на заварка 6 6 62. Преден рог 17 17 63. Преден подкалник 10 10 64. (вкупето)0,30,3

60.Преднапрестилка11

61.Преденкалникнаболтове33назаварка66

62.Преденрог1717

63.Преденподкалник1010

64.Рамка около радиатора 4 4 66. 44

66.Декоративна решетка 0,3 0,3 67. 0,30,3

67.Ламарина между рамката на челното стъкло и торпедо 25 25 68. Предна колона 6 6 69. начелнотостъклоиторпедо2525

68.Преднаколона66

69.Странична колона 6,5 6,5 70. колона6,56,5

70.Задна колона 7 7 71. 77

71.Таван за купе 30 12 72. Стъпенка 4 4 73. Праг 9 9 74. 3012

72.Стъпенка44

73.Праг99

74.Стойка на крика 1 1 75. 11

75.Стойка за седалка 0,6 0,6 76. 0,60,6

76.Врата 0,8 0,8 77. 0,80,8

77.Врата плъзгаща 1,2 - 78. 1,2-

78.Греда заден мост или рог 15 15 79. илирог1515

79.Заден подкалник 15 15 80. 1515

80.Рамка на челно стъкло 20 20 81. 2020

81.Основа арматурно табло 2,5 2,5 82. Под на багажник 10 - 83. Под на купе 30 25 84. табло2,52,5 82.Поднабагажник10- 83.Поднакупе3025

84.Задна врата 1,5 - 85. 1,5-

85.Страница лява ляваили дясна, включително панел  25 12 86. 2512

86.Задна престилка 5 - 87. 5-

87.Задна броня 2 2 88. 22

88.Рамка на странично стъкло 8 - 89. 8-89.Люк на таван 3 - 90. 3-

90.Шаси (рама) 60 60 91. 6060

91.Товарна каросерия - 17 92. -17

92.Капак страничен на накаросерия - 1 93. -1

93.Капак заден на каросерия - 0,7 94. Преграда между кабина и -0,7

94.Преградамеждукабинаикаросерия - 4 95. -4

95.Стойка за калобран 0,6 0,6 96. 0,60,6

96.Стойка за акумулатор 1 1 97. Панта на врата 11

97.Пантанаврата(свалена) 0,3 0,3 98. 0,30,3

98.Вертикален пояс (без предходните операции) 24 6 99. 24699.Люк вентилационен за зачелно стъкло 2 2 2

Раздел II

Възстановяване на деформирани детайли леки автомобили

Технологични часове

Група автомобили

(А) (В) (С) (джип) . 2 1,7 1,9 2,2 2,8 . 3 2,1 2,3 2,8 4,0 102. Подкартерна ламарина 1 0,2 0,3 0,3 0,4 . 2 0,3 0,6 0,6 0,7 . 3 1,0 1,1 1,1 1,5 103. Преден капак 1 1,5 1,7 2,1 2,5 . 2 3,8 4,2 6,2 8,0 . 3 5,2 6,2 10,0 14,0 104. Предна престилка 1 0,4 0,8 1,0 1,4 . 2 1,1 2,0 2,4 3,0 . 3 2,0 3,2 3,6 4,2 105. (С)(джип). 21,71,92,22,8. 32,12,32,84,0

102.Подкартерналамарина10,20,30,30,4. 20,30,60,60,7. 31,01,11,11,5

103.Преденкапак11,51,72,12,5. 23,84,26,28,0. 35,26,210,014,0

104.Преднапрестилка10,40,81,01,4. 21,12,02,43,0. 32,03,23,64,2

105.Рамка около радиатора 1 1,3 1,3 1,5 1,9 . 2 2,5 3,5 3,7 4,2 . 3 4,1 5,7 6,0 7,5 106. Преден калник 1 0,8 1,2 1,6 2,2 . 2 2,5 3,2 5,7 8,0 . 3 5,0 6,7 9,5 13,0 . 2 3,5 4,2 4,4 4,9 . 3 5,5 6,4 7,0 8,5 . 2 2,7 3,0 4,8 6,8 . 3 5,0 5,5 7,5 10,0 109. 11,31,31,51,9. 22,53,53,74,2. 34,15,76,07,5

106.Преденкалник10,81,21,62,2. 22,53,25,78,0. 35,06,79,513,0. 23,54,24,44,9. 35,56,47,08,5. 22,73,04,86,8. 35,05,57,510,0

109.Рамка челно стъкло 1 1,0 1,2 1,3 1,5 . 2 1,8 2,3 2,6 3,2 . 3 3,6 4,5 5,8 7,0 110. 11,01,21,31,5. 21,82,32,63,2. 33,64,55,87,0

110.Основа на торпедо (вертикален пояс) 1 2,9 3,5 4,2 5,0 . 2 7,8 11,0 13,0 15,5 . 3 14,0 19,0 20,0 23,0 111. пояс)12,93,54,25,0. 27,811,013,015,5. 314,019,020,023,0

111.Кутия за вентилация 1 0,3 0,3 1,0 1,3 . 2 1,2 1,5 2,1 2,7 . 3 2,3 3,0 2,6 3,2 112. 10,30,31,01,3. 21,21,52,12,7. 32,33,02,63,2

112.Основа на арматурно табло 1 0,4 0,5 0,6 0,8 . 2 1,1 1,5 1,7 2,0 . 3 2,3 3,0 4,0 5,0 113. табло10,40,50,60,8. 21,11,51,72,0. 32,33,04,05,0

113.Арматурно табло 1 0,8 1,0 1,1 1,4 . 2 1,4 1,7 2,0 2,9 . 3 - - - - 114. Пасване рамка на предно или задно стъкло 1,6 2,0 2,5 3,2 115. Предна колона 1 0,7 1,2 1,4 1,7 . 2 1,9 3,3 3,5 4,0 . 3 3,5 5,2 5,5 6,5 116. Средна колона 1 1,1 1,2 1,5 1,8 . 2 2,6 2,8 3,8 4,9 . 3 3,8 4,0 5,9 7,0 117. 10,81,01,11,4. 21,41,72,02,9. 3----

114.Пасванерамканапредноилизадностъкло1,62,02,53,2

115.Преднаколона10,71,21,41,7. 21,93,33,54,0. 33,55,25,56,5

116.Среднаколона11,11,21,51,8. 22,62,83,84,9. 33,84,05,97,0

117.Задна колона 1 0,6 1,0 1,3 1,7 . 2 1,8 2,3 3,2 4,0 . 3 3,1 3,3 5,2 7,0 118. 10,61,01,31,7. 21,82,33,24,0. 33,13,35,27,0

118.Таван на купето (или рамка) 1 1,4 2,0 2,2 2,7 . 2 4,6 6,0 7,2 9,0 . 3 9,1 10,0 12,0 15,0 119. (илирамка)11,42,02,22,7. 24,66,07,29,0. 39,110,012,015,0

119.Врата 1 1,9 2,0 2,5 3,0 . 2 5,4 5,5 6,3 7,2 . 3 8,5 8,8 12,0 15,0 120. Праг 1 1,8 2,0 2,4 3,0 . 2 4,0 6,0 6,5 7,5 . 3 6,4 10,0 11,0 13,0 121. 11,92,02,53,0. 25,45,56,37,2. 38,58,812,015,0

120.Праг11,82,02,43,0. 24,06,06,57,5. 36,410,011,013,0

121.Стойка на крик 1 0,3 0,3 0,4 0,5 . 2 0,8 0,8 1,0 1,2 . 3 1,2 1,2 1,4 1,6 122. 10,30,30,40,5. 20,80,81,01,2. 31,21,21,41,6

122.Стойка на седалка 1 0,7 0,7 0,7 1,0 . 2 1,3 1,3 1,3 1,5 . 3 2,0 2,0 2,0 2,4 123. Предна лява или дясна част на пода без тунел 1 1,8 2,0 3,0 4,0 . 2 4,4 5,0 6,0 7,0 . 3 6,1 7,0 8,0 9,0 124. 10,70,70,71,0. 21,31,31,31,5. 32,02,02,02,4

123.Предналяваилидясначастнаподабезтунел11,82,03,04,0. 24,45,06,07,0. 36,17,08,09,0

124.Задна лява или дясна част на пода  1 1,2 1,5 1,8 2,2 . 2 3,6 4,2 5,0 6,0 . 3 5,5 6,2 7,1 8,0 125. дясначастнапода11,21,51,82,2. 23,64,25,06,0. 35,56,27,18,0

125.Цяла предна част на пода 1 3,0 4,0 5,0 6,0 . 2 8,0 11,0 13,0 15,0 . 3 17,0 20,0 23,0 26,0 126. напода13,04,05,06,0. 28,011,013,015,0. 317,020,023,026,0

126.Цяла задна част на пода 1 2,4 3,0 4,0 5,0 . 2 5,0 5,5 6,5 7,5 . 3 7,5 9,0 10,0 11,5 127. напода12,43,04,05,0. 25,05,56,57,5. 37,59,010,011,5

127.Цяла лява или дясна част 1 2,4 3,0 4,0 5,0 . 2 6,5 7,0 9,5 11,0 . 3 10,0 12,0 13,0 14,5 128. дясначаст12,43,04,05,0. 26,57,09,511,0. 310,012,013,014,5128.Цял под 1 - - - - . 2 13,0 15,0 17,0 19,0 . 3 24,0 27,0 29,0 32,0 129. Предна колона и основа (свален калник и врата) 1 1,0 1,0 1,0 1,3 .  2 3,5 5,0 6,0 7,2 . 3 6,0 8,5 9,6 12,0 130. 1----. 213,015,017,019,0. 324,027,029,032,0

129.Преднаколонаиоснова(сваленкалникиврата)11,01,01,01,3. 23,55,06,07,2. 36,08,59,612,0

130.Задна колона и основа (свален калник) 1 1,0 1,0 1,0 1,3 . 2 3,5 4,5 5,5 6,8 . 3 6,0 7,5 8,5 10,0 . 2 1,0 1,3 1,5 1,8 . 3 2,0 2,7 2,9 3,3 132. основа(сваленкалник)11,01,01,01,3. 23,54,55,56,8. 36,07,58,510,0. 21,01,31,51,8. 32,02,72,93,3

132.Греда над заден мост 1 0,7 1,0 1,5 2,0 . 2 4,0 4,7 5,5 6,5 . 3 8,5 9,2 10,0 11,0 133. мост10,71,01,52,0. 24,04,75,56,5. 38,59,210,011,0

133.Вътрешен заден подкалник 1 1,2 1,5 2,0 2,5 . 2 2,1 2,5 3,2 4,0 . 3 3,1 3,5 4,3 5,0 134. 11,21,52,02,5. 22,12,53,24,0. 33,13,54,35,0

134.Външен заден подкалник 1 1,2 1,5 2,1 2,7 . 2 2,5 3,0 3,6 4,2 . 3 3,9 4,5 4,9 5,4 135. 11,21,52,12,7. 22,53,03,64,2. 33,94,54,95,4

135.Рамка на задно стъкло 1 1,0 1,0 1,5 1,8 . 2 1,9 2,1 2,7 3,2 . 3 3,9 4,3 5,0 5,8 136. стъкло11,01,01,51,8. 21,92,12,73,2. 33,94,35,05,8

136.Заден рог 1 1,0 1,0 1,5 1,8 . 2 2,3 2,5 3,5 4,2 . 3 4,1 5,5 6,0 6,6 137. Под на багажник 1 1,0 1,2 1,3 1,5 . 2 2,2 3,0 3,5 3,8 . 3 4,4 4,5 5,3 5,5 138. 11,01,01,51,8. 22,32,53,54,2. 34,15,56,06,6137.Поднабагажник11,01,21,31,5. 22,23,03,53,8. 34,44,55,35,5

138.Легенче 1 0,3 - - - . 2 0,7 - - - . 3 1,0 - - - 139. 10,3---. 20,7---. 31,0---

139.Заден капак  1 1,1 1,1 2,0 2,8 . 2 2,5 3,0 6,0 8,0 . 3 4,0 5,5 10,0 12,5 140. 11,11,12,02,8. 22,53,06,08,0. 34,05,510,012,5

140.Заден калник 1 0,8 1,0 1,6 2,0 . 2 2,0 2,7 5,7 7,0 . 3 4,0 5,5 9,5 12,0 141. 10,81,01,62,0. 22,02,75,77,0. 34,05,59,512,0

141.Задна престилка 1 0,4 0,8 1,5 2,0 . 2 1,1 2,2 3,4 4,2 . 3 2,0 3,4 4,4 5,2 142. Задна броня 1 1,3 1,4 1,6 1,8 . 2 1,7 1,9 2,2 2,4 . 3 2,1 2,3 2,8 3,3 143. Шаси 1 3,0 - - - . 2 5,0 - - - . 3 14,0 - - - 144. Колона или греда на багажника 1 0,8 1,0 1,5 1,8 . 2 1,0 1,5 2,0 2,5 . 3 1,5 2,0 2,5 3,0 145. Стой10,40,81,52,0. 21,12,23,44,2. 32,03,44,45,2

142.Заднаброня11,31,41,61,8. 21,71,92,22,4. 32,12,32,83,3

143.Шаси13,0---. 25,0---. 314,0---

144.Колонаилигреданабагажника10,81,01,51,8. 21,01,52,02,5. 31,52,02,53,0

145.Стойка броня 1 0,4 0,5 0,8 0,9 . 2 0,6 0,8 1,0 1,1 . 3 0,8 1,0 1,2 1,3 146. Панел ляв или десен 1 2,5 2,5 3,0 3,5 . 2 8,5 8,5 9,5 10,0 . 3 10,0 10,0 12,0 12,0 147. 10,40,50,80,9. 20,60,81,01,1. 30,81,01,21,3

146.Панеллявилидесен12,52,53,03,5. 28,58,59,510,0. 310,010,012,012,0

147.Рамка багажник 1 1,5 2,0 2,5 3,0 . 2 2,0 3,0 3,5 4,0 . 3 2,5 3,5 4,0 4,5 148. 11,52,02,53,0. 22,03,03,54,0. 32,53,54,04,5

148.Операция неупомената 1 1,0 1,0 1,0 1,0 . 2 1,5 1,5 1,5 11,01,01,01,0. 21,51,51,51,5

Лекотоварни автомобили и микробуси

Технологични часове . 2 2,0 2,0 . 3 2,5 2,5 150. Подкартерни ламарини 1 0,3 0,3 . 2 0,5 0,5 . 3 1,2 1,2 151. Преден капак на каросерията 1 1,2 1,2 . 2 2,5 2,5 . 3 4,0 4,0 . 2 0,5 0,5 . 3 3,0 3,0 153. Предна престилка 1 1,0 1,0 . 2 2,5 2,5 . 3 5,0 5,0 154. 22,02,0. 32,52,5

150.Подкартерниламарини10,30,3. 20,50,5. 31,21,2

151.Преденкапакнакаросерията11,21,2. 22,52,5. 34,04,0. 20,50,5. 33,03,0

153.Преднапрестилка11,01,0. 22,52,5. 35,05,0

154.Рамка около радиатора 1 1,5 1,5 . 2 3,5 3,5 . 3 4,5 4,5 155. Преден калник 1 1,6 1,6 . 2 5,7 5,7 . 3 17,0 17,0 156. Подкалник комплект 1 1,7 1,7 . 2 4,4 4,4 . 3 12,0 12,0 157. 11,51,5. 23,53,5. 34,54,5

155.Преденкалник11,61,6. 25,75,7. 317,017,0

156.Подкалниккомплект11,71,7. 24,44,4. 312,012,0157.Рог преден 1 1,2 1,2 . 2 4,8 4,8 . 3 17,0 17,0 158. 11,21,2. 24,84,8. 317,017,0

158.Рамка челно стъкло 1 1,8 1,8 . 2 3,0 3,0 . 3 4,0 4,0 159. 11,81,8. 23,03,0. 34,04,0

159.Основа на торпедо (вертикален пояс) 1 - 3,5 . 2 - 11,0 . 3 - 19,0 160. пояс)1-3,5. 2-11,0. 3-19,0

160.Арматурно табло 1 0,5 0,5 . 2 1,0 1,0 . 3 2,0 2,0 161. Пасване рамка предно стъкло 1 3,0 3,0 . 2 3,0 3,0 . 3 3,0 3,0 162. Предна колона 1 1,5 1,5 . 2 3,5 3,5 . 3 5,5 5,5 163. Странична колона 1 1,3 1,3 . 2 3,0 3,0 . 3 5,0 5,0 164. 10,50,5. 21,01,0. 32,02,0

161.Пасванерамкапредностъкло13,03,0. 23,03,0. 33,03,0

162.Преднаколона11,51,5. 23,53,5. 35,55,5

163.Страничнаколона11,31,3. 23,03,0. 35,05,0

164.Таван на купе или кабина 1 3,0 1,5 . 2 14,0 5,0 . 3 40,0 8,5 165. иликабина13,01,5. 214,05,0. 340,08,5

165.Врата 1 2,5 2,5 . 2 6,0 6,0 . 3 8,5 8,5 166. Праг или стъпенка 1 2,5 2,5 . 2 8,0 8,0 . 3 12,0 12,0 167. 12,52,5. 26,06,0. 38,58,5

166.Прагилистъпенка12,52,5. 28,08,0. 312,012,0

167.Стойка на крик 1 0,5 0,5 . 2 1,0 1,0 . 3 1,2 1,2 168. 10,50,5. 21,01,0. 31,21,2

168.Стойка на седалка 1 0,7 0,7 . 2 1,3 1,3 . 3 2,0 2,0 169. Предна лява или дясна част на купе или кабина 1 3,0 3,0 . 2 6,0 6,0 . 3 8,0 8,0 170. 10,70,7. 21,31,3. 32,02,0

169.Предналяваилидясначастнакупеиликабина13,03,0. 26,06,0. 38,08,0

170.Лява или дясна част на под на купе 1 8,0 - . 2 14,0 - . 3 23,0 - 171. частнаподнакупе18,0-. 214,0-. 323,0-

171.Задна лява или дясна част на под на купе 1 5,0 - . 2 8,0 - . 3 15,0 - 172. дясначастнаподнакупе15,0-. 28,0-. 315,0-

172.Лява или дясна част на частнакаросерия за товар 1 - 5,0 . 2 - 8,0 . 3 - 15,0 173. затовар1-5,0. 2-8,0. 3-15,0173.Цял под на купе или кабина 1 16,0 6,0 . 2 28,0 12,0 . 3 46,0 16,0 . 2 - 16,0 . 3 - 32,0 . 2 4,0 4,0 . 3 8,5 8,5 176. иликабина116,06,0. 228,012,0. 346,016,0. 2-16,0. 3-32,0. 24,04,0. 38,58,5

176.Заден подкалник 1 2,8 - . 2 4,0 - . 3 8,0 - 177. 12,8-. 24,0-. 38,0-

177.Рамка стъкло неупоменато 1 0,3 - . 2 1,0 - . 3 2,0 - 178. 10,3-. 21,0-. 32,0-

178.Заден рог 1 4,0 4,0  2 8,0 8,0 . 3 16,0 16,0 179. 14,04,0

28,08,0. 316,016,0

179.Задна врата на купе 1 3,0 - . 2 6,5 - . 3 9,0 - 180. купе13,0-. 26,5-. 39,0-

180.Заден калник 1 - 1,6 . 2 - 5,7 . 3 - 9,0 180. Страница лява или дясна 1 5,0 - . 2 16,0 - . 3 28,0 - 181. Страничен капак на каросерия за товар 1 - 2,5 . 2 - 8,0 . 3 - 14,0 182. 1-1,6. 2-5,7. 3-9,0

180.Страницаляваилидясна15,0-. 216,0-. 328,0-

181.Страниченкапакнакаросериязатовар1-2,5. 2-8,0. 3-14,0

182.Заден капак на каросерия за товар 1 - 1,8 . 2 - 4,0 . 3 - 7,0 183. Преден капак на каросерия за товар 1 - 2,0 . 2 - 5,0 . 3 - 8,0 184. каросериязатовар1-1,8. 2-4,0. 3-7,0

183.Преденкапакнакаросериязатовар1-2,0. 2-5,0. 3-8,0

184.Задна престилка 1 1,5 - . 2 3,0 - . 3 8,0 - 185. 11,5-. 23,0-. 38,0-

185.Задна броня 1 1,8 1,8 . 2 2,5 2,5 . 3 3,0 3,0 186. 11,81,8. 22,52,5. 33,03,0

186.Шаси 1 5,0 5,0 . 2 10,0 10,0 . 3 25,0 25,0 187. 15,05,0. 210,010,0. 325,025,0

187.Операция неупомената 1 1,0 1,0 . 2 1,5 11,01,0. 21,5 1,5

Глава трета

НОРМАТИВ ЗА РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ Чл. 9. (1) В зависимост от вида на детайлите и възлите демонтажните и монтажните операции се групират, както следва: 1. леки автомобили: а) двигател; б) захранваща система на двигателя; в) мазилна и вентилационна система; г) охладителна и отоплителна система; д) съединител с изключващ механизъм; е) предавателна кутия; ж) предавка на двигателните колела; з) рама; и) кормилно управление; к) предно окачване и колела; л) задно окачване и колела; м) спирачна система; н) каросерия; о) електрическа инсталация; п) тапицерски операции; р) общи операции; 2. лекотоварни автомобили и микробуси: а) каросерия; б) тапицерски операции.

(2) Влаганите при ремонта масло, спирачна и охладителна течност следва да се калкулират извън стойностите на този норматив.

Леки автомобили

1.1. Двигател смяна без прехвърляне на  оборудването +30 %

4-цилиндров карбуратор надлъжен 5,2 7,8 11 14,3  надлъжен5,27,81114,3

4-цилиндров карбуратор напречен 5,6 9,1 12 14,9  напречен5,69,11214,9

5-цилиндров карбуратор - 10,9 13 14,9  -10,91314,9

4-цилиндров инжекцион - 9,7 13 14,9  5- и -9,71314,9

5-и6-цилиндров турбоинжекцион - - 16 16,9 1.2. --1616,9

1.2.Двигател (свален), ремонт  ремонт

4-цилиндров карбуратор 16 22 28 34  16222834

5-цилиндров карбуратор - 23 29 35  -232935

4-цилиндров инжекцион - 23 29 35  5- и -232935

5-и6-цилиндров турбоинжекцион - - 30 36 1.3. --3036

1.3.Двигател - проверка и ирегулиране 1 1 1,2 1,2 1.4. Предно окачване на 111,21,2

1.4.Предноокачваненадвигателя - смяна  на един тампон или конзола 0,5 0,5 0,5 0,5 1.5. -смянанаединтампониликонзола0,50,50,50,5

1.5.Напречна греда на предно окачване на  надвигателя - -смяна 0,7 0,7 0,7 0,9 1.6. 0,70,70,70,9

1.6.Задно окачване на надвигателя - -смяна  на нагреда или илитампон 0,6 0,8 1 1,2 1.7. 0,60,811,2

1.7.Капак на картер или илигарнитура - -смяна 1,2 1,6 2,8 3,5 1.8. 1,21,62,83,5

1.8.Капак на картер или гарнитура

(двигателят свален) - смяна 0,5 0,6 1 1,4

1.9. Предпазен щит на картера - -смяна 0,4 0,4 0,55 0,5 0,40,40,550,5

1.10. Предпазна шина на двигателя 0,3 0,6 0,8 1 0,30,60,81

1.11. Капак на ангренажния механизъм или  уплътнител - смяна (двигателят свален) 0,5 1 1,5 2

1.12. Капак на ангренажния механизъм или  илиуплътнител - -смяна 2 3 3,6 4 233,64

1.13. Ангренажен ремък - смяна

Бензинов двигател 2,3 2,3 2,5 2,5  2,32,32,52,5

Дизелов двигател 3,6 3,6 3,6 3,6 3,63,63,63,6

1.14. Ремъчна шайба колянов вал, смяна с  регулиране опъна на ремъка 0,6 1,4 1,8 1,8

1.15. Изпускателен колектор или  илигарнитура - смяна 2 2,8 3 3,5 1.16. -смяна22,833,5

1.16.Смукателен колектор - смяна 1,6 1,8 1,8 2 1.17. колектор-смяна1,61,81,82

1.17.Ауспух I част - смяна 1 1,2 1,5 1,8 11,21,51,8

1.18. Ауспух II част - смяна 1,3 1,9 1,9 2 1,31,91,92

1.19. Ауспух III част - смяна - 1,7 1,7 1,7 -1,71,71,7

1.20. Катализатор - смяна, вкл. вкл.ауспух 2,1 2,1 2,1 2,2 2.1. 2,12,12,12,2

2.1.Жило за управление на смукача - смяна 0,4 0,5 0,5 0,6 2.2. Педал на газта или лоста - смяна 0,4 0,5 0,5 0,6 2.3. насмукача-смяна0,40,50,50,6

2.2.Педалнагазтаилилоста-смяна0,40,50,50,6

2.3.Жило на педала на нагазта - -смяна 1 1 1 1 2.4. 1111

2.4.Лостове, управляващи карбуратора, смяна 0,5 0,5 0,5 0,5 2.5. 0,50,50,50,5

2.5.Бензинопроводи до резервоара

(твърди) - -смяна 1,2 1,5 1,7 1,7 2.6. 1,21,51,71,7

2.6.Твърд неупоменат бензинопровод - смяна 0,5 0,5 0,5 0,5

2.7. Еластичен неупоменат бензинопровод -  смяна 0,4 0,4 0,4 0,4  или -смяна0,40,40,40,4илиподложката - смяна 0,5 0,5 0,5 0,5 2.9. -смяна0,50,50,50,5

2.9.Резервоар - смяна 1,2 1,2 1,5 1,5  1,21,21,51,5

Труднодостъпен - 3 4 5 -345

2.10. Филтър въздушен или уплътнение - -смяна 0,1 0,1 0,2 0,2 0,10,10,20,2

2.11. Карбуратор или гарнитура - -смяна 0,8 0,8 1 1 0,80,811

2.12. Регулиране оборотите на напразен ход 0,2 0,2 0,2 0,2 ход0,20,20,20,2

2.13. Микропревключвател - смяна с срегу-  лиране на наположението 0,6 0,6 0,6 0,6 0,60,60,60,6

2.14. Горивна помпа инжекцион - -смяна 0,7 0,9 1,2 1,5 0,70,91,21,5

2.15. Турбокомпресор - смяна - 5 5,5 5,5 -55,55,5

2.16. Регулиране на налягането на  натурбокомпресор - 1,8 1,8 1,8 -1,81,81,8

2.17. Горивонагнетателна помпа - смяна - 3 3,2 3,2 -33,23,2

2.18. Тръбопроводи - смяна - 0,7 0,7 0,7 3.1. -0,70,70,7

3.1.Маслена помпа - смяна 2 2,2 3 3 3.2. 22,233

3.2.Маслена помпа (двиг. свален) - -смяна 1 1 1,2 1,5 3.3. 111,21,5

3.3.Маслен филтър - смяна 0,3 0,3 0,5 0,5 3.4. Провод за 0,30,30,50,5

3.4.Проводзавентилация на картера - смяна 0,1 0,1 0,2 0,2 3.5. накартера-смяна0,10,10,20,2

3.5.Маслен радиатор - -смяна 1 1,2 1,5 1,7 4.1. 11,21,51,7

4.1.Водна помпа или уплътнението - -смяна 1,5 2,4 2,6 2,8 4.2. 1,52,42,62,8

4.2.Водна помпа (свалена) - -ремонт 1 1 1,2 1,2 4.3. 111,21,2

4.3.Ремъчна шайба - смяна с срегулиране  на нахлабината на наремъка 0,3 0,3 0,6 0,6 4.4. 0,30,30,60,6

4.4.Ремък - смяна с регулиране на опъна 0,2 0,3 0,3 0,4

4.5. Провод за охладителна течност (системата  без охладителна течност) - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

4.6. Разширителен съд за охладителна  течност - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

4.7. Превод от водна помпа до парно (система-  та без охладителна течност) - смяна 0,5 0,8 1,2 1,6

4.8. Вентилатор или кожух - -смяна 0,4 0,6 1 1,2 4.9. 0,40,611,2

4.9.Електродвигател на вентилатор - -смяна 1 1 1 1 1111

4.10. Радиатор (системата без безохладителна  течност) - -смяна 1 1 1,5 1,5 111,51,5

4.11. Жалузи - смяна 1 1 1,3 1,5 4.12. 111,31,5

4.12.Предпазна ламарина на ламаринанавентилаторна перка  перка

(радиатор свален) - смяна 0,3 0,3 0,3 0,4 4.13. Парно комплект - смяна 2,4 2,4 2,6 2,6 4.14. Парно комплект - свален)-смяна0,30,30,30,4

4.13.Парнокомплект-смяна2,42,42,62,6

4.14.Парнокомплект-(свалено) - ремонт 1,3 1,3 1,5 1,7 4.15. -ремонт1,31,31,51,7

4.15.Жило за управление - -смяна 0,8 0,8 0,8 0,8 0,80,80,80,8

4.16. Кожух на радиатора на парното - смяна 0,5 0,5 0,5 0,6

4.17. Лостове за управление на напарното -  -смяна с срегулиране 0,5 0,5 0,6 0,6 0,50,50,60,6

4.18. Ръчка на лост за зауправление  на напарното - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1  0,10,10,10,1

Допълнително отопление

4.19. Бензинова помпа на парно - -смяна 0,6 - - - 0,6---

4.20. Турбина - смяна 1 1 1 1 1111

4.21. Кожух на турбината - -смяна 0,8 0,8 0,8 0,8 0,80,80,80,8

4.22. Регулатор на топлината - -смяна 0,5 0,5 0,5 0,5 0,50,50,50,5

4.23. Термостат - смяна 1 1 1 1 1111

4.24. Горен предпазител на надвигателя - -смяна 1 1 1 1 1111

4.25. Долен предпазител на надвигателя - смяна 2 2 2 2 5.1. Педал на -смяна2222

5.1.Педалнасъединителя или втулките - смяна 1,3 2,6 2,6 2,8 5.2. Пружина на педала - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 5.3. иливтулките-смяна1,32,62,62,8

5.2.Пружинанапедала-смяна0,10,10,10,1

5.3.Работен цилиндър - смяна без  обезвъздушаване 0,5 0,5 0,5 0,5 5.4. 0,50,50,50,5

5.4.Главен цилиндър - смяна без  обезвъздушаване 0,4 0,5 0,6 0,8 5.5. 0,40,50,60,8

5.5.Еластичен тръбопровод - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 5.6. 0,30,30,30,3

5.6.Изравнително казанче - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2  0,20,20,20,2течността с спромиване, обезвъздушаване и  регулиране свободния ход на ходнапедала 1,3 1,3 1,5 1,5 5.8. 1,31,31,51,5

5.8.Хидрозадвижване на съединителя, обез-  въздушаване, регулиране свободния ход  на ходнапедала 0,8 0,8 0,8 0,8 5.9. 0,80,80,80,8

5.9.Кожух на съединителя (предавателната  кутия свалена) - смяна 0,8 1 1 1,2

6. Предавателна кутия

6.1. Лост за смяна на напредавките - смяна  директен 0,4 0,4 0,5 0,5  система 2 2 2 - 6.2. -смянадиректен0,40,40,50,5система222-

6.2.Външен механизъм за смяна на предавките -  регулиране 0,5 0,8 1 -

6.3. Предавателна кутия с кожух на съедините-  ля - смяна + 30 % 3,9 3,9 4,8 4,8 6.4. 3,93,94,84,8

6.4.Предавателна кутия кутия(свалена) - ремонт 4,5 4,5 5 5 6.5. -ремонт4,54,555

6.5.Трансмисионен блок - смяна 4 5,5 8 8,7 6.6. 45,588,7

6.6.Разкачване на трансмисионния блок от дви-  гателя (двигателят с трансмисионния блок  комплект - свалени) 0,8 2 2,7 3

6.7. Трансмисионен блок  (свален) - смяна на кожуха на блока 4,2 6 6,5 7 6.8. Полуос комплект - смяна 1 1,8 2,5 3 6.9.

(свален)-смянанакожуханаблока4,266,57

6.8.Полуоскомплект-смяна11,82,53

6.9.Шарнир на полуос - -смяна 1,2 1,2 1,4 1,4 7.1. 1,21,21,41,4

7.1.Карданно предаване - смяна+30 % 0,8 0,9 1,1 1,2 7.2. 0,80,91,11,2

7.2.Карданно предаване (свалено) - -ремонт 1,7 1,7 2 2 7.3. 1,71,722

7.3.Каре (карданно предаване свалено) - смяна  на 1 брой каре 0,5 0,5 0,5 0,5 7.4. 0,50,50,50,5

7.4.Еластична междинна опора с слагер (кардан  свален) - -смяна 1,5 1,5 1,5 1,5 7.5. 1,51,51,51,5

7.5.Еластична муфа - смяна 1,6 1,6 1,6 1,6 7.6. 1,61,61,61,6

7.6.Конзола на еластичната опора - -смяна 0,4 0,4 0,5 0,5 7.7. 0,40,40,50,5

7.7.Заден мост - смяна+30 % 5 5,2 5,8 6,2 7.8. 55,25,86,2

7.8.Кожух заден мост (свален) - смяна 3,4 3,4 5 5,7 7.9. Полувал на кожух заден мост - смяна 1,6 1,6 1,8 2 7.10. (свален)-смяна3,43,455,7

7.9.Полувалнакожухзаденмост-смяна1,61,61,82

7.10.Кожух заден мост (свален), проверка на  геометрията 0,4 0,4 0,4 0,4

7.11. Полувал (свален), проверка на геометрията 0,3 0,3 0,3 0,3

8.1. Рама - смяна 25 - - - 8.2. 25---

8.2.Помощна рама - смяна 3 - - - 9.1. 3---

9.1.Кормилна щанга - смяна 0,4 0,4 0,5 0,5 9.2. 0,40,40,50,5

9.2.Спомагателен хебел - смяна 0,5 0,6 0,6 0,7 9.3. хебел-смяна0,50,60,60,7

9.3.Средна щанга - смяна без измерване и  регулиране на геометрията 0,5 0,7 0,7 0,8

9.4. Кормилна кутия - смяна+30 % 3,2 5,1 5,8 6,5 9.5. 3,25,15,86,5

9.5.Кормилна кутия със зъбна рейка -  смяна+30 % 2,8 3,6 5,2 6 9.6. 2,83,65,26

9.6.Кормилна кутия (свалена) - -ремонт 2 2,2 2,5 3 9.7. 22,22,53

9.7.Хебел на кормилната предавка - -смяна 1 1 1,2 1,2 9.8. 111,21,2

9.8.Кормилно колело - смяна 0,3 0,4 0,4 0,5 9.9. 0,30,40,40,5

9.9.Кормилен вал - смяна 1 1,5 1,9 2,2

10.1. Предно окачване на носачи - смяна без  измерване и регулиране на  геометрията+30 % 5,4 9,5 12 13 5,49,51213

10.2. Предно окачване “макферсон” -  смяна +30 % 7 9 10,4 12 7910,412

10.3. Греда преден мост - смяна без -смянабезизмерване и  ирегулиране на нагеометрията 4,4 4,8 7,2 7,6 10.4. 4,44,87,27,6

10.4.Стабилизатор или тампони - смяна 0,8 0,9 1 1,2 10.5. Предни носачи - смяна  горен 1,8 2,2 2,5 2,8  долен 2 2,3 2,8 3 10.6. илитампони-смяна0,80,911,2

10.5.Предниносачи-смянагорен1,82,22,52,8долен22,32,83

10.6.Преден амортисьор - смяна 0,7 0,7 0,8 0,9 10.7. Спирална пружина, предно окачване - смяна 1,8 1,8 2 2,2 10.9. 0,70,70,80,9

10.7.Спиралнапружина,предноокачване-смяна1,81,822,2

10.9.Главина предно окачване с слагер - -смяна 1 1,2 1,7 2 11,21,72

10.10. Телескопична стойка “макферсон” - смяна 2 2 2,2 2,2 222,22,2

10.11. Телескопична стойка “макферсон”- ремонт 0,8 1 1,1 1,3 0,811,11,3

10.12. Лост на окачването при “макферсон” - смяна 1,5 1,5 1,7 1,7 1,51,51,71,7

10.13. Обтегач на окачването при “макферсон” -  смяна 0,9 0,9 1 1 0,90,911

10.14. Преден ресьор - смяна 2 2 - - 22--

10.15. Ос на предно окачване (окачването  свалено) - -смяна 5 5 5 5 5555

10.16. Торсионни щанги к-т - смяна 5,5 5,6 5,6 5,6 5,55,65,65,6

10.17. Торсионна щанга 1 бр. - смяна 3 3 3 3 3333

10.18. Колело - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

10.19. Колело (свалено) - -смяна на наджанта без  безбалансиране 0,4 0,4 0,4 0,5 0,40,40,40,5

10.20. Колело (свалено) - -балансиране 0,2 0,2 0,2 0,2 10.21. Предни колела - 0,20,20,20,2

10.21.Предниколела-измерване и ирегулиране на  нагеометрията 1 1 1 1 10.22. Проверка 1111

10.22.Проверкагеометрията на преден мост 0,5 0,5 0,5 0,5 10.23. напреденмост0,50,50,50,5

10.23.Тас - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

10.24. Предни и задни колела -  проверка и регулиране на геометрията  на преден и заден мост 1,7 1,7 1,8 1,8

11.1. Спирална пружина на задно окачване - смяна 1,7 1,7 1,7 1,8

11.2. Тампон на задно окачване - -смяна 1,7 1,7 1,7 1,8 1,71,71,71,8

11.3. Ресьор заден - смяна 1,8 2,4 3 3,3 1,82,433,3

11.4. Ресьор (свален) - -ремонт 0,8 0,8 1 1 0,80,811

11.5. Амортисьор заден - смяна 0,8 0,9 0,9 1 0,80,90,91

11.6. Реактивна щанга - смяна 0,5 0,5 - - 0,50,5--

11.7. Конзола, реактивна щанга - смяна 0,8 0,8 - - 0,80,8--

11.8. Заден носач (рамо) 2,5 2,7 2,8 2,8 11.9. Спирачен барабан  на задно окачване - смяна 1,5 1,8 2 2 11.10. 2,52,72,82,8

11.9.Спираченбарабанназадноокачване-смяна1,51,822

11.10.Заден мост - смяна 4 5 6 7 12. Спирачна система 12.1. Смяна на 2 броя предни спирачни маркучи 2 2,5 3 3,2 12.2. Спирачна 4567

12.Спирачнасистема

12.1.Смянана2брояпредниспирачнимаркучи22,533,2

12.2.Спирачнасистема - обезвъздушаване и  регулиране на насвободния ход на ходнапедала 0,8 0,8 1 1 0,80,811

12.3. Еластичен провод на спирачната система -  смяна без съпътстващите операции 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

12.4. Твърд провод неупоменат на спирачна  система - смяна без обезвъздушаване 0,2 0,2 0,2 0,2

12.5. Превод от спирачната помпа  до регулатора на налягането -  смяна без обезвъздушаване 1 1 1,2 1,4 111,21,4

12.6. Главен спирачен цилиндър -  смяна без обезвъздушаване 0,7 0,7 0,7 0,8 0,70,70,70,8

12.7. Резервоар за спирачна течност - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

12.8. Възел на педалите - смяна с регулиране 1,2 2,2 2,5 2,8

12.9. Възел на педалите (свален) - ремонт  0,4 0,4 0,5 0,6

12.10. Педал на спирачката - смяна 2,6 2,6 2,8 3

12.11. Спирачен педал - регулиране  на свободния ход на педала 0,2 0,2 0,2 0,2

12.12. Сервоусилвател - смяна 1,1 1,3 1,6 1,8

12.13. Сервоусилвател - смяна без обезвъзду-  шаване и регулиране на напедала 0,6 0,7 0,9 1 0,60,70,91

12.14. Регулатор на налягането - смяна без  обезвъздушаване 1,3 1,3 1,4 1,5 12.15. Спирачен барабан - смяна 0,5 0,5 0,5 0,6 12.16. 1,31,31,41,5

12.15.Спираченбарабан-смяна0,50,50,50,6

12.16.Спирачни челюсти (барабанът свален) -  смяна 0,4 0,4 0,5 0,5

12.17. Спирачен цилиндър (барабанът свален) -  смяна и обезвъздушаване 0,4 0,4 0,5 0,5 0,40,40,50,5

12.18. Опорен спирачен диск  диск

(барабанът свален) - -смяна 0,8 1 1,2 1,4 0,811,21,4

12.19. Лост на ръчна спирачка със зацепващ меха-  низъм (предни седалки свалени) - смяна 0,7 0,9 1 1,2  без проверка на спирачната система 1,2 1,2 1,2 1,2

12.21. Задно въже на ръчна спирачка смяна за 1 бр. 2 2 2 2 за1бр.2222

12.22. Капак на лоста на ръчна спирачка - смяна 0,2 0,2 0,2 0,3

12.23. Спирачен апарат - смяна без обезвъздушаване 0,9 0,9 1 1 0,90,911

12.24. Феродови накладки на дискови спирачки -  смяна за 1 колело 0,7 0,7 0,7 0,7

12.25. Спирачен диск на предно колело - смяна 1,2 1,2 1,3 1,4

12.26. Предпазен диск на преден спирачен

Леки автомобили

Технологични часове

Група автомобили

13.1. Каросерия комплект, оборудвана - смяна 30 40 50 60

13.2. Смяна оборудвана каросерия след катастрофа 38 48 58 68 38485868

13.3. Каросерия комплект необорудвана - смяна 60 90 100 110

13.4. Смяна каросерия, необорудвана след  катастрофа 68 108 110 120 13.5. Предна седалка - смяна 0,3 0,4 0,5 0,6 13.6. 68108110120

13.5.Преднаседалка-смяна0,30,40,50,6

13.6.Механизъм за преместване на седалката, (седалката свалена) - смяна или ремонт 0,7 0,7 0,8 0,8

13.7. Механизъм за регулиране положението на  облегалката (седалката свалена) - смяна  или ремонт 1,1 1,1 1,3 1,3

13.8. Странична облицовка на седалката - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2

13.9. Възглавница против камшичен удар - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.10. Задна седалка с соблегалка - -смяна 0,3 0,4 0,6 0,8 0,30,40,60,8

13.11. Врата - смяна 0,5 0,6 1,2 1,4 0,50,61,21,4

13.12. Врата (свалена), прехвърляне на оборудването 3 4 4,5 5

13.13. Врата задна странична (свалена), прехвърляне  на оборудването 2,8 3,2 4 4,5

13.14. Врата задна на каросерия (свалена), прехвър-  ляне на оборудването 3,2 3,5 4 4,5

13.15. Уплътнител на спускаемо стъкло (стъклото  свалено) - смяна 0,3 0,3 0,4 0,4

13.16. Врата - регулиране на наположението 0,4 0,6 0,8 1 0,40,60,81

13.17. Ръкохватка за спускане на стъклото - смяна 0,1 0,1 0,2 0,2

13.18. Подлакътник на врата - смяна 0,1 0,1 0,2 0,2

13.19. Облицовка на врата - смяна 0,4 0,4 0,5 0,6

13.20. Стъкло на врата (облицовката свалена) - смяна 1,2 1,2 1,3 1,3

13.21. Стъкло на задна врата на каросерия - смяна  при свалена врата 1,7 1,7 1,9 2

13.22. Водач на спускаемото стъкло (облицовката  свалена) - смяна 0,3 0,3 0,4 0,4

13.23. Триъгълно стъкло на заден панел - -смяна 0,7 0,8 0,9 1 0,70,80,91

13.24. Рамка на стъкло (стъкло свалено) - смяна 0,3 0,3 0,4 0,4

13.25. Неподвижно (триъгълно) стъкло на врата

(облицовката свалена) - смяна 1,2 1,2 1,2 1,2

13.26. Механизъм за спускане на стъклото  настъклото

(облицовката свалена) - смяна  свалена)-смянамеханичен 0,8 0,9 1 1,2  с ел. двигател 1,6 1,6 1,8 1,8 13.27. 0,80,911,2сел.двигател1,61,61,81,8

13.27.Занитена ролка - смяна 0,2 0,2 0,3 0,3 13.28. Смяна на въжето смяна0,20,20,30,3

13.28.Смянанавъжето(механизъм за спускане  на въжето - свален) 0,4 0,4 0,4 0,4 13.29. заспусканенавъжето-свален)0,40,40,40,4

13.29.Външна дръжка за отваряне на вратата

(облицовката на вратата свалена) 0,2 0,3 0,4 0,4

13.30. Механизъм за отваряне на врата - ремонт 0,3 0,4 0,5 0,5

13.31. Ключалка на вратата (облицовка свалена) -  смяна или ремонт 0,3 0,6 0,6 0,7

13.32. Уплътнител на вратата - -смяна 0,5 0,5 0,5 0,6 0,50,50,50,6

13.33. Ключалка на триъгълно стъкло - -смяна 0,3 0,3 0,4 0,4 0,30,30,40,4

13.34. Лайстна на рамката на настъклото на  навратата - -смяна 0,3 0,3 0,4 0,4 0,30,30,40,4

13.36. Лост за блокаж на ключалката - смяна 0,1 0,1 0,2 0,2 0,10,10,20,2

13.37. Фиксатор на ключалката на вратата - -смяна  и ирегулиране 0,4 0,4 0,4 0,4 0,40,40,40,4

13.38. Патрон на външната дръжка

(свалена) - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

13.39. Ограничител на вратата - -смяна 0,3 0,4 0,5 0,5 0,30,40,50,5

13.40. Челно стъкло - смяна 2,3 2,5 3 3,5 2,32,533,5

13.41. Задно стъкло - смяна 2 2,2 2,5 2,8 13.42. смяна22,22,52,8

13.42.Странично стъкло на стъклонакаросерията - смяна 0,6 0,7 0,8 0,9 13.43. -смяна0,60,70,80,9

13.43.Капак на двигателя, смяна с разоборудване 1 1,2 1,5 1,7

13.44. Капак на двигателя -  смяна без разоборудване 0,6 0,7 1 1,2

13.45. Панта на капака на двигателя или багаж-  ника (капака свален) - смяна или ремонт 0,5 0,5 0,6 0,6

13.46. Ключалка на капака на надвигателя - -смяна  или илиремонт 0,3 0,4 0,5 0,6 0,30,40,50,6

13.47. Жило на механизма за отваряне на капака  на двигателя - смяна 0,5 0,6 0,7 0,7

13.48. Ръкохватка за жилото на механизма за  отваряне на капака на двигателя - смяна 0,9 0,9 0,9 0,9

13.49. Опора на капака на двигателя или багажника 0,5 0,6 0,7 0,7

13.50. Уплътнител на капака на багажника - смяна 0,3 0,4 0,5 0,6

13.51. Изолационна покривка на накапака на  надвигателя - -смяна 0,3 0,3 0,4 0,5 0,30,30,40,5

13.52. Капак на багажник - смяна с разоборудване 0,7 1,2 1,3 1,5

13.53. Капак на багажника - сваляне и поставяне  без разоборудване 0,7 0,7 0,8 0,9

13.54. Ключалка на капака на набагажника - -смяна  с срегулиране 0,5 0,6 0,8 0,9 0,50,60,80,9

13.55. Ключалка на капака на набагажника -  -регулиране 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

13.56. Жило на брава на капак на багажника - смяна 0,5 0,5 0,6 -

13.57. Ключалка на капака на багажника - ремонт 0,2 0,2 0,2 0,2

13.58. Фиксатор на ключалката на капака на  багажника - смяна с регулиране 0,2 0,2 0,2 0,2

13.59. Капак над отвора за наливане на гориво - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2

13.60. Предна броня - смяна 0,8 1 1,2 1,4

13.61. Предна броня (свалена) - разкомплектоване 0,3 0,5 0,7 0,9

13.62. Броня задна - смяна 0,8 1,2 1,4 1,5 0,81,21,41,5

13.63. Броня задна (свалена) - разкомплектоване 0,3 0,5 1 1,4

13.64. Конзола на броня - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,2 0,10,10,10,2

13.65. Регистрационен номер - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.66. Конзола на регистрационен номер - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

13.67. Пластмасов накрайник на броня - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.68. Декоративна решетка пред радиатор - -смяна 0,6 0,8 1 1,1 0,60,811,1

13.69. Декоративна рамка на фар - смяна+30 % 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

13.70. Декоративна решетка за достъп на  навъздух - -смяна 0,1 0,1 0,2 0,2 0,10,10,20,2

13.71. Водобранна лайстна - смяна 0,3 0,3 0,4 0,5 0,30,30,40,5

13.72. Декоративна лайстна - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.73. Декоративен надпис или емблема - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

13.74. Калобран - смяна 0,2 0,2 0,3 0,3 13.75. 0,20,20,30,3

13.75.Странично огледало - смяна   - с огледало-смяна

-смеханично задвижване 0,1 0,1 0,1 0,1   - с 0,10,10,10,1

-селектрозадвижване 0,5 0,5 0,5 0,5 13.76. 0,50,50,50,5

13.76.Декоративна решетка на задна колона - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.77. Лайстна противоударна - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

13.78. Лайстна на праг - -смяна 0,3 0,3 0,4 0,4 0,30,30,40,4

13.79. Арматурно табло - смяна 2 2,3 2,5 2,7 22,32,52,7

13.80. Арматурна дъска (облицовка) с бордова  сбордоваапаратура - смяна 2,5 2,8 3 3,5 13.81. -смяна2,52,833,5

13.81.Противослънчев панел - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 13.82. панел-смяна0,10,10,10,1

13.82.Вътрешно огледало - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.83. Вещева кутия (жабка) - -смяна 0,5 0,5 0,6 0,6 0,50,50,60,6

13.84. Капак на вещева кутия (жабка) - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2

13.85. Полица на/под арматурно табло - -смяна 0,2 0,2 0,3 0,3 0,20,20,30,3

13.86. Ръкохватка за пътник - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

13.87. Колан предпазен смяна 0,5 0,5 0,5 0,5  колани - смяна 0,7 0,7 0,7 0,7 13.89. смяна0,50,50,50,5колани-смяна0,70,70,70,7

13.89.Барче - смяна 0,2 0,2 0,3 0,3 0,20,20,30,3

13.90. Накладка пластмасова - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,4 0,30,30,30,4

14.1. Включвател на запалването с блокаж - смяна 0,9 1 1,1 1,2

14.2. Сноп проводници на  включвателя на запалването - -смяна 0,4 0,4 0,4 0,4 0,40,40,40,4

14.3. Делко смяна без измерване и регулиране 0,4 0,4 0,5 0,5

14.4. Дистрибуторна капачка - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

14.5. Бобина - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.6. Акумулатор - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

14.7. Акумулатор - проверка 0,5 0,5 0,5 0,5 0,50,50,50,5

14.8. Кабел акумулатор-стартер - -смяна 0,2 1,1 1,1 1,3 0,21,11,11,3

14.9. Кабел акумулатор-маса - -смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

14.10. Генератор - смяна 1 1,4 1,6 1,8 11,41,61,8

14.11. Генератор (свален) - -ремонт 1,6 1,6 1,7 1,9 1,61,61,71,9

14.12. Генератор (свален) - проверка на стенд 0,3 0,3 0,3 0,3

14.13. Ремъчна шайба (генератор свален) - смяна 0,3 0,3 0,3 0,3

14.14. Реле-регулатор - смяна без безрегулиране 0,3 0,3 0,4 0,4 0,30,30,40,4

14.15. Реле-регулатор, електронно - -смяна 1,6 1,6 1,6 1,6 1,61,61,61,6

14.16. Реле регулатор - -проверка и ирегулиране  на намясто 0,8 0,8 0,8 0,8 0,80,80,80,8

14.17. Реле неупоменато - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.18. Динамо - смяна 1,4 1,4 1,4 1,4 1,41,41,41,4

14.19. Динамо - ремонт 1,3 1,3 1,3 1,3 1,31,31,31,3

14.20. Динамо (свалено) - проверка на стенд 0,3 0,3 0,3 0,3

14.21. Електронен блок - смяна - - 2 2 14.22. Стартер - смяна 0,7 1,1 1,2 1,3 14.23. Стартер (свален) - ремонт 1,6 1,6 1,7 1,8 14.24. Стартер (свален) - проверка на стенд 0,4 0,4 0,4 0,4 14.25. --22

14.22.Стартер-смяна0,71,11,21,3

14.23.Стартер(свален)-ремонт1,61,61,71,8

14.24.Стартер(свален)-проверканастенд0,40,40,40,4

14.25.Фарове двойни - проверка и ирегулиране 0,5 0,5 0,5 0,5 0,50,50,50,5

14.26. Фарове единични - проверка и регулиране 0,3 0,3 0,3 0,3

14.27. Фар комплект смяна без регулиране +30 % 0,8 0,8 0,8 0,8 0,80,80,80,8

14.28. Оптически елемент (рефлектор със стъкло) -  смяна без регулиране 0,5 0,5 0,5 0,5

14.29. Смяна 2 бр. оптически елементи от едната  страна на автомобила 0,8 0,8 0,8 0,8

14.30. Стъкло или крушка на фар - смяна без  безрегулиране 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

14.31. Стъкла или крушки за фарове -  смяна за 2 броя от едната страна  на автомобила без регулиране 0,6 0,6 0,6 0,6

14.32. Фарче габаритно или пътепоказател -  смяна+30 % 0,4 0,4 0,4 0,4 0,40,40,40,4

14.33. Стъкло или крушка на пътепоказател - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 14.34. Стоп - смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 14.35. Стоп - смяна на -смяна0,20,20,20,2

14.34.Стоп-смяна0,30,30,30,3

14.35.Стоп-смянанастъкло или крушка 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

14.36. Фарче за заден ход - ход-смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

14.37. Заден комбиниран фар комплект - смяна+30 % 0,6 0,6 0,7 0,8 0,60,60,70,8

14.38. Заден комбиниран фар комплект - смяна  стъкло или крушка 0,2 0,2 0,3 0,3 0,20,20,30,3

14.39. Фарче за осветление на заден номер -  смяна+30 % 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

14.40. Стъкло или крушка на фарче  за осветление на заден номер - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2

14.41. Превключвател на светлините - -смяна 0,7 1,2 1,3 1,4 0,71,21,31,4

14.42. Осветление на двигател, багажник - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

14.43. Плафон - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.44. Куплунг за преносима крушка - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

14.45. Изключвател на аварийни светлини - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

14.46. Изключвател неупоменат - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.47. Клавишен ключ - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.48. Табло с уреди - -смяна 0,4 0,4 0,8 1 0,40,40,81

14.49. Табло с уреди (свалено) - смяна на 1 уред 0,2 0,2 0,2 0,2

14.50. Жило на скоростомера - -смяна при  призаден двигател 1,5 2 2 2,2 1,5222,2

14.51. Жило на скоростомера - смяна при  преден двигател 0,4 0,5 0,5 0,5

14.53. Скоростомер (свален) - проверка на стенд  с регулиране 0,8 0,8 0,8 0,8

14.54. Часовник - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.55. Клаксон - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.56. Включвател на клаксон - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

14.57. Конзола на клаксона - смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 14.58. -смяна0,30,30,30,3

14.58.Стъклочистачки - -механизъм с селектрически  двигател - смяна 1 1 1,2 1,2 14.59. двигател-смяна111,21,2

14.59.Рамо на чистачка с перо - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

14.60. Помпа електрическа на пръскачка на  чистачките с резервоар - смяна 0,4 0,5 0,5 0,6

14.61. Дюза - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 14.62. Провод на пръскача на 0,10,10,10,1

14.62.Проводнапръскачаначистачките - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 14.63. -смяна0,20,20,20,2

14.63.Механична помпа на пръскача на  начистачките - -смяна 0,4 0,5 0,5 0,6 0,40,50,50,6

14.64. Превключвател на стъклочистачките - смяна 0,3 0,3 0,3 0,3

14.65. Електрическа инсталация комплект - смяна  10 13,5 14,5 16

14.66. Електрическа инсталация преден сноп - смяна 6 8,9 9,5 10,5

14.67. Електрическа инсталация заден сноп - смяна 4 6,2 6,5 7

14.68. Преглед на кабелната мрежа 0,4 0,4 0,5 0,5

14.69. Проводник неупоменат - смяна 0,1 0,1 0,2 0,2

14.70. Проводник за високо напрежение - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1

14.71. Смяна капачка или лула на проводник  с високо напрежение 0,05 0,05 0,05 0,05

15.1. Облицовка на тавана (челно и задно  стъкло свалени) - смяна 2,5 3,8 4,5 5,3

15.2. Облицовка на тавана - -смяна без  безпредходни операции - 3,2 3,2 3,2 -3,23,23,2

15.3. Вътрешна облицовка - странична

(седалка свалена) - смяна 0,3 0,3 0,4 0,4

15.4. Полица на задно стъкло - смяна 0,2 0,2 0,2 0,2

15.5. Облицовка на арматурно табло - -смяна 0,8 1 1,2 1,3 0,811,21,3

15.6. Облицовка на предна колона - -смяна 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

15.7. Облицовка на средна колона - -смяна 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30,30,30,3

15.8. Облицовка неупомената - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 15.9. Подова настилка -смяна0,10,10,10,1

15.9.Подованастилка(седалките свалени) -  смяна 1 1,2 1,3 1,5 15.10. Предна част иа подова настилка  свалени)-смяна11,21,31,5

15.10.Предначастиаподованастилка

(седалките свалени) - смяна 0,4 0,7 0,8 0,9 15.11. свалени)-смяна0,40,70,80,9

15.11.Задна част на подова настилка (седалките  свалени) - смяна 0,6 0,6 0,6 0,6

15.12. Облицовка на багажник 1 брой - смяна 0,1 0,1 0,1 0,1 0,10,10,10,1

15.13. Настилка на тунела (седалките свалени) -  -смяна - 0,4 0,5 0,5 -0,40,50,5

15.14. Дамаска на предна седалка или облегалка

(седалката свалена) - смяна 1 1,5 1,6 1,7

15.15. Дамаска на задна седалка или облегалка

(седалката свалена) - смяна 1,5 2 2,5 3

16.1. Смяна на маслен филтър и масло в двигателя 0,4 0,4 0,6 0,7

16.2. Смяна на масло в кормилна кутия 0,2 0,2 0,2 0,2

16.3. Смяна на масло в предавателна кутия 0,4 0,4 0,5 0,5

16.4. Смяна на масло в заден мост 0,3 0,3 0,3 0,3

16.5. Смяна на охладителна течност с обез-  въздушаване на системата 0,2 0,2 0,3 0,3 0,20,20,30,3

16.6. Доливане течност и обезвъздушаване на  спирачната или хидравличната система за  управление на съединителя 1 1 1 1

16.7. Радиоапарат - смяна 1 1 1 1 1111

16.8. Тонколона - смяна 0,5 0,5 0,5 0,5 0,50,50,50,5

16.9. Антена - смяна 0,5 0,5 0,5 0,5 0,50,50,50,5

16.10. Алармена система - -смяна 1,5 2 2,5 2,5 1,522,52,5

16.11. Вкарване в халето на каросерия или  тежко катастрофирал автомобил 2 2 2 2 2222

16.12. Вкарване в агрегатно отделение на надвигател 1 1 1 1 111

Лекотоварни автомобили и имикробуси  1 2 1.1.

12

1.1.Каросерия комплект с соборудване - -смяна 50 25 1.2. 5025

1.2.Каросерия комплект с оборудване след катастрофа - смяна 60 30 1.3. 6030

1.3.Каросерия комплект без безоборудване - -смяна 120 60 1.4. 12060

1.4.Каросерия комплект без оборудване след катастрофа - смяна

Забележка: за автомобили с двойно предаване нормовремето  да се завишава с 10 % 130 65 1.5. Седалка комплект - смяна 0,9 0,9 1.6. 13065

1.5.Седалкакомплект-смяна0,90,9

1.6.Врата без предходните операции - -смяна 0,8 0,8 1.7. 0,80,8

1.7.Врата плъзгаща - смяна 1,2 - 1.8. 1,2-

1.8.Регулиране на врата 0,4 0,4 1.9. 0,40,4

1.9.Ръкохватка на врата - -смяна 0,4 0,4 0,40,4

1.10. Брава на врата - -смяна 0,7 0,7 0,70,7

1.11. Брава на врата - ремонт 0,8 0,8 1.12. -ремонт0,80,8

1.12.Стъклоподемник без безпредходни операции - смяна 0,8 0,8 1.13. операции-смяна0,80,8

1.13.Стъклоподемник свален - ремонт 0,8 0,8 1.14. свален-ремонт0,80,8

1.14.Врата - преоборудване 4 4 1.15. Стъкло на врата - смяна 2,3 2,3 1.16. Стъкло 44

1.15.Стъклонаврата-смяна2,32,3

1.16.Стъклостранично - смяна 0,8 - 1.17. Стъкло челно - смяна 3,5 3,5 1.18. -смяна0,8-

1.17.Стъклочелно-смяна3,53,5

1.18.Броня - смяна 2 2 22

1.19. Капак над двигател - -смяна 0,3 - 0,3-

1.20. Отоплител - смяна 2,5 2,5 2,52,5

1.21. Отоплител (свален) - -ремонт 1,5 1,5 1,51,5

1.22. Декоративна решетка - смяна 1,5 1,5 2.1. 1,51,5

2.1.Облицовка на тавана (челно стъкло и задно свалени) - смяна 6,5 3

2.2. Облицовка на врата - -смяна 0,6 0,6 2.3. 0,60,6

2.3.Облицовка на страница (седалки свалени) - смяна 0,5 0,3

2.4. Смяна на лайстна 0,1 0,1 2.5. 0,10,1

2.5.Облицовка на арматурно табло - -смяна 1,3 1,3 2.6. 1,31,3

2.6.Облицовка предна колона - -смяна 0,2 0,2 2.7. 0,20,2

2.7.Облицовка средна колона - -смяна 0,3 0,3 2.8. 0,30,3

2.8.Облицовка задна колона - -смяна 0,3 0,4 2.9. 0,30,4

2.9.Облицовка на неупомената колона - -смяна 0,2 0,2 0,20,2

2.10. Калъф над капак на двигател - смяна 0,5 0,5 2.11. Подова настилка - смяна (седалки свалени) 4 1,2 2.12. надвигател-смяна0,50,5

2.11.Подованастилка-смяна(седалкисвалени)41,2

2.12.Дамаска на седалка или облегалка (седалката свалена) - смяна 1,6 1,6

2.13. Смяна тапицерия или скелет на седалка или облегалка

Глава четвърта

НОРМАТИВ ЗА БОЯДИСВАНЕ Чл. 10. При частично боядисване на детайли с боя с метален ефект и надлакиране технологичното време се завишава с 20 %.

Леки автомобили

Технологични часове група автомобили

1.1. Цялостно боядисване на автомобила с акрилна боя без надлакиране.

Обем: шлифоване на старото лаково покритие, сваляне на напукани, отслоили се и нанесени в повече слоеве кит, отстраняване на ръжда по лакираната повърхност на купето на автомобила, грундиране, китоване и шприц-китоване, водно шлифоване, облепване на стъклата и декоративните детайли, шлифоване и почистване на вътрешната част на капаците, обдухване, забърсване на цялата подлежаща на боядисване повърхност, шприцоване на акрилна боя по открити външни части на купето, калниците отвътре,  боядисване около двигателя 32 36 42 50  с боя с метален ефект с надлакиране.

Обем: гореописаният с шприцоване на  боя с метален ефект,  надлакиране с спокривен лак 36 45 52 60 2.1. лак36455260

2.1.Боядисване на предна или илизадна част на  частнаавтомобила 9,4 10,2 11,2 12,7 2.2. 9,410,211,212,7

2.2.Боядисване на страничната част на  автомобила с акрилна боя 11,9 12,2 13,4 14,6

2.3. Боядисване на предна или задна част  на автомобила с боя с метален ефект 11,4 12,2 13,2 14,7 2.4. 11,412,213,214,7

2.4.Боядисване на страничната част на  автомобила с боя с метален ефект 13,9 14,2 15,4 16,6 3.1. 13,914,215,416,6

3.1.Калник преден или заден 3 3,3 3,6 3,8 3.2. 33,33,63,8

3.2.Врата предна или задна 3,3 3,8 4,2 4,2 3.3. задна3,33,84,24,2

3.3.Престилка предна или задна 1 1,5 1,8 2 3.4. преднаилизадна11,51,82

3.4.Капак преден или заден 3,5 4 4,5 4,5 3.5. 3,544,54,5

3.5.Рамка пред предно или илизадно стъкло 0,8 1 1,2 1,2 3.6. 0,811,21,2

3.6.Таван 3,8 4 4,5 5 3,844,553.6.1. Таван - на комби вариант/дълга база  4,5 5 5,5 6,5 3.7. 4,555,56,5

3.7.Багажник 0,8 1 1,2 1,5 3.8. 0,811,21,5

3.8.Кош на двигател (двигател свален) 0,8 1 1,2 1,5 3.9. 0,811,21,5

3.9.Вътрешна повърхност на врати и колони  при свалена тапицерия 0,3 0,4 0,5 0,5

3.10. Отдолу на калник преден или илизаден 0,2 0,2 0,2 0,2 0,20,20,20,2

3.11. Основа на калник 0,5 0,7 0,9 0,9 0,50,70,90,9

3.12. Рог 0,5 0,7 0,9 0,9 0,50,70,90,9

3.13. Врата на багажник 3 3,5 3,8 3,8 33,53,83,8

3.13.1. Панел заден (автомобил с 4/5 врати) 3,5 3,8 4 4,2

3.13.2. Панел заден (автомобил с 2/3 врати) 4 4,5 5 5,5 44,555,5

3.14. Колона 1 1,5 1,8 2 3.15. Праг 1,2 1,8 2,2 2,5 3.16. Под на купето 2,5 3 3,5 4 3.17. 11,51,82

3.15.Праг1,21,82,22,5

3.16.Поднакупето2,533,54

3.17.Броня (предна или илизадна) 3,3 3,5 4 4,5 3,33,544,5

3.18. Лайстни 0,3 0,6 0,8 1,2 0,30,60,81,2

3.19. Външно огледало (капачка) 0,5 0,6 0,7 0,8 4.1. 0,50,60,70,8

4.1.Броня 0,3 0,3 0,3 0,4 4.2. 0,30,30,30,4

4.2.Тас 0,1 0,1 0,1 0,1 4.3. 0,10,10,10,1

4.3.Джанта 0,2 0,2 0,2 0,2 4.4. 0,20,20,20,2

4.4.Двигател 0,3 0,3 0,3 0,4 4.5. 0,30,30,30,4

4.5.Броня метална 0,5 0,5 0,5 0,5 4.6. 0,50,50,50,5

4.6.Фирмени надписи, линии, емблеми, доставени  шаблони от клиента в един цвят 3 3 3 3 4.7. вединцвят3333

4.7.За всеки следващ цвят 1 1 1 1 5.1. 1111

5.1.Отстраняване на ръждиви петна и  почистване (обезмасляване)  върху и под автомобила за 1 дм2 0,1 0,1 0,1 0,1

5.2. Ускорено сушене на лаковото покритие  след боядисване при повишена температура  в бояджийска камера:  от един до три основни детайла 1,5 1,5 1,5 1,5  от 1,51,51,51,5отчетири до шест основни детайла 3 3 3 3  3333над шест основни детайла 4,5 4,5 4,5 4,5 4,54,54,5

Фургони, товарни автомобили до 3,5 t и автобуси до 15+1 седящи места

10.1. Цялостно боядисване на автомобила с акрилна боя.

Обем: шлифоване на старото лаково покритие, сваляне на  напукани, отслоили се и нанесени в повече слоеве кит,  отстраняване на ръжда по лакираната повърхност на купето  на автомобила, грундиране, китоване и шприц-китоване, водно  шлифоване, облепване на стъклата и декоративните детайли,  шлифоване и почистване на вътрешната част на капаците,  обдухване, забърсване на цялата подлежаща на боядисване  повърхност, шприцоване на акрилна боя по външни части на  купето, калниците отвътре, боядисване около двигателя от 40,0 до 0,0 30

10.2. Цялостно боядисване на купето отвътре с акрилна боя 16 10

10.3. Боядисване на открита каросерия отвътре - 3 -3

10.4. Цялостно боядисване на автомобила  с авторепаратурен емайллак с метален  ефект с надлакиране.

Обем: гореописаният с шприцване  на боя с метален  ефект, надлакиране с спокривен лак от 50,0 до 60,0 40 11. лакот50,0до60,040

11.Боядисване на отделни детайли

11.1. Калник 4 4 44

11.2. Основа калник 1,5 1 1,51

11.3. Рог 1 1 11

11.4. Врата предна, задна или илистранична 5 5 5511.4.1. Врата предна, задна или странична (остъклена) 4 4

11.5. Врата плъзгаща 5,5 - 5,5-11.5.1. Врата плъзгаща (остъклена) 4,5 - 4,5-

11.6. Капак преден 4 4 11.7. Предна маска 4 4 11.8. 44

11.7.Преднамаска44

11.8.Таван от 6,0 до 10,0 5 от6,0до10,05

11.9. Рамка предно стъкло 1,1 1,1 1,11,1

11.10. Кош на двигател (двигател свален) 1 1 11

11.11. Под на купе(фургон) от 4,0 до 8,0  3 от4,0до8,03

11.12. Калник отдолу 0,3 0,3 0,30,3

11.13. Таван отвътре от 2,0 до 4,0 3 от2,0до4,03

11.14. Капак преден или заден на накаросерия - 4 -4

11.15. Капак страничен на накаросерия - 6 11.16. Панел -6

11.16.Панелстраничен 6 5 11.16.1. Панел 65

11.16.1.Панелстраничен остъклен 4,5 4 11.17. Праг 3 2,2 11.18. остъклен4,54

11.17.Праг32,2

11.18.Колона 3 1,8 11.19. Панел ъглов (бомбе) 2,5 1,5 12. 31,8

11.19.Панелъглов(бомбе)2,51,5

12.Боядисване на отделни детайли

12.1. Броня( голяма и при принеобходимост) 4 4 44

12.2. Тас 0,1 0,1 0,10,1

12.3. Джанта 0,3 0,3 0,30,3

12.4. Двигател 0,3 0,3 0,30,3

12.5. Фирмени надписи, линии, емблеми, доставени шаблони от  клиента с един цвят 3,5 3,5 сединцвят3,53,5

12.6. За всеки следващ цвят 1 1 13. 11

13.Съпътстващи операции

13.1. Отстраняване на ръждиви петна и почистване върху и  под автомобила за 1 дм2 0,1 0,1

13.2. Ускорено сушене на лаковото покритие след боядисване при  повишена температура в бояджийска камера:  от един до три основни детайла 1,5 1,5  от 1,51,5отчетири до шест основни детайла 3 3  33над шест основни детайла 4,5 4,5 4,5

Глава пета

НОРМАТИВИ ЗА РЕМОНТ И ОБСЛУЖВАНЕ НА МОТОПЕДИ И МОТОЦИКЛЕТИ  куб. см. куб. см.

1.1. Сваляне и поставяне глава на цилиндър или смяна  уплътнение за един брой цилиндрова глава 0,15 0,3 0,45

1.2. Смяна цилиндрова глава на четиритактов двигател 0,6 0,6 0,8

1.3. Почистване на нагар на цилиндрова глава и чело на  бутало 0,2 0,35 0,5

1.4. Смяна шпилки на 1 брой цилиндър 0,45 0,65 0,8

1.5. Сваляне и поставяне на цилиндър или смяна на  уплътнителя за 1 брой цилиндър 0,65 0,9 1,2 1.6. 0,650,91,2

1.6.Почистване на 1 брой цилиндър с нагар 0,2 0,3 0,5

1.7. Смяна на бутало или бутален болт 0,85 1,5 1,9

1.8. Смяна на сегменти за 1 брой цилиндър 1,1 1,3 1,9

1.9. Смяна на втулка за бутален болт 1 1,7 2,1

1.10. Смяна семеринг на коляновия вал под динамото 0,75 0,8 0,8

1.11. Смяна семеринг под пиньона на предавателната верига 0,6 0,85 0,85

1.12. Двигател - сваляне и ипоставяне 1 1,9 2,4 11,92,4

1.13. Ремонт двигател двутактов едноцилиндров 3,9 6,5 6,5  3,96,56,5

Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя,  дефектация, смяна на негодните части

1.14. Ремонт двигател двутактов двуцилиндров 9,4 9,4 9,4  9,49,49,4

Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя,  дефектация, смяна на негодните части

1.15. Ремонт двигател четиритактов едноцилиндров 12 12 12  121212

Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя,  дефектация, смяна на негодните части

1.16. Ремонт двигател  18 18 18  181818

Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя,  дефектация, смяна на негодните части

1.17. Ремонт колянов вал на едноцилиндров двигател 1,1 1,3 1,3

1.18. Ремонт колянов вал на двуцилиндров двигател 3 3 3,7

1.19. Смяна разпределителен вал, лагери или зъбно колело  на разпределителен вал 2,5 2,5 2,9

1.20. Смяна на клапани, тарелки или пружини за

1 брой цилиндър 1,3 1,3 1,6  1,31,31,6

Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя,  дефектация, смяна на негодните части

1.21. Смяна уплътнител на капака за клапани 0,1 0,1 0,1

1.22. Сваляне и поставяне на кобилици или повдигателни  пръти за 1 брой цилиндър 0,3 0,3 0,4

1.23. Сваляне и поставяне водач на клапан 1,3 1,3 1,5

1.24. Сваляне и поставяне изпускателна тръба 1 брой 0,2 0,25 0,3

1.25. Почистване изпускателна тръба с обгаряне 0,3 0,35 0,4

1.26. Смяна на уплътнител на изпускателна тръба 0,15 0,2 0,2

1.27. Сваляне и поставяне на шумозаглушител 0,3 0,4 0,5 0,30,40,5

1.28. Почистване шумозаглушител с обгаряне 0,4 0,6 0,65

2.1. Сваляне и поставяне на резервоар 0,35 0,4 0,45

2.2. Смяна капачка на резервоар или цедка за бензин 0,1 0,1 0,1

2.3. Сваляне и поставяне на кранче за гориво 0,15 0,25 0,25

2.4. Почистване и продухване на кранче за гориво 0,3 0,35 0,45

2.5. Сваляне и поставяне на бензинопровод 0,1 0,1 0,15

2.6. Смяна на жило за газта или въздуха 0,4 0,45 0,55

2.7. Карбуратор - смяна на карбуратор или уплътнението 0,4 0,75 1,2

2.8. Карбуратор (свален) - -ремонт 0,5 0,85 1,4 2.9. 0,50,851,4

2.9.Регулиране положението на наиглата 0,35 0,4 0,5 0,350,40,5

2.10. Определяне причината за неправилно захранване на  двигател с горивна смес 0,25 0,35 0,45

3.1. Сваляне и поставяне на пусков механизъм (манивела) 0,3 0,3 0,3

3.2. Смяна гума на лоста на пусковия механизъм 0,1 0,3 0,1  на уплътнението 0,35 0,4 0,5

3.4. Смяна на съединителни дискове на двутактов  мотоциклет 0,5 0,6 0,6

3.5. Смяна на съединителни дискове на четиритактов  мотоциклет 1,4 1,4 1,7

3.6. Сваляне и поставяне жило на съединител 0,3 0,35 0,45

3.7. Смяна пръчка на съединител или лост стойка 0,2 0,25 0,25 3.8. 0,20,250,25

3.8.Външно регулиране на съединител 0,15 0,2 0,25

3.9. Приспособяване жило на съединител 0,4 0,6 0,75

3.10. Ремонт на съединител на двутактов мотоциклет 0,6 1,2 1,5

3.11. Смяна амбриажен лост на лагера 0,15 0,15 0,25

3.12. Смяна плъзгач или накрайник на съединител  0,15 0,25 0,35

3.13. Сваляне или поставяне маховик на колянов вал 2 2,2 2,4

3.14. Смяна семеринг на маховик 2,1 2,3 2,5

3.15. Смяна щифт на свален маховик 0,1 0,1 0,15 0,10,10,15

3.16. Възстановяване канал на клин на свален маховик 3 3 3

4.1. Сваляне и поставяне на скоростна кутия  0,9 0,9 1,3

4.2. Ремонт скорости, блок мотор без сваляне и поставяне 1,8 4,5 5,2

4.3. Сваляне и поставяне на крачен лост за превключване  на наскорости 0,15 0,2 0,3 4.4. 0,150,20,3

4.4.Сваляне и ипоставяне за превключване на скорости 0,1 0,1 0,1

4.5. Смяна семеринг под ръчния лост 0,15 0,15 0,2

4.6. Сваляне и поставяне на капак на механизма за  превключване на скорости 0,5 0,5 0,65 4.7. 0,50,50,65

4.7.Смяна семеринг под фланеца 0,9 0,9 1,1 4.8. Смяна жило на скорости 0,5 0,6 0,7 4.9. Поправка автомат на скорости 0,45 0,55 0,8 5.1. Смяна гумено каре за кардан комплект 0,3 0,3 0,4 5.2. 0,90,91,1

4.8.Смянажилонаскорости0,50,60,7

4.9.Поправкаавтоматнаскорости0,450,550,8

5.1.Смянагуменокарезакарданкомплект0,30,30,4

5.2.Разглобяване и сглобяване на гумено каре 0,2 0,2 0,2

5.3. Сваляне и поставяне кардан 0,4 0,4 0,5

5.4. Смяна кардан на вилка (чашки и кръстачка) или кожух  на кардана 1 1,2 1,5

5.5. Сваляне и поставяне ламаринен предпазител на верига 0,15 0,25 0,35

5.6. Изсичане заварка на заварена чашка на кардан 0,2 0,5 0,7

5.7. Сваляне и поставяне гумен ръкав на верига 0,45 0,55 0,7

5.8. Сваляне и поставяне предавателна верига 0,3 0,4 0,5

5.9. Сваляне и поставяне на алуминиев вътрешен капак  на наверига 1,15 1,2 1,4 1,151,21,4

5.10. Сваляне и ипоставяне пиньон на предавателна верига 0,5 0,7 0,8

5.11. Сваляне и поставяне заден венец на предавателна  верига 0,45 0,8 0,95

5.12. Смяна лагер на заден венец при свален венец 0,15 0,15 0,15

5.13. Удължаване или скъсяване на насвалена предавателна  верига 0,2 0,2 0,2 0,20,20,2

5.14. Регулиране опъна на верига 0,15 0,15 0,15

6.1. Сваляне и поставяне на диференциал 1 1 1,3 6.2. 111,3

6.2.Сваляне и ипоставяне капак на диференциал 1,5 1,5 1,8 6.3. 1,51,51,8

6.3.Смяна капак на диференциал без сваляне на  диференциал 0,35 0,35 0,45 6.4. 0,350,350,45

6.4.Сваляне и ипоставяне на шпилка на свален капак 0,1 0,1 0,1 6.5. 0,10,10,1

6.5.Вадене скъсана шпилка на свален капак 0,25 0,25 0,25

6.6. Смяна семеринг на карданна вилка  0,9 0,9 1,1

6.7. Смяна семеринг или капачка на коронодържателя 0,25 0,25 0,35

6.8. Ремонт диференциал или смяна на кожух 2 2,3 2,6

7.1. Сваляне и поставяне блок или планка на демпфера 0,1 0,1 0,2 7.2. 0,10,10,2

7.2.Сваляне или илипоставяне феродова шайба на демпфера 0,2 0,2 0,3 7.3. 0,20,20,3

7.3.Сваляне и ипоставяне гайка на горния мост 0,1 0,15 0,25 7.4. Сваляне и мост0,10,150,25

7.4.Свалянеипоставяне горен мост 0,3 0,45 0,7 7.5. Сваляне и горенмост0,30,450,7

7.5.Свалянеипоставяне долен мост 0,9 1,25 1,4 7.6. Сваляне и доленмост0,91,251,4

7.6.Свалянеипоставяне гайка на носеща тръба 0,1 0,15 0,2 7.7. 0,10,150,2

7.7.Сваляне и ипоставяне плъзгаща тръба 0,55 0,6 0,7 7.8. 0,550,60,7

7.8.Сваляне и ипоставяне гумен маншон 0,6 0,35 0,35

7.9. Сваляне и поставяне втулки за 1 бр. носеща тръба 0,7 0,75 0,8

7.11. Сваляне и поставяне носеща тръба 0,65 0,8 0,85 0,650,80,85

7.12. Сваляне и ипоставяне ферододържател 0,7 0,8 0,85 7.13. Сваляне и 0,70,80,85

7.13.Свалянеипоставяне предна вилка комплект 0,55 1,05 1,25 7.14. преднавилкакомплект0,551,051,25

7.14.Изправяне на свалена носеща тръба 0,85 1,1 1,2 0,851,11,2

7.15. Изправяне свален мост  0,6 0,65 0,8

7.16. Смяна пружина на предна вилка или накрайник 0,55 0,65 0,75

7.17. Сваляне и поставяне втулки на носач 0,8 0,8 0,8

7.18. Сваляне и поставяне шарнирна вилка на носач 0,55 0,55 0,65

7.19. Смяна маслото на предна вилка 0,25 0,3 0,35

7.20. Сваляне и поставяне фар - заварка с монтаж и  демонтаж на рефлектора, километража и  електроинсталацията 1,15 1,15 1,15

7.21. Притягане опорен лагер на предна вилка 0,2 0,25 0,35

8.1. Разкачване и прикачване кормило 0,1 0,15 0,25

8.2. Сваляне и поставяне кормилна тръба, включително  сваляне и прикачване жила и команди 0,7 0,75 0,85

8.3. Сваляне и поставяне кормило комплект 0,35 0,4 0,45

8.4. Сваляне и поставяне конзола на кормилото 0,6 0,7 0,8

8.5. Сваляне и поставяне дръжка на газта 0,15 0,25 0,35

8.6. Сваляне и поставяне: 8.6.1.  На лява гумена дръжка на кормилото  0,25 0,4 0,5 8.6.2.  На дясна гумена дръжка на кормилото 0,1 0,1 0,1

8.7. Сваляне и поставяне ръчен лост за съединител,  декомпресор или спирачка 0,1 0,1 0,1

8.8. Смяна държател на ръчния лост 0,35 0,4 0,45

8.9. Сваляне и поставяне ръчка за скорости 0,4 0,5 0,5

8.10. Сваляне и поставяне километражен часовник 0,15 0,3 0,45

8.11. Сваляне и поставяне жило на километраж 0,15 0,35 0,55

8.12. Сваляне и поставяне привод за километраж 0,2 0,2 0,2

8.13. Сваляне и поставяне безконечник за километраж 0,25 0,25 0,25

8.14. Сваляне и поставяне задно колело 0,2 0,2 0,35

8.15. Смяна гума на свалено колело 0,15 0,3 0,35

9.1. Смяна преден спирачен барабан със сваляне и поставяне  на спирачните челюсти и ключ за челюстите 0,4 0,6 0,75

9.2. Смяна заден спирачен барабан със сваляне и поставяне  на спирачните челюсти и ключ за челюстите 0,55 0,7 0,8

9.3. Сваляне и поставяне спирачни челюсти или пружини за  предно колело или кошово колело 0,4 0,55 0,65

9.4. Сваляне и поставяне спирачни челюсти или пружини  на назадно колело 0,55 0,65 0,8 9.5. 0,550,650,8

9.5.Почистване спирачни челюсти комплект (свалени) 0,25 0,3 0,35

9.6. Смяна феродо: 9.6.1. На един брой свалена челюст 0,2 0,25 0,3 0,20,250,3 9.6.2. За неоригинално феродо 0,3 0,35 0,4 9.7. 0,30,350,4

9.7.Дискова спирачка - ремонт 1,2 1,45 1,7 9.8. Спирачна помпа - сваляне и -ремонт1,21,451,7

9.8.Спирачнапомпа-свалянеипоставяне 0,25 0,3 0,35 9.9. 0,250,30,35

9.9.Ремонт на свалена спирачна помпа 0,35 0,35 0,35 9.10. Смяна казанче за спирачна течност 0,15 0,15 0,15 9.11. Смяна спирачен привод 0,1 0,1 0,1 9.12. спирачнапомпа0,350,350,35

9.10.Смянаказанчезаспирачнатечност0,150,150,15

9.11.Смянаспираченпривод0,10,10,1

9.12.Обезвъздушаване и регулиране на спирачна система 0,15 0,15 0,15

9.13. Сваляне и поставяне спирачен апарат 0,4 0,5 0,6

9.14. Ремонт на свален спирачен апарат 0,8 0,8 0,8 9.15. Смяна накладки на дискови спирачки 0,35 0,4 0,55 9.16. спираченапарат0,80,80,8

9.15.Смянанакладкинадисковиспирачки0,350,40,55

9.16.Нареждане спиците на 1 брой капла 0,5 0,65 0,7 0,50,650,7

9.17. Сваляне и инареждане спици: 9.17.1. На 1 капла 0,7 0,8 0,95 0,70,80,95

9.17.2. За неоригинални спици 1,35 1,5 1,7

9.18. Смяна разпервач (колело свалено) 0,35 0,4 0,5

9.19. Скъсяване или приспособяване на 1 брой спица 0,15 0,15 0,15

9.20. Смяна лагер или дистанционна втулка на 1 брой главина 0,35 0,4 0,5

9.21. Смяна гумен тампон за задна главина 0,3 0,35 0,35

9.22. Смяна главина и лагери за джанта 1 брой при  свалено колело 2 2,85 3,2 22,853,2

9.23. Центровка на капла (джанта) 0,6 1 1,5 0,611,5

9.24. Изправяне и центровка пробита джанта 0,75 1,55 1,8 10.1. Сваляне и пробитаджанта0,751,551,8

10.1.Свалянеипоставяне рамка на рамканамотоциклет 5 6 7  567

Обем: Разглобяване на мотоциклета, смяна на рамката,  при необходимост изправяне на рамката

10.2. Смяна чашка на рамка 0,6 1 1,2 0,611,2

10.3. Сваляне и ипоставяне седло: 10.3.1. Предно пружинно 0,2 0,25 0,3 0,20,250,3 10.3.2. Задно пружинно 0,25 0,3 0,45 0,250,30,45 10.3.3. Тип “коза”. 0,1 0,15 0,2

10.4. Сваляне и поставяне носач на седло 0,3 0,35 0,45

10.5. Сваляне и поставяне покривка гумена на седло 0,75 0,75 0,75

10.6. Сваляне и поставяне пружина на седло 0,3 0,3 0,35

10.7. Смяна ръкохватка на седло 0,1 0,1 0,1

10.8. Сваляне и поставяне кутия на акумулатор или  инструментална кутия 0,3 0,35 0,4

10.9. Сваляне и поставяне предна стъпенка 0,15 0,15 0,15

10.10. Сваляне и поставяне гума на предна стъпенка 0,1 0,1 0,1

10.11. Сваляне и поставяне на задна стъпенка 0,2 0,2 0,2

10.12. Сваляне и поставяне стойка или болт на стойката 0,25 0,3 0,35

10.13. Сваляне и поставяне пружинна стойка 0,1 0,1 0,15 0,10,10,15

10.14. Сваляне и ипоставяне калник: 10.14.1. Преден 0,45 0,65 0,85 0,450,650,85

10.14.2. Заден 0,65 0,9 1,5 0,650,91,5

11.1. Сваляне и ипоставяне преден амортисьор 0,3 0,4 0,5 0,30,40,5

11.2. Сваляне и ипоставяне заден амортисьор 0,1 0,15 0,2 0,10,150,2

11.3. Смяна пружина на амортисьор 0,3 0,35 0,45 0,30,350,45

11.4. Смяна масло за 1 брой амортисьор 0,5 0,5 0,6 0,50,50,6

11.5. Смяна гумена втулка (тампон) на 1 брой амортисьор 0,3 0,35 0,4 0,30,350,4

11.6. Ремонт на амортисьор или смяна семеринг на свален  амортисьор 0,8 0,9 0,95 0,80,90,95

12.1. Сваляне и ипоставяне амортисьор 0,15 0,3 0,45 0,150,30,45

12.2. Смяна пружина, тяло тялоили долна чашка на амортисьор 0,5 0,8 0,95 0,50,80,95

12.3. Смяна с райбероване бронзови втулки на 1 брой амортисьор 1,3 1,6 1,8

13.1. Сваляне и поставяне кош - 0,6 0,6 -0,60,6

13.2. Центровка на кош към мотоциклета - 1,1 1,1

13.3. Сваляне и поставяне калник на кош - 1 1 -11

13.4. Сваляне и ипоставяне вещева кутия на кош - 0,65 0,65 13.5. Сваляне и -0,650,65

13.5.Свалянеипоставяне ресор - 1,2 1,2 13.6. Сваляне и ресор-1,21,2

13.6.Свалянеипоставяне плъзгач на ресора - 0,35 0,35 13.7. плъзгачнаресора-0,350,35

13.7.Смяна феродо на 1 брой плъзгач на ресор - 0,45 0,45

13.8. Сваляне и поставяне колело на кош - 0,1 0,1 -0,10,1

13.9. Смяна ос на кошово колело - 0,6 0,6 -0,60,6

13.10. Ремонт торсион на кош - 4,8 4,8 13.11. Сваляне и -4,84,8

13.11.Свалянеипоставяне ограничителен тампон на торсион - 0,25 0,25 13.12. тампоннаторсион-0,250,25

13.12.Направа на 1 брой ограничителен тампон - 0,25 0,25

13.13. Сваляне и поставяне лодка на коша - 1 1 -11

13.14. Поправка на ключалка на капака на коша - 0,9 0,9 -0,90,9

13.15. Сваляне и ипоставяне чергило на кош - 0,1 0,1 -0,10,1

13.16. Сваляне и ипоставяне облегалка на кош  - 0,1 0,1 -0,10,1

14.1. Смяна фар комплект 0,75 1 1,3

14.2. Сваляне и поставяне на електроразпределително табло 0,35 0,4 0,5

14.3. Поправка електроразпределително табло 0,55 1,3 1,5

14.4. Смяна стъкло, крушка, фасонка, гривна или  рефлектор на фар 0,15 0,2 0,25 0,150,20,25

14.5. Сваляне и ипоставяне ключ за светлини или  илипътепоказатели 0,2 0,3 0,4 0,20,30,4

14.6. Ремонт ключ за светлини или пътепоказатели 0,35 0,45 0,45

14.7. Сваляне и поставяне пътепоказател 0,15 0,25 0,35

14.8. Сваляне и поставяне крушка за пътепоказател 0,1 0,15 0,2

14.9. Сваляне и поставяне реле на пътепоказател 0,3 0,35 0,45

14.10. Сваляне и поставяне клаксон 0,2 0,25 0,35

14.11. Външно регулиране клаксон без сваляне и поставяне 0,1 0,1 0,1

14.12. Ремонт клаксон 0,6 0,7 0,9 0,60,70,9

14.14. Сваляне, почистване и ипоставяне свещ 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

14.15. Смяна свещ 0,1 0,1 0,1 0,10,10,1

14.16. Определяне причината за запрекъсване в взапалителната  система 0,3 0,45 0,55 14.17. Сваляне и система0,30,450,55

14.17.Свалянеипоставяне бобина 0,35 0,4 0,55 14.18. Смяна бобина0,350,40,55

14.18.Смянаалуминиев капак за делко 0,1 0,1 0,1 14.19. Проверка делко 0,25 0,25 0,3 14.20. Сваляне и капакзаделко0,10,10,1

14.19.Проверкаделко0,250,250,3

14.20.Свалянеипоставяне дистрибутор 0,1 0,1 0,2 14.21. 0,10,10,2

14.21.Направа (приспособяване) четки за дистрибутор 0,3 0,35 0,35

14.22. Сваляне и поставяне палец за делко 0,15 0,15 0,2

14.23. Сваляне и поставяне жило за аванса 0,45 0,45 0,55

14.24. Сваляне и поставяне делко комплект 0,3 0,4 0,5

14.25. Ремонт делко 1,5 1,25 1,4

14.26. Сваляне и поставяне капак на динамо 0,1 0,1 0,15

14.27. Проверка свалено динамо 0,15 0,15 0,15

14.28. Сваляне и поставяне динамо (динамомагнет) или  смяна ротор 0,4 0,45 0,55

14.29. Сваляне и поставяне чукче или наковалня с центровка  запалване  0,7 0,75 0,85

14.30. Смяна кондензатор с изпробване 0,3 0,4 0,6

14.31. Смяна съпротивление на динамо 0,2 0,2 0,3

14.32. Смяна маховик на динамомагнет 0,25 0,25 0,25

14.33. Сваляне и поставяне стартер на динамо 0,3 0,3 0,35

14.34. Ремонт динамо на динамомагнет (смяна гола основа) 0,8 1 1,3

14.35. Смяна четка на динамо 0,2 0,2 0,25

14.36. Приспособяване неограничена четка на динамо 0,25 0,25 0,35

14.37. Проверка и регулиране реле на регулатор 0,3 0,3 0,4

14.38. Сваляне и поставяне реле на регулатор 0,3 0,35 0,45

14.39. Ремонт реле регулатор 1,25 1,25 1,25 1,251,251,25

14.40. Центровка запалване на едноцилиндров мотоциклет 0,5 0,5 0,6

14.41. Центровка запалване на двуцилиндров мотоциклет 0,9 0,9 1,1

14.42. Центровка запалване на мотоциклет с динамомагнет 0,6 0,7 0,8

14.43. Сваляне и поставяне стоп машинка 0,15 0,25 0,35 0,150,250,35

14.44. Приспособяване на стоп машинка с прекарване на  кабели 1,25 1,35 1,5 14.45. Сваляне и накабели1,251,351,5

14.45.Свалянеипоставяне на стоп 0,15 0,25 0,4 14.46. настоп0,150,250,4

14.46.Смяна крушка или стъкло на стоп 0,1 0,2 0,25

14.47. Смяна или свързване скъсани кабели на стоп 0,45 0,55 0,65

14.48. Сваляне и поставяне габарит на кош - 0,3 0,3

14.49. Приспособяване на неоригинален габарит на коша - 0,85 0,85 -0,850,85

14.50. Откачване и прикачване на електроинсталация  1,3 1,8 2,2

14.51. Свързване на стара електроинсталация 0,9 1,3 1,5

14.52. Смяна на кабел за високо напрежение 0,1 0,1 0,15

14.53. Смяна на контролна лампа 0,2 0,2 0,3

14.54. Смяна датчик 0,2 0,2 0,3

14.55. Смяна кабели на ключ за светлини или ключ за  пътепоказатели 0,4 0,45 0,5 0,40,450,5

14.56. Смяна кабели на кош - 0,45 0,5 -0,450,5

14.57. Смяна или илипоправка на 1 брой кабел от електро-  инсталация 0,2 0,25 0,3 0,20,250,3

14.58. Направа нова електроинсталация, включително  бандажиране и запойване 2,1 2,1 2,4 2,12,12,4

14.59. Направа нова електроинсталация, включително  бандажиране и запойване на кабелни обувки за  мотоциклет с кош - 2,4 2,7

14.60. Смяна на електроинсталация соло мотоциклет 1,5 2,2 2,5

14.61. Смяна електроинсталация на мотоциклет с кош - 3 3,3

14.62. Сваляне и поставяне на акумулатор 0,15 0,15 0,15

14.63. Проверка, доливане на дестилирана вода, почистване  на полюсите и накрайниците, намазване с грес и  зареждане (операцията не включва сваляне и  ипоставяне) на наакумулатор 0,35 0,35 0,35 14.64. Преглед на кабелна мрежа 0,2 0,25 0,3 15.1. 0,350,350,35

14.64.Прегледнакабелнамрежа0,20,250,3

15.1.Изчукване кожух на предна вилка 0,45 0,5 0,55 0,450,50,55

15.2. Изчукване на ферододържател 0,3 0,3 0,35 0,30,30,35

15.3. Изчукване на калник: 15.3.1. Леко  0,45 0,5 0,6 15.3.2. Средно 0,8 0,95 1,2 15.3.3. 0,450,50,6 15.3.2.Средно0,80,951,2 15.3.3.Тежко 2 2,2 2,4 22,22,4

15.4. Изчукване на резервоар: 15.4.1. Леко 0,4 0,4 0,4 15.4.2. Средно 1,5 1,5 1,5 15.4.3. 0,40,40,4 15.4.2.Средно1,51,51,5 15.4.3.Тежко 5 5 5 555

15.5. Изчукване на кутия за заакумулатор или иликутия за  заинструменти 0,4 0,4 0,4 0,40,40,4

15.6. Изчукване на предпазни ламарини: 15.6.1. Леко 0,45 0,45 0,45 15.6.2. Средно 0,6 0,6 0,6 15.6.3. 0,450,450,45 15.6.2.Средно0,60,60,6 15.6.3.Тежко 1,5 1,5 1,5 1,51,51,5

15.7. Възстановяване панта на заден калник или иликутия за  заакумулатор 0,7 0,7 0,7 0,70,70,7

15.8. Изчукване предпазител на верига 1 брой 0,45 0,45 0,45 0,450,450,45

15.9. Изправяне лост (педал) за превключване на скорости 0,2 0,2 0,2 0,20,20,2

15.10. Изправяне манивела 0,45 0,45 0,45 0,450,450,45

15.11. Изправяне на рамка: 15.11.1. Леко  1,7 1,8 2 15.11.2. Средно 3 3,5 4 15.11.3. 1,71,82 15.11.2.Средно33,54 15.11.3.Тежко 5 7 8,5 578,5

15.12. Възстановяване легло на чашка на рамка 1,4 1,6 1,9 1,41,61,9

15.13. Изправяне на предна стъпенка 0,2 0,2 0,2 0,20,20,2

15.14. Изправяне на задна стъпенка 0,35 0,35 0,35 0,350,350,35

15.15. Изправяне стойка 0,4 0,5 0,6 0,40,50,6

15.16. Възстановяване на деформирана стойка 0,6 0,8 1,2 0,60,81,2

15.17. Изчукване предно или задно бомбе на кош: 15.17.1 Леко пробито - 1,4 1,4 -1,41,4

15.17.2. Тежко пробито - 12 12 -1212

15.18. Изчукване страница на кош - 1,75 1,75 -1,751,75

15.19. Изчукване капак на багажник на кош - 0,65 0,65 -0,650,65

15.20. Изправяне (уточняване на диагонали)на капак на  багажник на кош - 0,6 0,6 -0,60,6

15.21. Цялостно изчукване, изкърпване, заварки на кош - 8,5 8,5 -8,58,5

15.22. Възстановяване на катастрофирал деформиран кош - 30 30 -3030

15.23. Изчукване преден ламаринен щит на краката - 1,8 1,8 -1,81,8

15.24. Направа скоба за акумулатор: 15.24.1. Единична 0,4 0,4 0,4 0,40,40,4

15.24.2. Двойна 0,8 0,8 0,8 0,80,80,8

15.25. Смяна дъно дъно(под) на кош - 5 5 -55

15.26. Цялостна поправка на задно пружинно седло 1,5 1,8 2

16.1. Заварка кожух на предна вилка или фародържател 0,25 0,25 0,25 0,250,250,25

16.2. Заварка кормило 0,3 0,3 0,3 0,30,30,3

16.3. Заварка калник 0,25 0,25 0,25 0,250,250,25

16.4. Заварка пробит резервоар 0,35 0,35 0,35 0,350,350,35

16.5. Заварка ухо на резервоар 0,5 0,5 0,5 0,50,50,5

16.6. Заварка планка на резервоар 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

16.7. Заварка ламаринен предпазител на веригата 0,3 0,3 0,3

16.8. Изкърпване предпазител на наверигата 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

16.9. Заварка панта на акумулатор или инструментална кутия 0,4 0,4 0,4

16.10. Заварка панта на заден калник 0,1 0,1 0,1 0,10,10,1

16.11. Заварка стойка на акумулатор 0,1 0,1 0,1 0,10,10,1

16.12. Заварка скоба на акумулатор 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

16.13. Заварка рамка без усилване с стръба 0,1 0,1 0,1 0,10,10,1

16.14. Заварка рамка с усилване с стръба 0,7 0,75 0,85 0,70,750,85

16.15. Заварка планка за прикачване на двигателя 1,65 1,65 1,65

16.16. Заварка задна шарнирна вилка 0,35 0,35 0,35 0,350,350,35

16.17. Заварка пукнат картер на надвигател 1,4 1,4 1,4 1,41,41,4

16.18. Заварка пробит картер на надвигател 2,2 2,2 2,2 2,22,22,2

16.19. Възстановяване чрез заварка на налегло на наамбриажен  лагер 1,6 1,6 1,6 1,61,61,6

16.20. Заварка капак на картер 0,8 1,1 1,4 0,81,11,4

16.22. Заварка степенка 0,4 0,4 0,4 0,40,40,4

16.23. Заварка педал на задна спирачка 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

16.24. Заварка стойка на мотоциклет: 16.24.1. Желязна 0,2 0,35 0,35 0,20,350,35

16.24.2. От алуминиева сплав 0,9 0,9 0,9 0,90,90,9

16.25. Изправяне стойка на ос на кошово колело - 0,35 0,35 -0,350,35

16.26. Изправяне на ос на кошово колело - 0,35 0,35 -0,350,35

16.27. Заварка планка на кошов калник - 0,3 0,3 -0,30,3

16.28. Заварка носач на задно седло - 0,2 0,2 -0,20,2

16.29. Заварка шаси на задно колело - 0,25 0,25 -0,250,25

16.30. Заварка ухо на седло тип “коза” - 0,15 0,15 -0,150,15

16.31. Заварка основа на седло тип “коза”: 16.31.1. До 5 см 0,2 0,2 0,2 0,20,20,2

16.31.2. Над 5 см 0,4 0,4 0,4 0,40,40,4

16.31.3. Цялостно заваряване 0,8 0,8 0,8 17.1. Седалка - смяна 0,2 0,3 0,4 17.2. 0,80,80,8

17.1.Седалка-смяна0,20,30,4

17.2.Ръкохватка на седалка (смяна) 0,15 0,2 0,25 0,150,20,25

17.3. Багажник с конзола - -смяна 0,3 0,35 0,45 0,30,350,45

17.4. Калобран (калник свален) - -смяна 0,25 0,25 0,25 0,250,250,25

17.5. Регистрационен номер - смяна 0,1 0,1 0,1 0,10,10,1

17.6. Огледало - смяна 0,15 0,15 0,15 0,150,150,15

18.1. Цялостно оборудване 7 10 5  7105

Обем: Операцията включва боядисване на рамката и  отделните елементи на мотоциклета без труда по  демонтажа и монтажа на елементите

18.2. Рама на мотоциклет 2,5 3 4  2,534

Обем: Операцията включва боядисване на рамката  на мотоциклета, рама на седалката и заден носач, без  труда по техния монтаж и демонтаж

18.3. Резервоар (свален) 1,5 1,5 1,5 1,51,51,5

18.4. Калник (свален) 1,2 1,2 1,2 1,21,21,2

18.5. Корпус на рефлектор (свален) 0,8 0,8 0,8 0,80,80,8

18.6. Корпус на заглушител на шумове от всмукване (свален) 0,5 0,5 0,5

18.7. Капак на заглушител на шумове от всмукване (свален) 0,5 0,5 0,5

18.8. Предпазител на амортисьор (свален) 0,4 0,4 0,4 0,40,40,4

18.9. Тониране 0,7 0,7 0,7 19.1. 0,70,70,7

19.1.Подготовка за измиване 0,2 0,25 0,3 19.2. заизмиване0,20,250,3

19.2.Измиване с подсушаване: 19.2.1. С вода и четка 0,1 0,15 0,2 19.2.2. С вода, сапун и четка 0,15 0,2 0,25 19.3. Сводаичетка0,10,150,2 19.2.2.Свода,сапуничетка0,150,20,25

19.3.Гресиране 1,8 2,4 2,8  1,82,42,8

Обем: Гресиране на гъвкавите жила, ръкохватката на  газта, лагерите на колелата, лагерите на кормилото и  скоростомера.

19.3.1. Гресиране на един елемент без неговото демонтиране 0,2 0,2 0,2

19.4. Смяна или доливане на масло: 19.4.1. В двигател 0,1 0,15 0,2 0,10,150,2 19.4.2. В скоростна кутия или диференциал. 0,1 0,15 0,15 0,10,150,15

19.5. Техническо обслужване № 1 1 1,6 2 11,62

Приложение № 6 към чл. 15, ал. 4

Съгласно чл. 15, ал. 1, т. 1 от приложение № 1

I. Основни и допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като директна стойност в левове

1. За един основен детайл

2. За един неосновен детайл

II. Основни и допълнителни материали за цялостно боядисване на МПС, представени като директна стойност в левове

1 л. к-т акрил - 100 лв.

1 л. к-т металик - 150 лв.

1 л. к-т перла - 180 лв.

Съгласно чл. 15, ал. 1, т. 2 от приложение № 1

I. Основни и допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като директна стойност в левове

1. За един основен детайл

2. За един неосновен детайл

II. Основни и допълнителни материали за цялостно боядисване на МПС, представени като директна стойност в левове

1 л. к-т акрил - 40 лв.

1 л. к-т металик - 70 лв.

1 л. к-т перла - 90 лв.

Забележка на редакцията: виж този материал в PDF-а на броя