Постановление № 50 от 2 март 2004 г. за изменение и допълнение на Тарифа № 14 за таксите, които се събират в системата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и от областните управители, одобрена с Постановление № 175 на Министерския съвет от 1998 г.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 50

ОТ 2 МАРТ 2004 Г. за изменение и допълнение на Тарифа № 14 за таксите, които се събират в системата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и от областните управи­тели, одобрена с Постановление № 175 на Министерския съвет от 1998 г. (обн., ДВ, бр. 94 от 1998 г.; попр., бр. 110 от 1998 г.; изм. и доп., бр. 55 от 1999 г., бр. 41 от 2000 г., бр. 99 от 2001 г., бр. 99 от 2002 г. и бр. 114 от 2003 г.)

МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ ПОСТАНОВИ: § 1. В чл. 1 т. 1 се отменя. § 2. Член 2 се отменя. § 3. Членове 3 и 4 се изменят така: “Чл. 3. При преминаване по републиканските пътища на пътни превозни средства, превишаващи нормите за размери, определени в чл. 5 от Наредба № 11 от 2001 г. за движение на извънгабаритни и тежки пътни превозни средства (ДВ, бр. 65 от 2001 г.), се събират следните такси: 1. при превишаване на допустимата максимална широчина: 2. при превишаване на допустимата максимална височина: 3. при превишаване на допустимата максимална дължина:     Чл. 4. При преминаване по републиканските пътища на пътни превозни средства, превишаващи допустимата максимална маса, определена в чл. 6 от Наредба № 11 от 2001 г., се събират следните такси:   ” § 4. В чл. 5 ал. 1 се изменя така: “(1) При преминаване по републиканските пътища на пътни превозни средства, превишаващи допустимото максимално натоварване на ос на пътните превозни средства, определени в чл. 7 от Наредба № 11 от 2001 г., се събират следните такси:   ” § 5. Членове 7 и 8 се отменят. § 6. Член 9 се изменя така: “Чл. 9. (1) За определяне на специален маршрут за движение на тежки или извънгабаритни пътни превозни средства и издаване на справка за размера на дължимата пътна такса за движение по него се събира такса в размер 46 евро. Таксата се заплаща след подаване на заявлението за издаване на разрешително съгласно изискванията на Наредба № 11 от 2001 г. Администрацията, управляваща пътя, издава разрешително за движение в рамките на 5 работни дни или прави мотивиран отказ.

(2) Когато по искане на собственика на пътното превозно средство или на собственика на товара администрацията, управляваща пътя, издава разрешително за движение в рамките на 3 работни дни, се събира допълнителна такса в размер 46 евро, а в рамките на един работен ден - 92 евро.” § 7. Член 11 се отменя. § 8. Членове 15 и 16 се изменят така: “Чл. 15. При преминаване по републикан­ските пътища на пътни превозни средства, превишаващи нормите за размери, определени в чл. 5 от Наредба № 11 от 2001 г., се събират следните такси: 1. при превишаване на допустимата максимална широчина: 2. при превишаване на допустимата максимална височина: 3. при превишаване на допустимата максимална дължина:     Чл. 16. При преминаване по републиканските пътища на пътни превозни средства, превишаващи допустимата максимална маса, определена в чл. 6 от Наредба № 11 от 2001 г., се събират следните такси:   ” § 9. В чл. 17 ал. 1 се изменя така: “(1) При преминаване по републиканските пътища на пътни превозни средства, превишаващи допустимото максимално натоварване на ос на пътните превозни средства, определени в чл. 7 от Наредба № 11 от 2001 г., се събират следните такси:   ” § 10. В чл. 19 таблицата се изменя така: “ ” § 11. Член 20 се изменя така: “Чл. 20. (1) За определяне на специален маршрут за движение на тежки или извънгабаритни пътни превозни средства и издаване на справка за размера на дължимата пътна такса за движение по него се събира такса в размер 50 лв. Таксата се заплаща след подаване на заявлението за издаване на разрешително съгласно изискванията на Наредба № 11 от 2001 г. Администрацията, управляваща пътя, издава разрешително за движение в рамките на 5 работни дни или прави мотивиран отказ.

(2) Когато по искане на собственика на пътното превозно средство или на собственика на товара администрацията, управляваща пътя, издава разрешително за движение в рамките на 3 работни дни, се събира допълнителна такса в размер 50 лв., а в рамките на един работен ден - 100 лв.” § 12. Заглавието на раздел III се изменя така: “Такси за съгласуване на проекти и за издаване на разрешения за специално ползване в обхвата на пътя и обслужващите зони” § 13. Членове 23, 24 и 25 се изменят така: “Чл. 23. (1) За съгласуване на проекти и издаване на разрешения се събират следните такси: (2) За издаване на разрешение за изграждане се събират следните такси: (3) Таксите по ал. 1 и 2 се намаляват с 50 на сто при повторно внасяне за съгласуване след отстраняване на несъответствията, установени при първоначалното разглеждане.

Чл. 24. (1) За съгласуване на проект и издаване на разрешение за специално ползване на пътя чрез изграждане и ремонт на подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения и за тяхната експлоатация се събира еднократна такса, както следва: (2) За издаване на разрешение за специално ползване на пътя чрез временно ползване на части от пътното платно и на земи в обхвата на пътя при провеждане на автомобилни ралита, състезания и други масови мероприятия; за извършване на строителни, монтажни и ремонтни работи при изграждане на търговски крайпътни обекти и пътни връзки към тях; за направа на пътни връзки към съседни имоти и земеделски земи; за изграждане на рекламни съоръжения; за прокарване и ремонт на подземни и надземни проводи и съоръжения се събират следните такси: (3) Когато разрешението се издава за пътища с различни класове, събира се таксата за най-високия клас път.

Чл. 25. (1) За специално ползване на пътя чрез експлоатация на търговски крайпътен обект и пътни връзки към него в обхвата на пътя и обслужващите зони се събират следните годишни такси: (2) Годишните такси по ал. 1 се сумират при съчетаване експлоатацията на бензиностанция или газостанция и извършването на други видове услуги, чиято класификация е посочена в чл. 23, ал. 2.

(3) Таксите за специално ползване на пътя чрез експлоатация на търговски крайпътен обект и пътни връзки към него се дължат от всяко лице по чл. 5, ал. 1 от Наредбата за специално ползване на пътищата, приета с Постановление № 179 на Министерския съвет от 2001 г. (ДВ, бр. 62 от 2001 г.), независимо от това колко обекта са обслужвани от обща пътна връзка със или без разделителен остров.

(4) За специално ползване на пътя чрез експлоатация на рекламно съоръжение в обхвата на пътя и обслужващите зони се събират следните годишни такси:   ” § 14. В чл. 26 се създава ал. 3: “(3) В случаите, когато поради строително-ремонтни работи обектът или рекламното съоръжение не се експлоатират, това се установява с констативен протокол по искане на заинтересуваното лице от администрацията, управляваща пътя, и таксата се начислява само за времето, през което обектът или рекламното съоръжение е в експлоатация.” § 15. Член 27 се изменя така: “Чл. 27. За изготвяне и издаване на удостоверения и други документи се събират следните такси:   ” § 16. Създава се раздел VII: “Раздел VII

Такси за ползване на пътната инфраструктура Чл. 50. За ползване на пътната инфраструктура от пътни превозни средства (ППС) с българска регистрация се заплащат винетни такси, даващи право на едно ППС да използва за определен срок републиканските пътища, както следва:     Чл. 51. За ползване на пътната инфраструктура от ППС с чуждестранна регистрация се заплащат винетни такси, даващи право на едно ППС да използва за определен срок републиканските пътища, както следва: ” §. 17. Създава се допълнителна разпоредба: “Допълнителна разпоредба § 1. По смисъла на тарифата: 1. “Приемна сграда на бензиностанция или газостанция” е помещението, в което се извършва заплащането на горивно-смазочни материали и аксесоари за автомобилите.

2. “Търговска площ” е реално използваната площ за търговска дейност, в това число площта за консумация, без складове, кухни, обслужващи и сервизни помещения.

3. Категориите ППС, дължащи винетна такса за ползване на пътната инфраструктура, са: Категория 1 - ППС, предназначени за превоз на товари, с над две оси, състав от пътни превозни средства, както и специализираните строителни машини, автокрановете, специализираните ремаркета за превоз на тежки или извънгабаритни товари и други специални автомобили, без тролейбусите; колесните трактори и другите самоходни машини, когато се регистрират за движение по пътищата; специализираните пътни превозни средства и строителни машини, които по принцип са предназначени за движение извън републиканските пътища, включително руднични и кариерни превозни средства, за времето, когато ползват републиканските пътища за при­движване на собствен ход, при условие че отговарят на техническите изисквания и на условията за безопасност на движението - всички с над две оси.

Категория 2 - ППС, предназначени за превоз на пътници, с повече от 8 места за сядане, без мястото на водача, и пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари с две оси, както и специализираните строителни машини, автокрановете, специализираните ремаркета за превоз на тежки или извънгабаритни товари и други специални автомобили, без тролейбусите; колесните трактори и дру­гите самоходни машини, когато се регистрират за движение по пътищата; специализираните пътни превозни средства и строителни машини, които по принцип са предназначени за движение извън републиканските пътища, включително руднични и кариерни превозни сред­ства, за времето, когато ползват републикан­ските пътища за придвижване на собствен ход, при условие че отговарят на техническите изисквания и на условията за безопасност на движението - всички с две оси.

Категория 3 - ППС, предназначени за превоз на пътници, с не повече от 8 места за сядане.” § 18. В заключителната разпоредба думите “Параграф единствен” и “чл. 10, ал. 2” се заменят съответно с “§ 2” и “чл. 10, ал. 7”.

Заключителни разпоредби § 19. Постановлението влиза в сила от 1 април 2004 г. с изключение на § 1, § 2 в частта му, с която се отменя чл. 2, ал. 1, т. 1 и ал. 2, § 5 в частта му, с която се отменя чл. 8, т. 1, § 7 в частта му, с която се отменя чл. 11, т. 1, и § 13 в частта му, с която се изменя чл. 25, които влизат в сила от 1 януари 2005 г. § 20. За 2004 г. годишните винетни такси за ППС категории 1 и 2 са в размер 75 на сто от определените с чл. 50 и 51.

Министър-председател: Симеон Сакскобургготски

Главен секретар на Министерския съвет: Севдалин Мавров