Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 59 от 2003 г.) § 1. В чл. 1 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1: а) точка 1 се изменя така: “1. одобряване типа на нови превозни средства от категория М1, произведени на един или няколко етапа (едноетапно и многоетапно одобряване на типа);”; б) точка 2 се изменя така: “2. одобряване типа на ПС от категории и типове, посочени в приложение № 1, по отношение на определени технически характеристики;”; в) точка 3 се изменя така: “3. одобряване типа на нова система, компонент или отделен технически възел, предназначени за монтиране в ПС - за ПС от категории и типове, посочени в приложение № 1;”; г) в т. 4 думата “сертификат” се заменя с “ЕО сертификат”; д) създава се т. 6: “6. уведомяване Европейската комисия и другите държави - членки на Европейския съюз, за компетентния орган по типово одобряване и техническите служби, акредитирани да извършват изпитвания съгласно приложимите наредби по приложение № 10, част 1.”

2. В ал. 2 “ЕС” се заменя с “ЕО”, а след думите “на Европейския съюз” се добавя “и номерирани съгласно приложение № 5”.

3. Алинея 3 се заличава. § 2. В чл. 2 се правят следните изменения: 1. Точка 2 се изменя така: “2. одобряване типа на четириколесни МПС съгласно Наредба № 117 от 2005 г. за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства (ДВ, бр. 12 от 2005 г.);”.

2. Точка 3 се изменя така: “3. одобряване типа на нови ПС по смисъла на Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника (ДВ, бр. 11 от 2006 г.);”.

3. В т. 4 след израза “въоръжените сили” се добавя “за гражданската защита, пожарната и аварийната безопасност и за службите, отговорни за осигуряване на обществения ред”. § 3. В заглавието на глава втора думите “и начини за удостоверяване на типово одобряване” се заличават. § 4. В чл. 3 се правят следните изменения и допълнения: 1. Създава се нова ал. 3: “(3) Заявлението по ал. 1 съдържа: 1. идентификация на заявителя: наименование, седалище и адрес на управление; 2. описание на типа ПС, системата, компонента или отделния технически възел, който ще се одобрява, включително и за категорията на ПС; 3. обема (серийността) на планираното производство, когато е приложимо.”

2. Досегашната ал. 3 става ал. 4, като думата “оформя” се заменя с “комплектова”.

3. Досегашната ал. 4 се заличава. § 5. Член 4 се изменя така: “Чл. 4 (1) Към заявлението по чл. 3 производителят прилага: 1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на държава - членка на Европейския съюз; 2. копие от сертификата за система за управление на качеството; 3. документ за платена държавна такса, определена с акт на Министерския съвет; 4. три екземпляра техническа документация със списък на съдържанието.

(2) Техническата документация по ал. 1, т. 4 включва попълнен списък с данни по приложение № 2 или приложение № 3, включително снимки, схеми и чертежи (в размер А4 или в папка с размер А4), както следва: 1. съгласно приложение № 2, когато заявителят не разполага с нито един от сертификатите по приложимите за категорията наредби по приложение № 10, част 1, или съобщения за одобряване на типа по Правила на ИКЕ - ООН по приложение № 10, част 2; 2. съгласно приложение № 3, когато заявителят разполага с всички сертификати, издадени по приложимите за категорията наредби по приложение № 10, част 1, или съобщения за одобряване на типа по Правила на ИКЕ - ООН по приложение № 10, част 2.

(3) В случаите по ал. 2, т. 2 заявителят прилага копия на всички сертификати или съобщения за одобряване на типа и попълва номерата на отделните одобрявания на типа съгласно приложение № 3, част 3.

(4) Когато липсват някои от посочените в ал. 2, т. 2 сертификати и/или съобщения, производителят попълва списък с данни по приложение № 2 в частта му за липсващите сертификати и/или съобщения.

(5) За системи, компоненти или отделни технически възли с електронно управление се предоставя информация за тяхното функциониране.

(6) При одобряване на тип с вариант или версия се попълва информацията по част 2 на приложение № 3.

(7) За ПС със специално предназначение се прилагат разпоредбите на ал. 1 - 4 съобразно изискванията на приложение № 11.

(8) Документите се попълват и/или прилагат на български език, а по ал. 2 могат да се приложат и на електронен носител.” § 6. В чл. 5 се правят следните изменения: 1. В ал. 1: а) точка 1 се изменя така: “1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на държава - член на Европейския съюз;”; б) в т. 2 думите “по сертифицирана” се заменят със “за”.

2. В ал. 2 думата “ПС” се заменя с “базово ПС”, а след нея текстът до края се заменя с “и сертификата за одобряване на типа, приложим за степента на завършеност на базовото ПС”.

3. Алинея 3 се изменя така: “(3) На всеки следващ етап от многоетапното одобряване на типа към заявлението се прилагат частите на техническата документация, попълнени в съответствие със степента на завършеност на ПС, копие от сертификата за одобряване на типа на некомплектовано ПС, издадено на предишния етап на комплектоване, и сертификати за одобряване на типа, приложим за съответния етап на завършеност. Производителят прилага и подробна информация за извършените изменения на некомплектованото ПС.” § 7. В чл. 6, ал. 1 се правят следните изменения: 1. Думите “ПС по отношение на определени технически характеристики и на типа” се заличават.

2. Точка 1 се изменя така: “1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на държава - член на Европейския съюз;”.

3. В т. 2 думите “по сертифицирана” се заменят със “за”.

4. Точка 3 се изменя така: “3. техническа документация, определена в наредбите по приложение № 10 или 11, които се отнасят за съответния тип ПС, система, компонент или отделен технически възел.” § 8. В чл. 7 се правят следните изменения и допълнения: 1. Досегашният текст става ал. 1, като т. 2 се изменя така: “2. отговаря на изискванията за приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11.”

2. Създава се ал. 2: “(2) Съобщения за одобрявания на типа, издадени по Правила на ИКЕ - ООН, се признават за еквивалентни на сертификати за одобрявания на типа, издадени по съответните наредби, описани в приложение № 10 или 11.” § 9. В чл. 8 се правят следните изменения: 1. В ал. 1 т. 1 - 5 се изменят така: “1. проверява съответствието на представеното за одобряване ПС с техническите изисквания на наредбите, посочени в приложение № 10 или 11; 2. проверява съответствието на ПС с данните по част 1 от приложение № 3 и посочените в сертификатите и/или съобщенията за одобряване на типа; 3. проверява съответствието на ПС с данните от списъка с данни по приложение № 2, когато към заявлението е приложен списък с данни по приложение № 2 в частта му за липсващите сертификати и/или съобщения; 4. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба (1958), съдържащи резултати от проверки и/или изпитвания, проведени по приложимите за категорията наредби в приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН, на системи, компоненти, отделни технически възли от избрани образци от типа ПС, за който е подадено заявлението по чл. 3, за установяване съответствието на конструкцията на ПС с данните, посочени в техническите досиета за одобрявания; 5. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за извършени: а) монтажни проверки на отделни технически възли; б) проверки, когато е приложимо, за наличие на устройствата, посочени в бележки (1) и (2) в края на текста на част 1 от приложение № 10.”

2. Алинея 2 се изменя така: “(2) Когато данните от част 1 на приложение № 3 не са включени в технически досиета за издадени сертификати за одобряване на типа, изпълнителният директор на ИА “АА” изисква производителят да предостави протоколи за проведени проверки и изпитвания за съответствие с техническите изисквания на наредбите по приложение № 10 или 11.” § 10. В чл. 9 т. 2 - 4 се изменят така: “2. проверява съответствието на ПС с техническите изисквания на приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11; 3. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, съдържащи резултати от изпитвания и/или проверки на ПС, проведени по приложимите за категорията наредби в приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН; 4. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за извършени: а) монтажни проверки на отделни технически възли; б) проверки, когато е приложимо, за наличие на устройствата, посочени в бележки (1) и (2) в края на текста на част 1 от приложение № 10.” § 11. В чл. 10, ал. 1 т. 2 се изменя така: “2. отговаря на изискванията на приложимите за категорията наредби по приложения № 10 или 11;”. § 12. В чл. 11 т. 1 се изменя така: “1. изисква информация и документи от доставчиците на системи, компоненти или отделни технически възли по отношение на съответствието им с изискванията на приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11, включително и за издадени сертификати за одобряване на типа, както и за характеристики на ПС, които са част от некомплектовано ПС, но все още не са получили одобряване на типа;”. § 13. В чл. 12 се правят следните изменения: 1. В ал. 1 точки 5 и 6 се изменят така: “5. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, съдържащи резултати от проверки и/или изпитвания, проведени по приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН, на системи, компоненти, отделни технически възли от избрани образци от типа ПС, за който е подадено заявлението по чл. 3, за установяване съответствието на конструкцията на ПС с данните, посочени в техническите досиета за одобрявания; 6. изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за извършени: а) монтажни проверки на отделни технически възли; б) проверки, когато е приложимо, за наличие на устройствата, посочени в бележки (1) и (2) в края на текста на част 1 от приложение № 10.”

2. Алинея 2 се изменя така: “(2) В случай на напълно комплектовано ПС, когато данните от част 1 на приложение № 3 не са включени в технически досиета за издадени сертификати за одобряване на типа, изпълнителният директор на ИА “АА” изисква производителят да предостави протоколи за проверка и изпитване за съответствие с техническите изисквания на приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11.”

3. В ал. 3 след думите “приложение № 4” се добавя “в съответствие със степента на завършеност на ПС, изключвайки изискванията за брой на осите”. § 14. В чл. 13 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 след думите “допълнителна табела” се добавя “до табелата по Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 24 от 2004 г.)”.

2. В ал. 2 се правят следните изменения и допълнения: а) след думите “следните данни” се добавя “съгласно образеца в приложение № 12”; б) в т. 2 думата “номера” се заменя с “ЕО номера”.

3. В ал. 3 след думата “когато” се добавя “стойностите”.

4. Създава се ал. 4: “(4) Табелата по ал. 1 отговаря на изискванията по Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 24 от 2004 г.).” § 15. В чл. 14 т. 2 се изменя така: “2. отговаря на изискванията на приложимите наредби по приложение № 10 или 11.” § 16. В чл. 15 т. 2 се изменя така: “2. отговаря на изискванията на приложимите наредби по приложение № 10 или 11.” § 17. В чл. 16 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1: а) думата “ПС” се заменя със “система, компонент или отделен технически възел”; б) точка 2 се изменя така: “2. когато е приложимо, изисква производителят да предостави протоколи, издадени от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, съдържащи резултати от изпитвания и/или проверки, проведени по приложимите за категорията на ПС наредби в приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН, на системата, компонента, отделния технически възел.”

2. В ал. 2 се правят следните изменения и допълнения: а) след думата “ПС” се добавя “вследствие на което съответствието с едно или повече изисквания може да бъде установено само когато компонентът или отделният технически възел функционира в комбинация с тези части на ПС”; б) точка 1 се изменя така: “1. изисква производителят да предостави протоколи от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за проверка за съответствието на компонентите или отделните технически възли с техническите изисквания, посочени в приложимите за категорията наредби по приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН;”.

3. В ал. 2 се създава т. 3: “3. проверява ограниченията и условията за използване и начините за монтиране по време на одобряването на типа.” § 18. Член 17 се изменя така: “Чл. 17 (1) Изпълнителният директор на ИА “АА” по искане на производителя може да одобри ПС, компонент или отделен технически възел, които не отговарят на едно или повече технически изисквания от наредбите по приложение № 10 или 11 за: 1. фамилия от типове ПС, произведени в малка серия, чийто брой регистрирани, пуснати в движение или пуснати на пазара за една година не надвишава броя, посочен в приложение № 6, част А; 2. превозно средство, компонент или отделен технически възел, при производството на които са използвани нови технологии или концепции.

(2) В случай на одобряване на типа по ал. 1 сертификатът не може да бъде обозначен като “ЕО сертификат за одобряване на типа”, с изключение на ал. 1, т. 2, когато Европейската комисия (EK) е одобрила заявлението.

(3) В случаите на ал. 1, т. 2 ИА “АА” изпраща заявление до ЕК за получаване на разрешение за издаване на одобряване типа на ПС, компонент или отделен технически възел в съответствие с разпоредбите на тази наредба. (4) Към заявлението по ал. 2 ИА “АА” прилага информация за: 1. причината, поради която използваните технологии или концепции не позволяват ПС, компонентът или отделният технически възел да отговорят на изискванията на една или повече приложими наредби по приложение № 10 или 11; 2. описание на засегнати области по отношение на безопасността, опазването на околната среда и предприетите мерки; 3. описание на изпитванията и получените резултати, които показват ниво на безопасност и опазване на околната среда, еквивалентно на посоченото в приложимите наредби по приложение № 10 или 11; 4. предложение за изменение на съответното европейско законодателство, когато е необходимо.

(5) Когато ЕК е разрешила одобряване типа на ПС, компонент или отделен технически възел, изпълнителният директор на ИА “АА” одобрява типа и в сертификата се посочват ограничения за неговата валидност, която не може да бъде по-малка от 36 месеца.

(6) В случаите по ал. 5 при промяна в наредбите по приложение № 10 изпълнителният директор на ИА “АА” преиздава сертификата за одобрен тип ПС, компонент или отделен технически възел, когато типът ПС, компонент или отделен технически възел отговарят на променените изисквания в съответните наредби, като в сертификата посочва пълното съответствие.” § 19. В чл. 18, ал. 1 след думите “чл. 17” се добавя “ал. 1, т. 1”. § 20. В чл. 19, ал. 1 след “ИА “АА” се поставя запетая и се добавя “само когато първоначалното одобряване на типа е издадено от ИА “АА”. § 21. В чл. 20 се правят следните изменения и допълнения: 1. Досегашният текст става ал. 1, като: а) точка 1 се изменя така: “1. когато се налага извършването на нови изпитвания и проверки;”; б) точка 3 се изменя така: “3. когато техническите изисквания в наредбите по приложение № 10 или 11 са били променени след датата на издаване на сертификата за одобряване на типа.”

2. Създават се ал. 2 - 4: “(2) При одобряване на ПС, система, компонент или отделен технически възел, когато са променени данни в техническото досие, се издават неговите ревизирани страници, като ясно показват промяната и датата на преиздаването, или се комплектова осъвременена, консолидирана версия на техническото досие с приложено подробно описание на извършените промени.

(3) Когато за ПС се изискват извършване на нови изпитвания и/или проверки, при промяна на информация в сертификата за одобряване на типа (с изключение на неговите приложения), както и при изменение на разпоредби в наредбите по приложение № 10 или 11, изменението се обозначава като “разширение” и се издава ревизиран сертификат за одобряване на типа (обозначен с номер на разширението), който съдържа ясно посочване на причината за разширението и датата на преиздаването.

(4) Когато за система, компонент или отделен технически възел е променена информация в сертификата за одобряване на типа (с изключение на неговите приложения), както и при изменение на разпоредби в приложима наредба съгласно приложение № 10 или № 11, изменението се обозначава като “разширение” и се издава ревизиран сертификат за одобряване на типа (обозначен с номер на разширението), който съдържа ясно посочване на причината за разширението и датата на преиздаването.” § 22. В чл. 21 т. 5 се изменя така: “5. променя индекса на техническото досие, за да отрази актуалната дата на изменените страници на техническото досие или датата на неговата осъвременена, консолидирана версия.” § 23. В чл. 22 се правят следните изменения и допълнения: 1. Досегашният текст става ал. 1, като: а) в т. 1 изразът “прави искане до техническа служба, избрана от производителя,” се заменя от “изисква производителят да предостави протоколи от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за изпитвания и/или проверки, проведени по приложимите за категорията наредби в приложение № 10 или 11 или Правила на ИКЕ - ООН, на системи, компоненти, отделни технически възли”; б) точка 2 се изменя така: “2. изисква производителят да предостави протоколи от акредитирана техническа служба или от техническа служба, включена в приложение 1 към статуса на Женевската спогодба, за извършени монтажни проверки на отделни технически възли.”

2. Създават се ал. 2 - 4: “(2) За категориите ПС, за които не се отнасят промените в наредбата по приложение № 10, част I, не се изисква изменение на сертификата за одобряване на типа.

(3) ЕО сертификатът за одобряване типа на ПС е невалиден, когато са: 1. невалидни приложените към техническото досие сертификати за одобряване по отделните наредби от приложение № 10, част I; 2. включени нови наредби в приложение № 10, част I.

(4) В срок до един месец преди изтичането на срока на валидност на сертификата за одобряване на типа ИА “АА” информира за това компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, като посочва датата или идентификационния номер на последното ПС, произведено в съответствие със загубилия валидност сертификат.” § 24. В чл. 24, ал. 1 след думите “извършва оценка” се добавя “за наличието”. § 25. В чл. 25 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 изразът “или упълномощени от него органи за контрол и/или” се заменя с “от”, а изразът “като органи за контрол и/или” се заменя с “на”.

2. В ал. 2: а) в т. 1 думата “неакредитиран” се заменя с “акредитиран”; б) в т. 2 думите “стандарти БДС EN ISO 9002-1994 или” се заменят със “стандарта”.

3. Създават се ал. 4 - 6: “(4) Оценките и проверките по чл. 23 и 24 могат да се извършват от името на ИА “АА” от орган за одобряване на типа на друга държава - членка на ЕС, или от нотифицирана техническа служба. Този орган трябва да подготви декларация за съгласие, в която се посочват областите и средствата за производство, които ще се използват за продукта или продуктите, който/които ще бъде(ат) типово одобрен(и), и за съответните технически изисквания, приложими към продукта.

(5) При получаване на молба от съответен орган на друга държава - членка на ЕС, за одобряване на типа ИА “АА” незабавно изпраща декларацията за съгласие, посочена в ал. 4, или уведомление, че не може да предостави изисквания документ.

(6) Декларацията за съгласие по ал. 4 съдържа: наименование на компанията/фирмата; местонахождение и адрес на управление; адрес на завода; продуктова структура (модели ПС или компоненти); области, обект на оценка (напр. монтиране на двигатели, сглобяване на ПС и др.); оценявани документи (наръчник по качеството, процедури); период на извършване на оценката и планирана проверка за мониторинг.” § 26. В чл. 26, ал. 1 думата “съответстващо” и изразът “БДС EN ISO 9002:1994 с обхват, покриващ мястото на производството и продукта(ите), които се одобряват, или” се заличават. § 27. В чл. 28 текстът “чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменя с “ приложениe № 10 или 11”. § 28. В чл. 29, ал. 2 след думата “проверки” се добавя “определени съгласувано с производителя” и изразът “чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменя с “приложениe № 10 или 11”. § 29. В чл. 30 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1: а) в т. 1 след думата “продукцията” се добавя “ПС, система, компонент или отделен технически възел”; б) в т. 5 думите “чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменят с “приложение № 10 или 11”; в) в т. 6 думите “по т. 5” се заличават.

2. В ал. 2 думите “и в сертификата за одобряване по приложение № 7” се заменят с “и информацията, необходима за сертификата за съответствие с одобрения тип, издаван по образец съгласно приложение № 9”. § 30. В чл. 31 се правят следните изменения и допълнения: 1. Алинея 2 се изменя така: “(2) Честотата на проверките по ал. 1 се определя съгласно процедурите по чл. 25, като те се извършват на период, гарантиращ спазване на изискванията за осигуряване съответствие на продукцията с одобрения тип.”

2. Досегашната ал. 2 става ал. 3.

§ 31. В чл. 35, ал.1 думата “изпитване” се заменя с “да изисква извършване на изпитване”, а текстът “наредбите по чл. 138, ал. 4 ЗДвП за всеки тип” се заменя с “приложимите за всеки тип и категория наредби по приложение № 10 или 11”. § 32. В чл. 37 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 думата “система” се заличава, а думата “сертификата” се заменя с “ЕО сертификата”.

2. В ал. 2 думите “чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменят с “приложение № 10 или 11”. § 33. В чл. 38, ал. 1 думата “система” се заличава. § 34. Член 39 се изменя така: “Чл. 39. (1) В случаите по чл. 37, когато се установи, че ПС, за което е издаден сертификат за съответствие, или компонент или отделен технически възел с нанесена маркировка за одобрен тип не съответстват на одобрения тип, изпълнителният директор на ИА “АА” уведомява органа, издал ЕО сертификата за одобрение на типа, и може да поиска удостоверяване на съответствието им с одобрения тип.

(2) Когато компетентен орган на държава - членка на ЕС, поиска удостоверяване на съответствие с одобрен тип ПС, компоненти или отделни технически възли и ЕО сертификатът за одобрение на типа е издаден от изпълнителния директор на ИА “АА”, в срок до шест месеца изпълнителният директор на ИА “АА” е длъжен да предприеме мерки за удостоверяване на съответствието с одобрения тип.

(3) Изпълнителният директор на ИА “АА” изисква удостоверяване на съответствието с одобрения тип на система, компонент, отделен технически възел или некомплектовано ПС от компетентния орган на държава - членка на ЕС, издал ЕО сертификата за одобрение на типа на ПС, когато се установи, че ПС, за което е издаден сертификат за съответствие, не съответства на одобрения тип поради: 1. несъответствие на одобрен тип система, компонент или отделен технически възел; 2. несъответствие на одобрен тип система, компонент или отделен технически възел, които са част от некомплектовано ПС, или несъответствие на самото некомплектовано ПС - при многоетапно одобряване на типа на напълно комплектовано ПС.

(4) В случаите по ал. 3, когато компетентен орган на държава - членка на ЕС, поиска удостоверяване на съответствието на одобрен тип система, компонент, отделен технически възел или некомплектовано ПС и ЕО сертификатът за одобрение на типа на ПС е издаден от ИА “АА”, в срок до шест месеца изпълнителният директор на ИА “АА” е длъжен да предприеме мерки за удостоверяване на съответствието с одобрения тип.” § 35. Глава пета се изменя така: “Глава пета

ЕО СЕРТИФИКАТ ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА

Раздел I

Издаване на ЕО сертификат за одобряване на типа на ПС, система, компонент или отделен технически възел Чл. 40. (1) В срок до един месец от предоставяне от заявителя на техническо досие с изпълнени процедури по глава втора за одобряване типа на ПС, система, компонент или отделен технически възел изпълнителният директор на ИА “АА” издава ЕО сертификат за одобряване на типа. В случаите по чл. 10 срокът е два месеца.

(2) Сертификатът за одобряване типа на ПС се издава по образец приложение № 7, а за одобряване типа на ПС по отношение на техническите характеристики и на системи, компоненти или отделни технически възли - по съответните образци в наредбите по приложение № 10 или 11.

(3) При одобряване типа на ПС със специално предназначение съгласно приложение № 11 или при одобряване на ПС по чл. 17, ал. 1, т. 2, както и на системи, компоненти или отделни технически възли, предназначени за тези ПС, за които има ограничение на валидността или изключение от изискванията на приложимите за категорията наредби, ЕО сертификатът за одобряване на типа трябва да посочва ясно тези ограничения и изключения.

(4) В ЕО сертификата за одобряване на типа се нанася ЕО номерът на типовото одобряване: 1. за ПС - съгласно изискванията на приложение № 5; 2. за ПС по отношение на определени технически характеристики и за системи, компоненти или отделени технически възли - по ред, определен с наредбите по приложение № 10 или 11.

(5) ЕО сертификатът за одобряване на типа се съхранява от производителя.

Чл. 41. При издаване на ЕО сертификат за одобряване на типа изпълнителният директор на ИА “АА”: 1. попълва ЕО сертификата за одобряване на типа; 2. прилага към ЕО сертификата необходимата техническа документация и в случай на одобряване типа на ПС - попълва съответните части с резултатите от изпитванията съгласно приложение № 8; 3. съхранява техническите досиета с попълнен индекс.

Раздел II

Изменение или отказ за издаване на ЕО сертификат за одобряване на типа Чл. 42. (1) При изменение на одобрения тип изпълнителният директор на ИА “АА” издава ЕО сертификат за изменение (разширение) на одобряването типа на ПС, система, компонент или отделен технически възел в срок до един месец от предоставяне от заявителя на техническо досие с изпълнени процедури по глава четвърта, раздел I.

(2) Сертификатът за одобряване на типа по ал. 1 се издава с означението изменение (разширение), обозначен с номера на разширението, който съдържа ясно посочване на причината за разширението и датата на преиздаването.

(3) Като изключение от ал. 1 в случаите по чл. 22 изпълнителният директор на ИА “АА” издава сертификат в едномесечен срок от получаването на резултатите от допълнителните изпитвания и проверки.

Чл. 43. (1) Изпълнителният директор на ИА “АА” отказва издаване на ЕО сертификат за одобряване типа на ПС, система, компонент или отделен технически възел, когато: 1. превозното средството, системата, компонентът или отделният технически възел не са произведени в съответствие с техническите изисквания на наредбите по приложение № 10 или 11; 2. може да създаде сериозен риск за безопасността на движението по пътищата.

(2) Отказът по ал. 1 писмено се мотивира в сроковете по чл. 40, ал. 1 или чл. 42, ал. 3.

(3) Отказът по ал. 1 подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

Чл. 44. Изпълнителният директор на ИА “АА” съхранява информацията за издадените ЕО сертификати за одобряване типа на ПС, системи, компоненти или отделни технически възли.” § 36. В чл. 46 се правят следните изменения и допълнения: 1. В ал. 1 “чл. 42” се заменя с “чл. 45”.

2. Създава се ал. 3: “(3) При ПС със специално предназначение производителят попълва и декларация на производителя за произход съгласно приложение № 13.” § 37. В чл. 47, т. 1 след “приложение № 9” се добавя “раздел 2”. § 38. Член 48 се изменя така: “Чл. 48. (1) Производителят удостоверява съответствието на компонент или отделен технически възел с одобрения тип въз основа на сертификата за одобряване на типа, като нанася върху всеки компонент или отделен технически възел, произведен в съответствие с одобрения тип: 1. търговското си наименование или марка; 2. типа на компонента или възела; 3. маркировката за одобряване на типа или номера за одобряване на типа, когато е налице изискване в наредба по приложение № 10.

(2) При нанасяне на маркировката за одобряване на типа или номера за одобряване на типа върху компонента или отделния технически възел производителят може да не нанесе данните по ал. 1, т. 1 и 2.” § 39. В чл. 49 думите “включва в сертификата за съответствие” се заменят с “доставя всеки компонент или отделен технически възел с”. § 40. В чл. 50 думите “издава сертификат за съответствие” се заменят с “удостоверява съответствието”, а думите “на български език по реда на чл. 45” - със “съгласно разпоредбите на чл. 45 - 49”. § 41. Създава се глава седма: “Глава седма

ПУСКАНЕ НА ПАЗАРА Чл. 51. (1) Пускането на пазара на нови ПС, за които се изисква сертификат за одобряване на типа, се извършва въз основа на валиден сертификат за съответствие с одобрения тип.

(2) Пускането на пазара на нови компоненти или отделни технически възли за моторни превозни средства и ремаркета, за които се изисква одобряване на типа, се извършва след извършване на действията по чл. 48.

(3) Регистрацията на нови ПС се извършва при условията и по реда на Наредба № I-45 от 2000 г. за регистрацията, отчета, пускането в движение и спирането от движение на моторните превозни средства и на ремаркетата, теглени от тях (ДВ, бр. 31 от 2000 г.).

(4) Некомплектовано ПС се пуска на пазара въз основа на валиден сертификат за съответствие с одобрения тип.

Чл. 52. (1) Пускането на пазара на нови превозни средства, излезли от серийно производство, които съответстват на тип превозно средство, чийто ЕО сертификат за одобряване на типа е с изтекла валидност съгласно чл. 22, ал. 3, се допуска за срок до 12 месеца за комплектовани превозни средства и 18 месеца за напълно комплектовани превозни средства при спазване на ограниченията съгласно приложение № 6, част Б.

(2) Срокът по ал. 1 започва да тече от датата, на която изтича валидността на ЕО сертификата за одобряване на типа.

(3) Разпоредбите по ал. 1 се прилагат само за превозните средства, които имат валиден сертификат за съответствие с одобрения тип, издаден в периода, когато ЕО одобрението на типа за ПС е било валидно, но които не са били регистрирани преди датата, на която е изтекъл срокът на валидност на сертификата за одобряване на типа, и които се намират на територията на Европейския съюз към датата на изтичане на валидността на сертификата.

(4) При пускане на пазара на ПС по ал. 1 производителят подава заявление до ИА “АА” за територията на Република България и до компетентните органи в останалите държави - членки на ЕС, когато пускането на пазара на типа ПС ще се извършва на тяхна територия, като в заявлението се посочват техническите и/или икономическите основания за пускането им на пазара.

(5) В срок до три месеца ИА “АА” се произнася по заявлението по ал. 4 за максималния брой комплектовани и напълно комплектовани ПС, които могат да бъдат пуснати на пазара, при спазване на изискванията в приложение № 6, част Б.

Чл. 53. (1) Забранява се пускането на пазара за период до 6 месеца на определен тип нови ПС, компоненти или отделни технически възли, които имат валиден сертификат за съответствие или нанесени данни по чл. 48, но представляват сериозен риск за безопасността.

(2) Изпълнителният директор на ИА “АА” незабавно информира компетентните органи на държавите - членки на ЕС, и Европейската комисия за причините, довели до забраните по ал. 1. ” § 42. Създава се глава осма:

ОБМЕН НА ИНФОРМАЦИЯ С КОМПЕТЕНТНИТЕ ОРГАНИ НА ДЪРЖАВИТЕ - ЧЛЕНКИ НА ЕС Чл. 54. (1) Изпълнителна агенция “АА” незабавно изпраща на компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, копия от издадените ЕО сертификати за одобряване типа на ПС с приложенията към тях и копия от сертификатите за отказ или отнемане на одобрявания на типа.

(2) Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” ежемесечно изпраща на компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, копия от издадени ЕО сертификати по чл. 42, ал. 1.

Чл. 55. (1) Изпълнителна агенция “АА” незабавно изпраща на компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, списък с одобрявания на типа на системи, компоненти или отделни технически възли по образец съгласно приложение № 14, както и за отказите за издаване или отнетите сертификати за одобряване на типа.

(2) При получаването на искане от компетентен орган на друга държава - членка на ЕС, ИА “АА” изпраща копие на сертификата за одобряване типа на система, компонент или отделен технически възел и/или техническото досие за всеки одобрен тип система, компоненти или отделен технически възел, както и на и за отказите за издаване или отнетите сертификати за одобряване на типа.

(3) В случай на одобряване на типа ПС по чл. 17, ал. 1, т. 1 ИА “АА” изпраща на компетентните органи на държавите - членки на ЕС, копия от издадените сертификати за одобряване на тип ПС, приложенията към тях и описание на техническите изисквания, на които не отговарят.

(4) Изпълнителна агенция “АА” ежегодно изпраща на ЕК списък с издадените сертификати за одобряване на типа по чл. 17, ал. 1, т. 1. ” § 43. Създава се глава девета:

НОТИФИЦИРАНЕ НА КОМПЕТЕНТЕН ОРГАН И ТЕХНИЧЕСКИ СЛУЖБИ Чл. 56. (1) Министърът на транспорта чрез ИА “АА” уведомява ЕК и другите държави - членки на ЕС, за наименованията, адресите и обхвата на дейностите на компетентния орган по типово одобряване и на техническите служби, акредитирани да извършват изпитвания.

(2) Техническата служба отговаря на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025 при спазване на следните условия: 1. производителят не може да бъде акредитиран като техническа служба, освен когато наредба по приложение № 10 или 11 не го изисква; 2. когато използва чужда изпитвателна апаратура под наем, включително и помещения на производителя след одобрение на ИА “АА”.

(3) Техническите служби на държави, които не са държави - членки на Европейския съюз, могат да бъдат нотифицирани по реда на ал. 1, само когато това е предвидено в двустранно или многостранно споразумение между Европейския съюз и съответната държава.” § 44. В § 1 от допълнителната разпоредба се правят следните изменения: 1. В т. 1 след думата “притежаващо” се добавя “най-малко”.

2. Точка 2 се изменя така: “2. “Одобряване на типа” е процедура, при която се удостоверява, че даден тип ПС, система, компонент или отделен технически възел отговарят на съответните технически изисквания на тази наредба или на отделни наредби съгласно приложение № 10 или 11.”

3. В т. 3 се добавя второ изречение: “Тази процедура може да се извърши от един или няколко компетентни органа на държави - членки.”

4. В т. 8 думата “описаните” се заменя от “посочените характеристики”, “приложение № 2” се заменя с “приложение № 1” и се добавя второ изречение: “Типът може да има варианти и версии съгласно приложение № 1, част Б, т. 2 и 3.”

5. В т. 9 и 10 думите “приложение № 2” се заменят с “приложение № 1”.

6. В т. 12 след думата “предмет на” се добавя “приложимите за категорията”.

7. В т. 14 изразът “местно лице, който е регистриран по Търговския закон” се заменя с “лице, установено в ЕС”.

8. Точка 22 се заличава.

9. Създава се т. 23: “23. “Женевска спогодба” (1958) е Спогодбата за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия за взаимно признаване на одобрения, издавани на основата на тези предписания (ДВ, бр. 1 от 2000 г.).” § 45. Параграф 3 от заключителните разпоредби се отменя. § 46. В приложение № 1, част В се правят следните изменения: 1. Точка 3 се изменя така: “3. Моторни превозни средства от категория N

ВА Товарен виж Наредба № 75 от 2003 г. за одоб-  авто- ряване типа на нови моторни пре- мобил: возни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от ка-  тегория О по отношение на масите  и размерите (ДВ, бр. 22 от 2004 г.).

BB Фургон: товарен автомобил с кабина, със-  тавляваща едно цяло с каросерията.

ВС Седлови виж Наредба № 75 от 2003 г. за одоб-  влекач: ряване типа на нови моторни пре-  возни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от ка-  тегория О по отношение на маси-  те и размерите.

ВD Влекач виж Наредба № 75 от 2003 г. за  за тегле- одобряване типа на нови моторни  не на ре- превозни средства от категориите  маркета: М2, М3, N и техните ремаркета от  категория О по отношение на  масите и размерите.

Когато определено като ВВ превозно средство с технически допустима максимална маса не повече от 3500 kg има над шест места за сядане без мястото на водача или изпълнява следните две условия: а) броят на местата за сядане без мястото на водача са не повече от шест, и

б) Р - (М + N ґ 68) І N ґ 68, такова превозно средство не е от категория N.

Когато определено като ВА, ВВ превозно средство с технически допустима максимална маса над 3500 kg, BC или BD изпълнява поне едно от следните условия: а) броят на местата за сядане без мястото на водача са не повече от осем, и

б) Р - (М + N х 68) І N х 68, такова превозно средство не е от категория N.”

2. Точка 4 се изменя така: “4. Превозни средства от категория О

DА Полу- виж Наредба № 75 от 2003 г. за  ремарке: одобряване типа на нови мотор-  ни превозни средства от катего-  риите М2, М3, N и техните ре-  маркета от категория О по от-  ношение на масите и размерите.

DВ Ремарке виж Наредба № 75 от 2003 г. за  с теглич:  одобряване типа на нови мотор-  ни превозни средства от катего-  риите М2, М3, N и техните ре-  маркета от категория О по от-  ношение на масите и размерите.

DC Ремарке виж Наредба № 75 от 2003 г. за  с централ- одобряване типа на нови мотор-  на ос: ни превозни средства от катего-  риите М2, М3, N и техните ре-  маркета от категория О по от-  ношение на масите и размерите.” § 47. Приложение № 2 се изменя така: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 48. В приложение № 3 се правят следните изменения и допълнения: § 49. В приложение № 4 в текста след заглавието след думата “комбинации” се добавя “съобразно степента на завършеност на ПС”. § 50. В приложение № 5 се правят следните изменения и допълнения: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 51. Приложение № 6 се изменя така: 1. Таблицата за малки серии се заменя, както следва: Категория Брой единици

М1 500

(*) За автокранове, 20 броя.

2. В текста на т. Б преди израза “излизане от серийно производство” се добавя “процедура”.

3. В т. Б, подточка 2 след думата “наредба” се добавя “съгласно приложение № 10 или 11”. § 52. В приложение № 7 се правят следните изменения

(Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 53. В приложение № 8 се правят следните изменения и допълнения: 1. В текста под заглавието, в изречението след думата “забележка” се добавя “а вписванията, показващи най-лош случай, се отбелязват със *”.

2. В т. 1 изразът “наредба по чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменя с “наредба по приложениe № 10 или 11”.

3. В т. 2.1 изразът “наредба по чл. 138, ал. 4 ЗДвП” се заменя с “Наредба № 73 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите”.

4. Точка 2.2 се изменя така: “2.2. Съгласно Наредба № 78 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво “природен газ” или “втечнен нефтен газ”, по отношение на емисии замърсяващи газове.”

5. Точка 2.3 се изменя така: “2.3. Съгласно Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отработили газове.” § 54. Приложение № 9 се изменя така: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 55. Създава се приложение № 10: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 56. Създава се приложение № 11: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 57. Създава се приложение № 12: “Приложение № 12 към чл. 13, ал. 2

Образец на допълнителна табела на производителя (примерът е даден за пояснение)

Наименование на производителя (етап 3) е2*2001/116*2609 етап 3

WD9VD58D98D234560

1500 kg

2500 kg

1 - 700 kg

2 - 800 kg § 58. Създава се приложение № 13: (Забележка на редакцията: виж приложението в PDF-а на броя) § 59. Създава се приложение № 14: “Приложение № 14 към чл. 52, ал. 1

Списък с одобрявания на типа, издадени по наредбите от приложения № 10 и 11

Печат на ИА “АА”

Номер на списъка: ...

Обхващащ периода: ... до...

За всяко издадено одобряване на типа, отказано или отнето в рамките на посочения период, се посочва следната информация: Производител:...

ЕО номер на одобряването на типа:...

Причина за изменение/разширение (където е приложимо): Марка:...

Тип:...

Дата на издаване:...

Първа дата на издаване (в случай на изменение/разширение): ”

Заключителни разпоредби § 60. Навсякоде в наредбата думата “одобряване” се заменя с “ЕО одобряване”. § 61. Разпоредбите по § 1 относно чл. 1, ал. 1, букви “г” и “д”, § 5 относно чл. 4, ал. 1, т. 1, § 6 относно чл. 5, ал. 1, т. 1, § 7 относно чл. 6, ал. 1, т. 1, § 14 относно чл. 13, ал. 2, т. 2 , § 18 относно чл. 17, § 23 относно чл. 22, ал. 3 и 4, § 25 относно чл. 25, ал. 4 - 6, § 32 относно чл. 37, ал. 1, § 34 относно чл. 39, § 35 относно глава пета, § 36 относно чл. 46, ал. 3, § 41 относно чл. 52 и 53, § 42 относно глава осма, § 43 относно глава девета, § 44 относно § 1, т. 14 от допълнителната разпоредба, § 47 относно приложение № 2, § 48 относно приложение № 3, § 50 относно приложение № 5, § 52, т. 1 относно приложение № 7, § 54 относно приложение № 9, § 58 относно приложение № 13, § 59 относно приложение № 14 и § 60 влизат в сила от датата на присъединяване на Република България към Европейския съюз. § 62. Наредбата въвежда разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО, последно изменена с Директива 2005/49/ЕО.

За министър: Кр. Мартинова